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| 149/35 A のカノーネ | |
|---|---|
 レディプーリアの大砲 da 149/35 A | |
| タイプ | 重砲 |
| 原産地 | イタリア |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1900–1945 |
| 使用者 | イタリア |
| 戦争 | 第一次世界大戦、第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 建造数 | 不明; 1940年6月時点で870門の砲が使用可能（さらに固定装甲砲塔に28門）[1] |
| 仕様 | |
| 質量 | 8,220キログラム（18,120ポンド） |
| バレルの 長さ | 5.722メートル（18.77フィート）L/38.7 |
| シェル | 45.96キログラム（101.3ポンド） |
| 口径 | 149.1 mm (5.87 インチ) |
| 反動 | なし |
| キャリッジ | ボックストレイル |
| 標高 | –10°～+35° |
| トラバース | 0° |
| 発射速度 | 1回転 |
| 銃口速度 | 651 m/s (2,136 フィート/s) |
| 最大射程距離 | 16,500メートル（18,000ヤード） |
カンノーネda 149/35 Aは、第一次世界大戦と第二次世界大戦でイタリア軍が使用した重砲である。1900年頃に導入された時点で既に旧式の兵器であった。いかなる反動装置も備えておらず、旋回もできなかった。砲は車輪の後ろにある2つの傾斜路を跳ね返って登るため、射撃のたびに傾斜路を再度設置する必要があった。反動エネルギーをさらに吸収し、砲が軟弱地を横切るのを助けるために、車輪プレートが追加された。これらの重大な欠点にもかかわらず、安価で製造が容易であったため、この砲は大量に生産され、第一次世界大戦中に広く使用された。1940年6月時点で約895門がまだイタリア軍に配備されており、第二次世界大戦ではイタリアと北アフリカで、またフランスとバルカン半島の沿岸防衛に使用された。1943年のイタリア降伏後にドイツ軍が鹵獲した兵器は廃棄されるか無視されたようで、ドイツ軍に配備された記録はない。
149/35は、1882年にイタリア軍に導入された旧式のカノーネ・ダ149/23 [2]を置き換えることを目的としていた。 [3] [4]
参考文献
- ^ “CANNONE DA 149/35 MODELLO 1901 - 補給官セクション”.
- ^ “Canon de 149/35”. 2017年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月6日閲覧。
- ^ ルカ・ジロット (2002)。1866 ～ 1918 年: アジアとグラッパの兵士たち。ロッサト。 p. 63.ISBN 978-88-8130-080-8。
- ^ 「Swisscom - Webhosting」。2017年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月6日閲覧。
- チェンバレン、ピーター & ガンダー、テリー。重砲兵。ニューヨーク：アルコ、1975年ISBN 0-668-03898-5
外部リンク
