カプリコルニオ（ロケット）

山羊座

関数	軌道打ち上げロケット
メーカー	国立航空宇宙研究所(INTA)
原産国	スペイン
サイズ
身長	18.25メートル（59.9フィート）
直径	1.00 メートル (3.28 フィート)
質量	15,035 kg (33,147 ポンド)
ステージ	3
容量
LEOへのペイロード
質量	140 kg (310 ポンド)
発売履歴
状態	キャンセル
発射場	エル・イエロ
第一段階 –カストル4B
搭載	1固体
最大推力	429 kN (96,000 lb f )
燃焼時間	61秒
推進剤	AP / HTPB
第二段 – デネブF
搭載	1固体
最大推力	167.9 kN (37,700 lb f )
燃焼時間	35.6秒
推進剤	固体
第三段階 – ミザールB
搭載	1固体
最大推力	50.29 kN (11,310 lb f )
燃焼時間	33.8秒
推進剤	固体
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カプリコルニオは、1990年代にスペイン国立航空宇宙技術研究所（INTA ）によって開発されたスペインの衛星 打ち上げロケットである。 ^[1]スペイン初の打ち上げロケットとなる予定だった。^[2]

カプリコルニオの作業は1990年に開始され、INTAは3段構成を追求することを選択した。概念上、このロケットは、小型衛星など最大70kgのペイロードを600kmの極軌道に、あるいは60～140kgのペイロードを低地球軌道に投入できる低コストのソリューションとなるはずだった。それと並行して、INTAはエル・イエロ発射センターを設立し、そこからカプリコルニオを商業ベースで打ち上げることを構想していた。

カプリコルニオの設計の一部、例えば誘導システムは、1980年代にアルゼンチンが開発したコンドルミサイルから派生したものであるとの主張があった。 ^[3]

カプリコルニオ計画は3つの段階から成り、適切なロケットモーターの開発から始まり、カプリコルニオの第2段と第3段をアルゴ観測ロケットとして組み合わせて使用​​し、最後に完全に組み立てられたロケット自体の飛行へと進んだ。カプリコルニオの最初の試験打ち上げは、1999年に予定されていたが、計画が1年前に延期されたため、実施されなかった。カプリコルニオ計画は、外国からの政治的圧力、他の打ち上げ業者との競争、およびINTAが他の事業に集中したいという希望により、2000年に正式に中止された。

スペインの航空宇宙企業である国立航空宇宙技術研究所（INTA）で、後にカプリコルニオとなる計画の研究が1990年に開始された。^[4]この計画は、同社が1961年に検討していたアイデアに基づいている。3段式ロケットを選択する前に、複数の異なる構成が検討された。^[4]このロケットは、重量14,000 kg、高さ11メートルで、50～100 kgの超小型衛星を低軌道（LEO）に打ち上げるのに十分であると考えられた。1990年代を通じて、INTAはカプリコルニオと名付けられたこの計画に取り組み、このロケットを純粋に民間の計画として商業ベースで運用することを意図していた。^{[4] [2] [3]}

この計画は、INTAによるいくつかの並行した取り組みによってサポートされていました。INTAがINSAおよびアメリカの航空宇宙企業ロッキード・マーティンと共同で行ったそのような取り組みの1つは、現在エル・イエロ発射センターとして知られているカナリア諸島での小型衛星打ち上げに適した発射場の将来的な開発を検討したものでした。^{[5] [6] [4]}カプリコルニオ計画は、中距離弾道ミサイルに改造して軍事目的に使用できるという主張や、ロケットにアルゼンチンのコンドルミサイルの要素が組み込まれているという主張で論争に遭遇しました。スペインはこれらのミサイルの破壊に深く関与しており、この取り決めによりスペインが誘導装置を入手したと推測されましたが、アルゼンチン当局はこの主張に異議を唱え、誘導システムはスペインに到着する前に取り除かれていたと述べました。^[3]

カプリコルニオ計画の第一段階は固体エンジンの開発に集中し、スペイン南部のエル・アレノシージョ試験場のINTA-100とINTA-300 探査ロケットの両方が使用された。1997年6月、アメリカのメーカーであるチオコールがカプリコルニオの第一段に動力を供給するカストル4B固体ロケットモーターを供給することが発表された。 ^{[2] [7]}計画の第二段階では、カプリコルニオの第二段と第三段の両方をアルゴ探査ロケットとして使用する予定で、当初は1998年後半か1999年初頭に飛行する予定だった。^[8]

カプリコルニオ計画の第3段階では、完成したカプリコルニオロケットの最初の打ち上げを達成するために必要なすべての作業が含まれていました。ある時点では、この最初の飛行はエル・イエロ島から行われる予定でした。^[4]カプリコルニオは1999年後半または2000年に飛行する予定だったと伝えられており、2つの小型衛星、ナノサット01 （マドリード工科大学が開発）とヴィーナス（マドリード工科大学とメキシコとアルゼンチンの他の大学が開発）を搭載する予定でした。^{[2] [1]}

しかし、カプリコルニオが実際に飛ぶことはなかった。計画された打ち上げの1年前の1998年に、ロケットの開発は正式に中止されていた。この結果の理由の1つは、INTAが他の取り組みにリソースを向けることを決定したためだと言われている。^[4]カプリコルニオの開発は米国によって反対されていたため、このプログラムは政治的な理由で棚上げされたのではないかと疑われている。^{[3]航空宇宙作家のブライアン・ハーベイは、}アリアンスペースのベガロケットとの競争により、カプリコルニオの役割が不明確になったと推測している。^[9]

3段式固体燃料ロケット。全長18.25m、本体直径1.0m、打ち上げ時の重量は15,035kg。

• 第 1 段階には、 HTPBベースの複合固体燃料を使用したThiokol Castor 4Bロケット モーターが1 つ搭載されていました。
• 第2段にはデネブFロケットモーターが1基搭載されていた。^[10]
• 第3段にはミザールBロケットモーターが1基搭載されていた。^[10]

• ミウラ1号 – スペインのPLDスペース社の弾道回収型ロケット
• ミウラ5号 – PLDスペース社の欧州軌道回収型ロケット
• 軌道打ち上げシステムの一覧

• Hyder, Anthony K.; Luessen, Lawrence H.; Gerity , Peter F.; Dundervill, Robert F. 編 (1997)。Defense Conversion Strategies。オランダ: Springer。ISBN 0-79234-364-6。
• ハーヴェイ、ブライアン（2003）。ヨーロッパの宇宙計画。シュプリンガー。ISBN 1-85233-722-2。