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| カルバート・ヴォークス・パーク | |
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| 位置 | グレーブセンド、ブルックリン、ニューヨーク、アメリカ |
| 座標 | 北緯40°35′06″ 西経73°59′40″ / 北緯40.584948° 西経73.994407° / 40.584948; -73.994407 |
| エリア | 85.53エーカー（34.61ヘクタール） |
| 作成 | 1933 |
| 運営者 | ニューヨーク市公園レクリエーション局 |
| 開ける | 午前6時から午前1時まで |
| 状態 | 開ける |
カルバート・ヴォークス公園（旧称ドレイアー・オファーマン公園）は、ニューヨーク市ブルックリン区グレーブセンドにある広さ85.53エーカー（34.61ヘクタール）の公立公園です。1934年に造られ、ベイ44丁目とベイ49丁目の間のベルト・パークウェイ沿いのいくつかの独立したセクションで構成されています。公園が位置する半島は、コニーアイランドクリークのすぐ北、グレーブセンド湾の南西に面しています。この公園は、ヴェラザノ＝ナローズ橋の建設で発生した廃棄物を利用して1960年代に拡張され、1998年に建築家カルバート・ヴォークスにちなんで改名されました。この公園は、ニューヨーク市公園レクリエーション局（NYC公園局としても知られています）によって運営されています。
説明
この公園は、コニーアイランドクリークがグレーブセンド湾に注ぐバスビーチ地区（郵便番号11214）に位置している。[1]この公園の名前は、フレデリック・ロー・オルムステッドとともにセントラルパークやプロスペクトパークを設計したことで知られる造園家カルバート・ヴォークスにちなんで付けられた。ヴォークスが最後に目撃されたのは1895年、バスビーチの別の地域で生きているところを目撃され、その後、グレーブセンド湾で死体となって発見された。[1] [2]
ベルト・パークウェイの北東には遊び場があり、パークウェイのサービス道路、27番街と46番街、クロプシー・アベニューに囲まれています。この遊び場は、ドレイアー・オファーマン公園の元々の開園部分でした。[3]遊び場には、遊具、ボッチェコート2面、ハンドボールコート2面、バスケットボールコート2面があります。[4]
ベルト パークウェイの向かい側が公園の主要部分で、半島とシックス ダイアモンドと呼ばれる小さな海岸線部分で構成され、カルバート ヴォー コーブと呼ばれる小さな入江で区切られています。アドベンチャーズ アミューズメント パーク(旧ネリー ブライ パーク)のすぐ南に位置するこの半島には、野球場 3 面とサッカー場 6 面があります。[4]自転車道が半島に沿って走っており、ブルックリン ウォーターフロント グリーンウェイの一部となっています。[5]シックス ダイアモンド部分には、野球場 6 面とサッカー場 2 面があり、ダイヤモンドと重なっています。[4]コニー アイランド クリークは半島とシックス ダイアモンド部分に隣接しており、 24 隻以上の船が眠る船の墓場があります。その多くは 1960 年代の公園拡張工事で作られたものです。[6]
歴史
幼少期
カルバート・ヴォー公園の敷地は、グレーブセンド湾内の港として構想された。[1]公園はもともとクロプシー・アベニューの小さな遊び場から成っていた。この公園は、1933年に閉鎖された際にニューヨーク市政府に土地の一部を寄付したドレイアー・オファーマン未婚の母の家から名付けられた。 [7]セオドア・ドレイアーとヘンリー・オファーマンの家族は、公園建設のために2万ドルを寄付した。[8] 1932年には早くもニューヨーク・タイムズ紙が、公園用地はすでに確保されており、公園エリアを「充実させる」ために追加の土地が提案されていると報じていた。[9] 1934年11月9日のドレイアー・オファーマン遊び場の開園式で、ニューヨーク市長フィオレロ・H・ラガーディアは、土地の取得に5年かかったが、ニューヨーク市公園局長ロバート・モーゼスは、取得後5か月以内にプロジェクトを開始するよう提唱していたと述べた。[8]
ドレイアー・オファーマン公園は1944年に初めて拡張された。[7]もう一つの拡張は1960年に可決されたニューヨーク州債券法によって資金提供された。債券法によって資金提供された公園ごとに少なくとも25エーカー（10ヘクタール）の土地を購入するという要件を満たすために、市は5つの行政区のそれぞれに大きな公園を計画した。[7] [10]その結果、市はベイ44番街とベイ49番街の間のドレイアー・オファーマン公園を72エーカー（29ヘクタール）拡張することを承認した。これはヴェラッツァーノ・ナローズ橋の建設で生じた埋め立て地を利用して作られ、公園面積は73エーカー（30ヘクタール）になる。以前は、土地の大部分が水面下にあった。[7] [11]
