ケースIH軸流コンバイン

Case IH 軸流コンバイン(ロータリー式収穫機とも呼ばれる) は、International Harvester、後にCase International、Case Corporation、CNH Globalによって製造されたコンバイン収穫機の一種で、世界中の 農家がさまざまな穀物を収穫するために使用されています。

1977年に導入されたこれらの収穫機は、従来のコンバイン収穫機の設計から脱却し、脱穀と選別を主にローターで行い、それ以前に使用されていたドラムとストローウォーカータイプのモデルとは対照的でした。これは右の画像に示されており、処理エリアの大部分がシリンダーに充てられており、穀物を回転させて穀物の穂から脱穀し、以前のドラムとウォーカーの設計の収穫機よりもはるかに大きな容量を可能にしています。この容量の増加により、収穫機の生産性が大幅に向上し、それを使用する農家の生産性も向上しました。^[1]

インターナショナル・ハーベスターによるロータリー設計は、その種のものとしては初めて大量生産されたもので、その設計の特許によって、ジョン・ディア、マッセイ・ファーガソン、ニューホランドなどの ライバルに対してIHは競争上の優位性を獲得しました。

以下は、Case IHハーベスターのモデル開発の今日までの経緯の概要です。^[2]

インターナショナル ハーベスターは、1968 年に従来型コンバイン ハーベスターの 15 シリーズを発売しました。1977 年、広範囲にわたるエンジニアリングの取り組みとボトムアップ設計を経て、IH はロータリー ハーベスターの 1440 および 1460 モデルをリリースしました。1978 年には、より大型のモデル 1480 がリリースされ、特殊モデル 1470 (斜面作業用) と、PTO 機能を備えたトラクターの後ろに牽引するように設計された 1482 もリリースされました。シリーズが開発されるにつれて、1980 年の 1420 など、さらにモデルが導入されました。

1985 年に、International HarvesterとCase Corporation が合併しました。

16 シリーズは、新生 Case International が発売した最初の収穫機シリーズであり、14 シリーズの代替ではなくアップグレードでした。14 シリーズのすべてのモデルには、1620、1640、1660、1670、1680、および 1682 の 16 シリーズ相当がありました。1990 年に、Case IH は、より長いシュー シーブを使用してコンバインの洗浄エリアを拡大し、デカールのスタイルを変更し、古い IH ディーゼル エンジンを取り外して CDC エンジンに交換しました。CDC エンジンは、Case IH が 50%、Cummins が 50% 所有する会社である Consolidated Diesel Corporation によって製造されました。CDC エンジンの設計は、Cummins エンジンと基本的に同じでした。モデル番号のデカールが約 2 フィート x 1 フィートのサイズで、穀物貯蔵庫の両側の上部の真下に配置されているため、古いコンバインは新しい機械と簡単に区別できます。

1993 年と 1994 年にリリースされた 16 シリーズは、再び 16-4/6/8 シリーズにアップグレードされました。モデルには 1644、1666、1688 が含まれ、処理能力を向上させるために多くの変更が取り入れられました。

1995 年にTenneco はCaseIH を分社化し、新しいCase Corporation は2144、2166、2188 で構成される 21 シリーズのコンバイン ハーベスターをリリースしました。これらのモデルは、オペレーターの快適性の向上、エンジンの高出力化、その他の生産性と使いやすさの向上を特徴とするモデル設計の大きな進歩を表しています。

21 シリーズに段階的な改良を加えた 23 シリーズは、エンジン出力のさらなるアップグレードや収穫機操作のその他の改良を特徴とする点で 21 シリーズと非常によく似ています。このシリーズは 1998 年に始まり、2344、2366、2377、2388 モデルを特徴としていました。2005 年モデルのコンバインから、すべてのコンバインの生産がイリノイ州イーストモリーンの元の場所からネブラスカ州グランドアイランドに移されました。施設の変更に伴って、各モデルに多くの改良が加えられました。最も顕著な改良は、回転ファンスクリーンを元の 14 シリーズコンバインのように機械の背面から右側に移動したことです。2377 は、生産工場の移転時に 2366 の後継として生産されました。2007 年と 2008 年のモデルでは、Case IH が 25 シリーズコンバインを生産しました。このシリーズは 2577 と 2588 で構成され、以前の 23 シリーズ コンバインにエンジン出力の向上と新しい塗装およびデカールを提供しました。

