キャロル・リー・クロッパー橋

キャロル・リー・クロッパー橋
2021年の橋
座標	北緯39°06′13″ 西経84°49′32″ / 北緯39.1035° 西経84.8256° / 39.1035; -84.8256
運ぶ	I-275の4車線
十字架	オハイオ川
ロケール	ケンタッキー州–インディアナ州グリーンデール近郊
名前の由来	キャロル・リー・クロッパー判事
管理人	ケンタッキー州運輸局
特徴
デザイン	アーチ型トラス橋
材料	鋼鉄
全長	1,759フィート（536メートル）
最長スパン	748フィート（228メートル）
歴史
オープン	1977
位置

キャロルリー クロッパー橋は、インディアナ州とケンタッキー州の間のオハイオ川に架かる連続鋼製アーチ型トラス橋です。1968年 から1977 年にかけて建設されたこの 4 車線のアーチ型トラス橋は、シンシナティ周辺の州間高速道路 275号線の環状道路の西オハイオ川横断橋となっています。クロッパー橋の州間高速道路 275 号線区間は、オハイオ州シンシナティ地域でインディアナ州とケンタッキー州を結ぶ唯一の州間高速道路です。

この橋は、シンシナティのダウンタウンから西に 20 マイル (32 km) を横切る唯一の高速道路橋です。インディアナ州道 101 号線とケンタッキー州道 1039 号線が通るマークランド閘門とダムは、クロッパー橋から南西に 40 マイル (64 km) のところにあります。

この橋はブーン郡判事のキャロル・リー・クロッパーにちなんで名付けられました。^{[1] [2]}

クロッパーは1942年にブーン郡裁判官となり、その後20年間務めた。1897年にブリッツバーグ・バプテスト教会近くの農家に生まれ、1916年にバーリントン高校を卒業した。第一次世界大戦に従軍し、帰還後は実家の農場に落ち着き、最終的にブーン郡預金銀行の出納係になった。1934年から12年間、州議会議員を務めた。1942年にナサニエル・E・リデル裁判官が死去すると、クロッパーは残任期間を全うするよう任命された。翌年、彼は最初の任期に選出された。クロッパーが務めた役職は、今日の郡裁判官/行政官に相当する。1975年に州憲法の司法改革修正案が有権者によって承認され、1978年初頭に全面施行される前は、ケンタッキー州の郡裁判官にも司法権があった。

クロッパー判事は、在任期間中にビッグ ボーン リックが州立公園になり、現在シンシナティ/ノーザン ケンタッキー国際空港として知られる空港が開発され、州間高速道路 71 号線と 75 号線が建設されるのを目の当たりにしました。ブーン郡の人口が急増し始めたのは、クロッパー判事の在任期間中でした。1974 年のケンタッキー ポスト紙のインタビューで、クロッパー判事は「進歩に反対しているわけではありませんが、農場が分譲地に変わるのは見たくないです。郡の自然が台無しになります。多くの人がここに来たいと思うでしょう」と語っています。在任期間 20 年間で、クロッパー判事は郡の人口が約 10,000 人から 25,000 人に 250% 増加するのを目の当たりにしました。

民主党員のクロッパーは、1932 年にフランクリン ルーズベルト大統領の最初の選挙運動でブーン郡の選挙対策本部長を務めました。また、ブーン郡民主党の議長も務めました。1962 年に引退した後、クロッパーはピープルズ デポジット バンクの頭取となり、5 年後には取締役会長になりました。1976 年に亡くなり、妻のキャサリンとともにブリッツバーグ バプテスト墓地に埋葬されています。

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ウィキメディア・コモンズには、キャロル・リー・クロッパー橋に関連するメディアがあります。

• キャロル リー クロッパー橋（橋とトンネル）
• テンコッテ、ポール A. 、クレイプール、ジェームズ C. 編 (2009)。「キャロル クロッパー橋」。北ケンタッキー百科事典。ケンタッキー州レキシントン:ケンタッキー大学出版局。pp. 156–157。ISBN 978-0-8131-2565-7– Issuu経由。

39°06′13″N 84°49′32″W / 39.10350°N 84.82564°W / 39.10350; -84.82564