カピストラーノビーチまたはカポビーチは、カリフォルニア州オレンジ郡ダナポイント市の海岸沿いの地区です。[ 2 ]南はサンクレメンテ、北はドヘニー州立ビーチに隣接しています。
カピストラーノビーチは、ダナポイントの南端の海岸沿いに位置しています。一部の住宅は、コーストハイウェイとカピストラーノビーチパークを見下ろす崖の上に建っています。この町には多くの有名人が住んでおり、特にビーチロード沿いには、ホビー・アルターが人気のホビーキャットカタマランを考案した場所があります。[ 3 ]
ドン・エミグディオ・ベハルに与えられたランチョ・ボカ・デ・ラ・プラヤは、現在カピストラーノ・ビーチとして知られる地域で最初に発行された土地の所有権でした。この土地は1860年にフアン・アビラに売却され、その後1886年にマーカス・A・フォースターによって購入されました。フォースターは土地の一部をサン・バーナーディーノ・アンド・サンディエゴ鉄道に売却しました。[ 4 ]この鉄道はカリフォルニア・セントラル鉄道と協力して、ロサンゼルスとサンディエゴの間に鉄道を建設し、カピストラーノに駅を設置しました。駅は当初サン・フアン・バイ・ザ・シーと名付けられましたが、1910年に新しく設立された学区の名前であるセラに変更されました。 [ 5 ] [ 1 ]
カピストラーノ・ビーチの開発は1925年に崖の上に住宅が建てられたことから始まった。カピストラーノ・ビーチ・クラブは新しい開発地の海岸沿いに建てられた。1929年、ペトロリアム・セキュリティーズ・カンパニー(エドワード・L・ドヘニー所有)がカピストラーノ・ビーチ開発地の新たな所有者となった。[ 6 ] 1931年、ドヘニーの息子が亡くなった後、彼はドヘニー州立ビーチのために40エーカー(16ヘクタール)以上を州に寄贈した。[ 7 ]カピストラーノ・ビーチは1989年にダナポイント市の一部となった。[ 8 ]
1929年の開発中の土地の発掘調査中に、マストドン(あるいはマンモス)の骨が発見された。その骨は展示のためにロサンゼルス自然史博物館に運ばれた。[ 9 ]
全長1,180フィート(360メートル)の木造桟橋は、散歩や観光、釣りに人気があった。桟橋は1964年に波によって甚大な被害を受け、その後、1965年に使用禁止となり解体された。[ 10 ]カピストラーノ・ビーチ・クラブは老朽化し、1960年代後半に解体された。[ 6 ]
2018年の嵐の際、遊歩道が崩落し、波による浸食で下が弱くなった屋外バスケットボールコートが深刻な被害を受けた。嵐によって、数十年前に腐食した防波堤の一部としてそこに置かれた古い車が露出した。被害を受けたバスケットボールコートを保護するために、さらに多くの岩が置かれた。[ 11 ] [ 12 ]
セラ側線プロジェクトは海岸線沿いに提案されており、1.2マイル(1.9km )の追加側線を建設する予定です。このプロジェクトにより、この混雑した回廊沿いの列車の輸送能力が向上します。[ 13 ]