カナディアン・ヴィッカース・バンクーバー

バンクーバー
一般情報
タイプ	輸送・哨戒飛行艇
メーカー	カナダのヴィッカース
状態	使用不可、キャンセル
プライマリユーザー	カナダ空軍
歴史
製造	6
初飛行	1929
引退	1940

カナディアン・ヴィッカース・バンクーバーは、カナディアン・ヴィッカース社が1930年代に建造したカナダの輸送/哨戒飛行艇です。

それは双発等幅複葉機でした。機体は金属製で、残りの構造部分は布張りの木製でした。

バンクーバーは、森林火災現場に人員と機材を輸送するための飛行艇を求めるカナダ空軍の要求に応えて、ヴァルナの代替機として開発された。ヴァルナとの主な違いは、ジュラルミン製の船体とより強力なエンジンである。2人の飛行乗務員は、翼の前方にある2つのタンデムオープンコックピットに座った。メインキャビンには、6人の消防隊員と必要な機材すべてを収容できた。5機がカナダ空軍に納入され、1機は後に沿岸哨戒機に改造された。^[1]

1930年代半ば、バンクーバーは機関銃と爆弾を搭載して沿岸哨戒機として改造されました。

第二次世界大戦の勃発後、バンクーバー機はジェリコビーチ航空基地でカナダ空軍第4飛行隊に所属し、1940年に退役しました。短期間訓練任務に就いた後、1940年に最終的に退役し除隊となりました。

1940年以降、これらの航空機はいずれも運用されず、民間からの調達申し出は拒否された。^[2]

データ出典： 1909年以降のカナダ航空機^[1]

• バンクーバー I –アームストロング・シドレー リンクス IVエンジンを搭載した試作機、1機製造。
• バンクーバー IA –アームストロング・シドレー リンクス IVCエンジンを搭載後のプロトタイプの名称。
• バンクーバー II –アームストロング・シドレー リンクス IVC (3機) またはライト J-6 ホワールウィンド(2機) エンジンを搭載した量産輸送機型。5機製造。
• バンクーバー IIS/S – リンクスエンジン搭載のバンクーバー II 3 機を、アームストロング シドレー サーバル IVエンジンを搭載し、沿岸警備用にルイス機関銃コックピット 3 基を備えた「運用標準」に改造。
• バンクーバー IIS/W –ライト J-6 ワールウィンド搭載のバンクーバー II 2 機を「サービス標準」に改造したもの。

 カナダ

カナダ空軍

• • カナダ空軍第4飛行隊1939-1940

1909年以降のカナダの航空機のデータ、^[1]ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1931 ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 9人 (民間バージョンでは2人)
• 収容人数: (民間バージョンでは 7 名)
• 長さ: 37 フィート 6 インチ (11.43 メートル)
• 翼幅: 55 フィート 0 インチ (16.76 メートル)
• 高さ: 15 フィート 7 インチ (4.75 m)
• 翼面積: 772平方フィート (71.7 m ² )
• 翼型： クラークY
• 自重: 5,159 ポンド (2,340 kg)
• 総重量: 7,606 ポンド (3,450 kg)
• 動力装置:ライト J-6 ワールウィンド9 気筒空冷星型ピストンエンジン2 基、各 300 馬力 (220 kW)
• プロペラ: 2枚羽根標準鋼固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 94 mph (151 km/h、82 kn)
• 巡航速度: 86 mph (138 km/h、75 kn) *着陸速度: 45 mph (39 kn、72 km/h)
• 実用上昇限度: 15,000フィート (4,600 m) 以上
• 上昇率: 565 フィート/分 (2.87 m/秒)

武装

• 銃: 3 x 0.303 インチ (7.70 mm)ルイス銃(軍用バンクーバーのみ)
• 爆弾: 1,000ポンド（450kg）の爆弾（軍用バンクーバーのみ）

関連リスト

• 第二次世界大戦の航空機一覧
• 飛行艇と水上飛行機の一覧
• 戦間期の軍用機一覧

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