首都圏交通システム

首都圏交通システム

本部	2250 フロリダ ブルバード
ロケール	ルイジアナ州バトンルージュ
サービスエリア	ルイジアナ州イーストバトンルージュ教区
サービスタイプ	バスサービス
ルート	30
ハブ	5
1日の乗車人数	3,700（平日、2024年第3四半期）[1]
年間乗客数	1,109,900（2023年）[2]
燃料の種類	バッテリー電気、ディーゼル
Webサイト	brcats.com

キャピタルエリアトランジットシステム（CATS ）は、ルイジアナ州イーストバトンルージュ教区の公共交通機関です。市内と西岸のいくつかの郊外にサービスを提供していますが^{[要出典] 、教区の境界線外や}ミシシッピ川を越えては移動しません。2023年の乗客数は1,109,900人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約3,700人です。

もともとバトンルージュ市によってキャピタルトランジットコーポレーションとして設立されたこのシステムは、2004年に機関のブランド変更中にキャピタルエリアトランジットシステムとして知られるようになりました。^[3] CATSは、後に2005年にルイジアナ州議会の法律によって定義されました。^[4]この法律は交通機関を設立し、そのガバナンスを規定しましたが、CATSの収入源は生み出しませんでした。システムの税収を生み出すための投票措置は2009年と2010年に可決されず、サービスをさらに削減して運賃を上げる試みはメトロ評議会によって拒否され、CATSは予算不足に直面し、2012年半ばまでにシステムが完全に停止する結果になりました。^[5] CATSは同年、ようやく安定した資金を確保し、バトンルージュ市とベイカー市の有権者が固定資産税の引き上げを承認したため、閉鎖を回避しました。^[6]

CATSは信頼性の低いサービスを提供していると批判されることが多く、1時間以上の遅延が頻繁に発生している。CATSはこの問題の解決に取り組んでいるが、システムの支持者は、進捗が遅く、いくつかの変更には適切な計画が欠けていると懸念を表明している。^[7]

ルイジアナ州立大学は、キャンパスへの往復のCATSサービスに対する苦情が高まったため、2008年に 独自のシャトルサービス「Tiger Trails 」を創設した。

ブライアン・マーシャルは、同社をめぐる論争により、2013年4月22日にCEOを辞任した。^[8]

ボブ・ミラビトは、エージェンシーの運営に関する論争と批判のため、2016年5月6日にCEOを辞任した。^[9]

以下は2019年2月24日に発効した新しい路線リストです。^[10]ほとんどの路線（すべてではありませんが）は2つのハブを接続して市内をまたぐ接続を可能にしています。

• 8 – ガス・ヤング – BRCC（元々は8ガス・ヤングだったが、2010年1月24日に23フォスターと合併し、2014年3月30日に8ガス・ヤング – BRCCとして分離した）^{[11] [12] [13] [14]}
• 10 – シーニック ハイウェイ - サザン ユニバーシティ (2014 年 3 月 30 日に 10 スコットランドビルから改名)
• 11 – ノースサイド サーキュレーター (2014 年 3 月 30 日に 11 ハーディングから改名され、ルートが大幅に変更されました)
• 12 – ガバメント ストリート - ジェファーソン ハイウェイ (2014 年 3 月 30 日に 12 ガバメント – ドゥルシラから改名)
• 14 – トーマス・デルピット・ドライブ（2003年5月18日に14ダウンタウンとして創設され、9トーマス・デルピットと合併して14ダウンタウン-トーマス・デルピットを形成し、2014年3月30日に大幅な変更が行われ、14トーマス・デルピット・ドライブに改名された）^{[15] [16]}
• 15 – ブラントロード（2019年2月24日作成）^[17]
• 16 – キャピトルパークシャトル（2003年10月28日創設）^[18]
• 17 – パーキンスロード
• 18 – LSU – コルタナモール（2014年3月30日作成）^{[19] [20]}
• 20 – ノース・アカディアン・スルーウェイ（2014年3月30日制定）^{[21] [22]}
• 21 – フェアフィールドアベニュー – コルタナモール（2014年3月30日開設）^{[23] [24]}
• 22 – ウィンボーンアベニュー – コルタナモール（2014年3月30日開設）^{[25] [26]}
• 23 – フォスター ドライブ (8 ガス ヤングと合併して 23 フォスター ガス ヤングを形成; 2014 年 3 月 30 日に再分割)
• 41 – プランクロード
• 44 – フロリダ・ブールバード – コルタナ・モール（2007年2月までは43/44フロリダだった）^{[27] [28]}
• 46 – Gardere-OLOL-L'Auberge (2010 年 6 月 27 日までは 46/47 ハイランドでした) ^[29]
• 47 – ハイランドロード（2010年6月27日までは46/47ハイランドだった）^[30]
• 54 – エアライン ハイウェイ ノース – サザン ユニバーシティ (2014 年 3 月 30 日に 54 エアラインから改名)
• 57 – シャーウッド フォレスト ブルバード (2014 年 3 月 30 日に 57 シャーウッドから改名)
• 58 – コースイ・ブルバード - オニール・レーン（2014年3月30日創設）^{[31] [32]}
• 59 – イーストフロリダ・ブルバード - オニール・レーン（2014年3月30日創設）^{[33] [34]}
• 60 – 医療回廊（2013年に創設）^{[35] [36]}
• 70 – ベイカー・リミテッド（2014年3月30日設立）^{[37] [38]}
• 72 – フロリダ大通り限定停車駅（2014年3月30日開設）^{[39] [40]}
• 80 –サザン大学​​シャトル

