キャピトルクロッシング

キャピトルクロッシングは、ワシントン DC のダウンタウンにある13 億ドル規模の不動産開発プロジェクトで、コミュニティ再活性化プロジェクト^[1]とも呼ばれています。このプロジェクトの建設は 2014 年に始まり、2021 年に完了しました。

キャピトルクロッシングプロジェクトは民間資金で運営されており、ワシントン DC で進行中の民間開発プロジェクトの中で最大規模の 1 つです。^[2]この 220 万平方フィートのプロジェクトは、I-395の上にある 7 エーカーの敷地を占め、5 つの多目的ビル (200 Massachusetts、250 Massachusetts、200 F Street、600 Second、201 F Street) で構成されています。^[3]これらの 5 つの多目的ビルは、高速道路上の 3 つの長いブロックにまたがります。^[4]このプロジェクトには、75,000 平方フィートの小売店、レストラン、カフェが入る予定で、プロジェクトの下には 1,146 台の駐車スペースと 440 台の自転車駐車スペースを備えた 4 階建てのガレージがあります。^[5]主要なインフラプロジェクトであるキャピトルクロッシングは、いったん完成すれば、8,000 人の常勤雇用を生み出すとともに、年間 4,000 万ドル以上の税収をもたらすことが期待されています。^[4]

キャピトルクロッシングの開発者は、このプロジェクトによりワシントンDC初の「エコ地区」が生まれ、より環境に優しく持続可能な都市が生まれると主張している。 ^{[1] 5つの建物は}LEEDプラチナ認証を受ける予定で、完成した敷地にはコジェネレーション発電、雨水集水、エコ煙突ろ過装置が備えられる予定である。^[6]

長い間高速道路によって分断されてきたキャピトルヒルとイーストエンド地区は、マサチューセッツアベニューに隣接するプラットフォームの建設により、近い将来再びつながることになる。^[7]市当局者によると、高速道路上に建設されるこの2億ドルのプラットフォームは、ワシントンDCのダウンタウン東部のコミュニティの活気を高めるだろうという。^[8]

計画経済開発担当副市長室によると、この開発プロジェクトでは150戸の住宅ユニットが提供され、その3分の1以上が中間所得層のほとんどにとって手頃な価格であるという。^[1]

このプロジェクトは、Property Group Partners が所有および開発しており、Skidmore, Owings & Merrillがマスタープランナーを務めています。チームには、北ブロック (200/250 Massachusetts Ave) の建築家としてRoche-Dinkelooが、南ブロックの建築家として Kohn Pedersen Fox Associates も参加しています。Property Group Partners はリースエージェントです。

参照

フリーウェイリッド

参考文献

^ abc Goldchain、Michelle。「Capitol Crossing: DC最大の再活性化プロジェクトの1つに期待すること」『DC Government』、2016年4月6日。
^ バニスター、ジョン。「$1.3B CAPITOL CROSSING PROJECT BEGINS TO GO VERTICAL」、Bisnow、2016 年 6 月 15 日。
^ キャピトルクロッシングワシントン DC
^ ab シャーウッド、トム。「13億ドルのキャピトル・クロッシング・プロジェクトはDC史上最大のプロジェクトの一つになるだろうが、ドライバーは要注意」『NBC』、2015年6月13日。
^ Sadon, Rachel. 「Capitol Crossing Project について知っておくべき 5 つのこと、DCist」Wayback Machineに 2016 年 5 月 18 日にアーカイブ、「Gothamist」、2015 年 5 月 12 日。
^ キャピトル・クロッシング：持続可能性特集
^ フォックス、コーン。「キャピトル・クロッシングDC」、『アーキテクト』、2015年5月12日。
^ ラゾ、ルス。「キャピトル・クロッシング・プロジェクトの主要工事がI-395で開始予定」『ワシントン・ポスト』、2015年6月23日。

北緯38°53′53″ 西経77°00′50″ / 北緯38.898° 西経77.014° / 38.898; -77.014

外部リンク

https://www.fhwa.dot.gov/ipd/value_capture/case_studies/capitol_crossing_air_rights_joint_development.aspx

[LoC-1] Goldchain、Michelle。「Capitol Crossing: DC最大の再活性化プロジェクトの1つに期待すること」『DC Government』、2016年4月6日。

[2] バニスター、ジョン。「$1.3B CAPITOL CROSSING PROJECT BEGINS TO GO VERTICAL」、Bisnow、2016 年 6 月 15 日。

[3] キャピトルクロッシングワシントン DC

[NBC-4] シャーウッド、トム。「13億ドルのキャピトル・クロッシング・プロジェクトはDC史上最大のプロジェクトの一つになるだろうが、ドライバーは要注意」『NBC』、2015年6月13日。

[5] Sadon, Rachel. 「Capitol Crossing Project について知っておくべき 5 つのこと、DCist」Wayback Machineに 2016 年 5 月 18 日にアーカイブ、「Gothamist」、2015 年 5 月 12 日。

[6] キャピトル・クロッシング：持続可能性特集

[7] フォックス、コーン。「キャピトル・クロッシングDC」、『アーキテクト』、2015年5月12日。

[8] ラゾ、ルス。「キャピトル・クロッシング・プロジェクトの主要工事がI-395で開始予定」『ワシントン・ポスト』、2015年6月23日。