1972年に投棄許可が失効し、ニューヨーク市立大学の建築学科の学生6人が公園の再設計を依頼された。当時も不法投棄は続いており、放置された車両が野生の花と共存していた。[12]これらの計画は資金不足のため完全には実現されなかった。[7]埋立地の一部は1984年に民間開発業者に売却された。[13] 1990年代までには、公園には雑草、壊れた電子機器、その他のゴミが散乱していた。公園コミッショナーのヘンリー・スターンは1997年に「公園は35年間ゴミが堆積したまま放置されていた」と述べた。[10]
再開発
1990年、ニューヨーク市公園局は、公園内にボート乗り場、円形劇場、自然湿地教育エリアを建設することを提案した。[10] 1994年の火災で、ナローズ・ヴェラザノ青少年プログラムで使用されていた保管トレーラーが損傷した。当時、ニューヨーク・デイリー・ニュース紙は、ドレイアー・オファーマン公園には野球場が3つ、サッカー場が2つあり、週に1,000人が公園の施設を利用している、と報じた。 [14] 1997年までに、タイムズ紙はサッカー場が5つあり、釣りの人気スポットになっていると報じた。[15]チームは、フィールドを施錠する機会を得るために、フィールドを維持することが義務付けられていた。[10] 1995年にニューヨーク市公園局の5x5プログラムの下で清掃プロジェクトが実施された。[2]
1997年、公園内に40エーカー（16ヘクタール）のゴルフ施設を建設する計画が発表された。この施設には、 80台のゴルフ場を備えたドライビングレンジ、 18ホールのミニゴルフコース、ゴルフショップ、売店、ローラースケート場、バッティングセンターが含まれる予定だった。残りの33エーカー（13ヘクタール）は、新しい野球場とサッカー場に再造園される予定だった。ゴルフ施設は、ニューヨーク州メルヴィルに拠点を置くファミリーゴルフセンターズ社によって運営される予定だった。[15]これは、ニューヨーク市で計画されている2つのゴルフコースのうちの1つであり、もう1つはブロンクスのフェリーポイントパークである。[16]このプロジェクトは、公共の公園地の不当な民営化と見なされたため反対に直面した。[15]また、多くの近隣住民は、この計画を「考えが浅い」と見なした。[10]
1998年に公園はカルバート・ヴォークスにちなんで改名された。[2]遊び場は2000年11月に200万ドルをかけて改装され、新しいコート、遊び場、トイレ、芝生が作られた。[2]ニューヨーク市公園局は2007年にマイケル・ブルームバーグ市長の計画の一環として、ニューヨーク市の住民全員が公園まで徒歩10分以内で行けるようにするために、4000万ドルをかけて公園を修復すると発表しました。2011年までに完了する予定のこのプロジェクトには、野球場3つ、サッカー場6つ、ピクニックエリア、芝生、円形劇場、自転車道の建設が予定されていました。[17] [18]最初の2つの新しい芝生サッカー場は2008年に完成しました。[19]水鳥のための3.5エーカー（1.4ヘクタール）の水辺の生息地は2013年に完成しました。ニューヨーク市公園局は2019年にさらなる改修計画を明らかにし、ニューヨーク市議会議員のジャスティン・ブランナンとマーク・トレイガーは、そのような改修に向けて8000万ドルの割り当てを主張しました。[20]
事件
2006年、ニュージャージー州リンデン空港行きの小型飛行機がエンジン故障のため公園内に緊急着陸した。[21]
2013年には、19歳の男性が公園でモーター付きヘリコプターを操縦中に頭部に激突し死亡した。[22]
参考文献
- ^ abc Kadinsky, Sergey (2017年1月22日). 「Calvert Vaux Park, Brooklyn」. Hidden Waters . 2019年10月19日閲覧。
- ^ abcd 「Calvert Vaux Park Highlights – Calvert Vaux Park : NYC Parks」。www.nycgovparks.org 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ 「Calvert Vaux Park Playgrounds : NYC Parks」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。1939年6月26日。 2019年10月19日閲覧。