¹ノースストリート・タウンスクエアハブを利用するほとんどの路線は現在、バス停でのバスの停留所での停車による混雑のため、ノースストリート・トランジット・パビリオンの直前にある旧州議会議事堂前の角に停車します。^[41]

• 3位 グッドウッド（2014年3月30日敗退）^{[42] [43]}
• 5位 大学（2014年3月30日脱落）^{[44] [45]}
• 9 – トーマス・デルピット（2010年1月24日に14ダウンタウンシャトルと合併）^{[46] [47]}
• 13 – フェアフィールド（2014年3月30日に敗退）^{[48] [49]}
• 15 – ダウンタウンエクスプレス（2009年秋に創設、2014年3月30日に廃止）^{[50] [51] [52] [53]}
• 15 – ガーデンディストリクトトロリー（2014年11月30日創設、2016年12月11日廃止）^{[54] [55] [56]}
• 18 – ベイカー / ザカリー（2011年9月19日創設、2014年3月30日廃止）^{[57] [58] [59]}
• 24 – コースィー（2006年4月2日創設、2006年11月30日廃止）^{[60] [61]}
• 26 – グリーンウェルスプリングス（2006年4月2日創設、2006年11月30日廃止）^{[62] [63]}
• 27 – グルームロード（2006年4月2日創設、2007年4月1日廃止）^{[64] [65]}
• 38 – ブラントロード（2006年1月1日に創設、2006年4月2日に39グルームロードと合併して27グルームロードを形成）^{[66] [67]}
• 39 – グルームロード（2005年10月16日に創設、2006年4月2日に38ブラントロードと合併して27グルームロードを形成）^{[68] [69] [70]}
• 45 – コルタナエクスプレス（2009年秋に作成、2014年3月30日に廃止）^{[71] [72] [73]}
• 46L – ローベルジュ / エマージリミテッド（2015年6月28日に廃止）^[74]
• 50 – グレンオークス / グリーンデールサーキュレーター（2014年3月30日創設、2019年2月24日廃止）^{[75] [76] [77]}
• 52 – ベイカーサーキュレーター（2014年3月30日創設、2019年2月24日廃止）^{[78] [79] [80]}
• 55 – モール・トゥ・モール（2010年1月30日創設、2014年3月30日廃止）^{[81] [82] [83]}
• 55 – イーストフロリダ大通り（2014年3月30日創設、2019年2月24日廃止）^{[84] [85] [86]}
• 56 – モール・トゥ・モール・バイ・ドゥルシラ・レーン（2014年3月30日開設、2019年2月24日廃止）^{[87] [88] [89]}
• 58 – 女性専用高速ルート（2013年に創設、2014年3月30日に廃止）^{[90] [91] [92]}
• 70 – プレーリーヴィル・パーク・アンド・ライド（2006年1月1日創設、2006年11月30日廃止）^{[93] [94]}
• 102 – オニール通りダウンタウンへのパークアンドライド（2014年3月30日創設、2016年1月31日廃止）^{[95] [96] [97] [98]}
• 103 – エアポートエクスプレス（2014年3月30日創設、2019年2月24日廃止）^{[99] [100] [101]}
• 105 – モール・オブ・ルイジアナからダウンタ​​ウン（2014年3月30日創設、2016年1月31日廃止）^{[102] [103] [104] [105]}

CATS の固定ルートを運行するバスは、ほとんどの障害を持つ乗客に対応できる設備が整っています。障害のために標準ルートをまったく利用できない乗客のために、CATS はオンデマンドパラトランジットサービスを提供しています。このサービスを利用する前に申請手続きを行う必要があり、すべての出発地と到着地は CATS サービスエリアから 3/4 マイル以内である必要があります。パラトランジットの乗客は、同じ 1.75 ドルの料金を支払います。^[106]

• 米国のバス交通システムの一覧
• ニューオーリンズ-バトンルージュ旅客鉄道

• 公式サイト