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カール・レイモンド・グレイ（1867年 - 1939年）は、20世紀初頭のアメリカの鉄道会社の経営者である。 1912年から1914年までグレート・ノーザン鉄道（米国）の社長を務め、 1914年から1919年までウェスタン・メリーランド鉄道の社長を務め、最後に1920年から1937年までユニオン・パシフィック鉄道の社長を務めた。 [1]
バイオグラフィー
グレイの在任中、ユニオン パシフィック鉄道は、大恐慌の時代に普通株に配当金を支払った数少ないアメリカの鉄道会社の一つとなった。グレイは、ユニオン パシフィック鉄道の急成長を遂げた流線型の 旅客列車の開発に尽力し、その中には有名なM-10000シリーズの列車セットも含まれていた。
グレイはネブラスカ州オマハのユニオン駅の建設と献堂式に責任を持ち、「オマハの鉄道が人々の快適さと利便性のために捧げる」と宣言した。[2]
参照
参考文献
- ^ 「鉄道役員; 経営、法務、財務および会計」。Railway Age Gazette 56 ( 10)。Simmons-Boardman: 488。1914-03-06。
- ^ ダーラム・ウェスタン・ヘリテージ・ミュージアム。(nd) 博物館の外観建築。2007年9月28日にWayback Machineにアーカイブ。 2007年7月14日閲覧。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、カール・レイモンド・グレイに関連するメディアがあります。
- ハーバード大学学長・フェロー（2004年）「20世紀アメリカのリーダーたち - カール・R・グレイ」。2005年3月2日閲覧。
- ホワイト、ジョン H. ジュニア (1986 年春)、「アメリカの最も注目すべき鉄道員たち」、鉄道の歴史、154ページ、9-15 ページ。