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曹双明 | |
|---|---|
曹双明 | |
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| 中国人民解放軍空軍第6代司令官 | |
| 在任期間 ：1992年11月～1994年11月 | |
| 先行 | 王海 |
| 後継者 | ユ・ジェンウー |
| 瀋陽軍区空軍司令官 | |
| 在任期間 ：1983年～1992年11月 | |
| 先行 | 王玉淮 |
| 後継者 | シン・ディエンフェン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1929 年 8 月中国 河南省林州市 |
| 死亡 | 2019年7月23日（享年89歳） 中国北京 |
| 政党 | 中国共産党 |
| 母校 | 中国人民解放軍空軍第四飛行学校 |
| 兵役 | |
| 忠誠 |  中華人民共和国 |
| 支店/サービス |  中国人民解放軍空軍 |
| 勤続年数 | 1946–1994 |
| ランク |  一般的な |
| 戦闘/戦争 | 国共内戦、朝鮮戦争、第二次台湾海峡危機 |
曹双明（中国語：曹双明、1929年8月 - 2019年7月23日）は、中国人民解放軍空軍（PLAAF）の戦闘機パイロットおよび将軍であった。中国内戦、朝鮮戦争、第二次台湾海峡危機に参加し、1992年から1994年までPLAAFの司令官を務めた。
幼少期と南北戦争
曹は1929年8月に中華民国河南省臨州で生まれた。[1] 1946年に人民解放軍に入隊し、同年に中国共産党に入党した。中国内戦では淮海作戦、長江渡河作戦などに参加した。 [1]
朝鮮戦争
1949年に中華人民共和国が建国された後、曹は人民解放軍空軍（PLAAF）に入隊し、PLAAF第四飛行学院（現在の石家荘飛行学院）でパイロット訓練を受けた。[1]優秀な学生であった曹はすぐにソ連製のMiG-15戦闘機のマスターパイロットになった。[2]
卒業後、曹は第16空軍師団の飛行隊長に任命された。1953年、曹は師団とともに朝鮮戦争に従軍するため北朝鮮に派遣された。[2]中国に帰国後、曹は副集団司令官、集団司令官、副連隊司令官に昇進し、1956年に上級大尉に昇進した。 [3]
第二次台湾海峡危機
第二次台湾海峡危機の間、曹は晋江空軍基地を拠点とする第16師団第48連隊の副司令官を務めた。1958年10月3日、曹は自らが操縦するMiG-17戦闘機4機を率いて、金門島に物資を供給していた台湾の米国製C-46輸送機24機を迎撃した。[1]曹は輸送機1機を撃墜し、彼の指揮下にある2人のパイロットがもう1機を撃墜した。[1]この損失の後、中華民国空軍は昼間の空中投下作戦を中止せざるを得なくなった。この戦闘での活躍により、曹は一等功労賞を受賞した。[1] 1960年に少佐に昇進した。[3]
空軍司令官
1980年代、曹氏は瀋陽軍区空軍司令官と瀋陽軍区副司令官を兼任した。[3] [4] 1988年に人民解放軍が軍階級を復活させた際、曹氏は中将に昇進した。[3]
1992年11月、曹は汪海の後任として人民解放軍空軍司令官に就任し[5]、1993年に大将に昇進した[3]。しかし、曹の指揮下で空軍は事故が多発し、曹はわずか2年で解任され[6] 、 1994年11月に于振武に交代した[5]。
曹氏は中国共産党第14期中央委員会委員であり、第6回、第7回、第9回全国人民代表大会の代表を務めた。[3]
曹氏は2019年7月23日に北京で89歳で亡くなった。[1] [3]
参考文献
- ^ abcdefg "空军原司令曹双明逝世，曾驾机击落台湾美式军机".テンセント。 2019 年 8 月 20 日。2019 年8 月 20 日に取得。
- ^ ab フナ、ジェリー（1994）。中国大陸の内側。現代中国研究所。pp.384-386。
- ^ abcdefg "曹双明同志逝世".新華社。 2019年8月20日。2019年8月21日のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 21 日に取得。
- ^ アレン、ケネス W.、クルメル、グレン、ポラック、ジョナサン D. (1995)。中国空軍、21 世紀に突入。ランド。p. 208。ISBN 978-0-8330-1648-5。
- ^ ab Shambaugh, David (2002). 「中国の軍事力の近代化：進展、問題、展望」カリフォルニア大学出版局、p. 159。ISBN 978-0-520-22507-7。
- ^ マルヴェノン、ジェームズ C.、ヤン、リチャード H. (1999)。情報化時代の人民解放軍。ランドコーポレーション。p. 84。ISBN 978-0-8330-2716-0。