1999 年、CaseIHと New Holland AG が合併してCNH Globalが設立されました。合併後の製品簡素化プロセスの一環として、Case IH と New Holland の両ハーベスター ラインは共通の基本プラットフォームをベースとし、各モデルは各ハーベスターに通常備わっている機能 (キャビン、外部パネル、カラーリング、デカールなど) に合わせてカスタマイズされました。これらのコンバイン ハーベスターはネブラスカ州グランド アイランドで製造されています。

このシリーズは、2003年から2006年にかけてのAFX8010とAFX9010で始まりました。これらの初期のAFXコンバインは、黒いキャブと荷降ろしオーガーにより、後の80/9010とは一線を画しています。2007年には、モデル番号からAFXの名称が削除され、単に7010、8010、9010と名付けられました。7120、8120、9120モデルは2009年に始まり、2011年以降に終了し、5.4m ² (7120) と6.5m ² (8120/9120) の清掃エリアをベースとしていました。多くのチェーンとベルトを油圧制御に置き換えるなど、設計に大幅な改良が加えられ、メインローター駆動ベルトもその1つです。この油圧駆動により、キャビン内にローター逆転機構を取り付けることも可能になり、詰まりが発生した場合にオペレーターがローターとフィーダーハウス全体を逆転させることができます。

88シリーズは120シリーズと並行して23シリーズのラインを引き継ぎ、5088、6088、7088モデルで構成されていました。このシリーズの分離面積は5.48m ^{2でした。 [3]}このシリーズは010/120シリーズとともに、プラスチック/ファイバーグラスのボディパネルを備えた最初のコンバインでした。このシリーズは、2011年の生産終了までほとんどの市場で段階的に生産が中止されました。

2012年に、130/230シリーズが発売されました。Tier 4a/Tier 4暫定エンジン排出ガス規制に対応しています。このシリーズには2つのサブシリーズがあり、その違いは総清掃面積に基づいています。130シリーズの機械は、最後の88シリーズの機械の直接の後継機であり、ほとんどがベルトとチェーン駆動でした。小さい方のサブシリーズは5.9m ^{2 の}清掃面積を使用し、5130（クラスV）、6130（クラスVI）、および7130（クラスVII）モデルで構成されています。大きい方のサブシリーズは6.1m ^{2 の}清掃面積を使用し、7230（クラスVII）、8230（クラスVIII）、および9230（クラスIX）モデルで構成されています。^[4] 230シリーズは、010および120シリーズのコンバインの後継であり、ほとんどが油圧駆動の脱穀および清掃システムで構成されていました。

23シリーズの軸流式ハーベスターをベースにした4000シリーズ、4077、4088は、2014年から中国市場向けにCNH Industrialの中国ハルビン工場で生産されています。

140 シリーズと 150 シリーズのコンバインは、以前の 130 シリーズ コンバインの改良版です。150 シリーズからは、新しいデカールが使用されました。2019 年モデルでは、Case IH は 150 シリーズにレトロな塗装とデカールを提供しました。Case IH は、古い IH の赤の色合いと古い IH スタイルのデカールを使用し、リムとキャブの上部を古い IH のクリーム色で塗装しました。

240 および 250 シリーズのコンバインは、以前の 230 シリーズのコンバインの改良版です。250 シリーズ以降、新しいデカールが使用されました。これらのコンバイン ハーベスターは、特に 9250 は世界で最も効率的なハーベスターの 1 つです。FPT エンジン、オプションのフロント クローラー トラック、パイプの長さ (20 ～ 50 フィート)、穀物ホッパーのサイズ (14000 ～ 24100 リットル)、後車軸の長さ (30 ～ 44 インチ)、特定の穀物の種類に対応する複数のローター オプション、およびヘッダー トレーラー用のトレーラー ヒッチが付属しています。

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