カール・リチャード・ヤング(1968年5月14日 - 2013年5月31日)[ 1 ] [ 2 ]は、 TWISTEX研究チームに所属していたアメリカの気象学者でストームチェイサーでした。彼はアメリカで竜巻中に死亡した最初のストームチェイサーの1人であり、2013年のエル・レノ竜巻でティム・サマラスとポール・サマラスと共に亡くなりました。
ヤングは1968年5月14日にカリフォルニア州オークランドで生まれた。カーメル高校を卒業後、カリフォルニア大学バークレー校で経済学の学士号を取得した。[ 3 ] [ 1 ]また、ネバダ大学リノ校で大気科学の修士号も取得した。[ 4 ]ハリウッドの映画セットで働いた後、2000年にストームチェイシングを始めた。[ 5 ] 2002年のチェイサーコンでティム・サマラスと出会い、二人は一緒に何度かストームチェイスに出かけ、合計125個以上の竜巻を目撃した。[ 5 ] [ 6 ] 2012年、ヤングはディスカバリーチャンネルで放送されたドキュメンタリーシリーズ「ストームチェイサーズ」の撮影に協力した。[ 7 ] 2013年初頭、ヤングは当時交際していたダリア・テルレカイテに嵐の追跡をやめると約束したが、ヤングはその後も嵐の追跡を続けた。[ 8 ]ヤングは亡くなる前に、TWISTEXチームと共に月刊天気予報誌の執筆にも携わった。[ 9 ]
2013年の春、TWISTEXは雷の研究(高速カメラを含む)を行っていたが、5月中旬から下旬にかけて竜巻が活発化した。ヤングはティムとポール・サマラスと共にシボレー・コバルトでオクラホマシティ地域へ向かった。 [ 10 ] [ 11 ]
2013年5月31日午後6時23分、オクラホマ州エル・レノ地方空港付近で、風速が時速295マイル(475km /h) を超えると推定される激しい竜巻により、グループのメンバー3人が死亡した。[ 12 ] TWISTEX車両は、最も強い風を発生させるサブボルテックスに衝突され、吹き飛ばされた。これらのサブボルテックスは、親竜巻内で時速175マイル(282km /h)で移動していた。 [ 13 ]死亡する直前、ヤングは、風が「不気味なほど静かに」なり、車両の周りに雨が降っていないことに気づいた。ティム・サマラスは、「実際、私たちはまずい状況にいると思う」と答えた。[ 14 ]
オクラホマ大学のRaXPolレーダー で観測された竜巻の幅は2.6マイル(4.2km )で、これまで記録された竜巻の中で最も幅が広いものでした。[ 15 ]多重渦竜巻の実際の大きさは、平均的な竜巻よりも大きな周回サブ渦を含む巨大な規模と、広範囲にわたる透明から半透明の外側循環によって、目撃者を困惑させました。強い流入風と外側循環風に加え、岩だらけの道路と比較的出力の低い車両も、竜巻から逃げるのを妨げました。竜巻は同時に予想外の急旋回をし、数分以内に前進速度が約20 mph (32 km/h)から最大60 mph (97 km/h)に急激に加速し、約 30 秒で幅約1 マイル (1.6 km)から2.6 マイル (4.2 km)に急速に拡大し、激しい降雨でほとんど見えなくなっていたため、他の追跡者数名も巻き込まれたり、間一髪で難を逃れたりした。[ 16 ]これは、竜巻によってストーム チェイサーまたは気象学者が死亡した最初の事例として知られている。[ 17 ]ヤングの遺体は車両から 0.5 マイル (0.80 km) 離れた場所で発見された。[ 18 ]

ヤングと他の乗客2人が死亡したことが知られる前から、この出来事は、特に竜巻のすぐ近くでのストームチェイシングの戦術に疑問を抱かせることになった。[ 20 ] TWISTEXのメンバー3人に加えて、竜巻は、嵐を追うことを決めた地元住民のリチャード・チャールズ・ヘンダーソンを含む他の5人を死亡させた。[ 21 ]
大気科学者とストームチェイサーは、チェイサーの行動と気象現象に関して何が起こったのか情報を収集し分析するための大規模なプロジェクトに着手した。[ 22 ]事件直後に現場に仮設の慰霊碑が設置され[ 23 ]、車両の残骸を最初に発見した副保安官ダグ・ガーテンが主導したクラウドファンディングによる恒久的な慰霊碑が後に設置されたが[ 24 ]、2016年3月下旬に破壊され、記念碑に銃弾が撃ち込まれ、アメリカ国旗が旗竿から切り取られた。[ 25 ] [ 26 ]