- ^ abc 「Calvert Vaux Parkのフィールドとコートの使用状況レポート：NYC Parks」。nycgovparks.org 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ ウォートン、レイチェル（2017年6月22日）。「ニューヨークの素晴らしい景色のドライブ」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。2019年10 月19日閲覧。
- ^ラム、ジョナ・ オーウェン（2006年8月6日）。「コニーアイランドクリークの幽霊船」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ abcde 「Calvert Vaux Park News – Dreier Offerman Park Design Is Unveiled : NYC Parks」。nycgovparks.org 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ ab 「市長が遊び場を開放」。ブルックリン・タイムズ・ユニオン。1934年11月10日。4ページ。 2019年10月16日閲覧– newspapers.com経由
。
- ^ 「市が追加的な予算削減策として延期した 14,464,903ドル規模のプロジェクト一覧」ニューヨーク・タイムズ。1932年1月20日。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ abcde マーティン、ダグラス（1997年12月14日）。「公共の目障りな場所から私有公園へ。ゴルフはブルックリンの荒廃した一帯を救うことができるか？」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10 月19日閲覧。
- ^ 「都市計画委員会がフラットランド都市工業団地を承認」（PDF）。ニューヨーク・ワールド・テレグラム・アンド・サン。1961年4月20日。B4ページ。 2019年10月17日閲覧– fultonhistory.com経由。
- ^ゴードン、デイビッド（1973年8月5日）。「グレイヴズエンドの疫病投棄 現場」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ Oser, Alan S. (1987年11月8日). 「展望: ウォーターフロント開発; グレイヴズエンド湾のコンドミニアムに青信号」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2019年10月19日閲覧。
- ^ 「Ballfield vandals rile B'hurst」ニューヨーク・デイリー・ニュース、1994年4月5日、171ページ。 2019年10月16日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ abc ウィリアムズ、レナ（1997年11月16日）。「近隣レポート：グレイブセンド：公園はゴミ捨て場になるかもしれないが、ゴルフセンターの提案は抗議を呼ぶ」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10 月19日閲覧。
- ^ マーティン、ダグラス（1999年3月7日）。「市のウォーターフロント沿いのレクリエーションエリアが衰退から回復しつつある」。 ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ ルカダモ、キャスリーン、モナハン、レイチェル（2007年8月2日）。「荒廃した公園に新たな希望」ニューヨーク・デイリー・ニュース。 2019年10月19日閲覧。
- ^ 「ブルックリン：公園修復計画」ニューヨーク・タイムズ。2007年8月2日。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ ハンロン、グレッグ（2008年2月28日）。「Viva Vaux park – New fields at Dreier-Offerman」QNS.com 。 2019年10月19日閲覧。
- ^ Katinas, Paula (2019年4月22日). 「公園局がカルバート・ヴォークス・パークの改修プロジェクトの概要を発表」.ブルックリン・ホーム・レポーター. 2019年10月19日閲覧。
- ^ウィルソン、マイケル（2006年11月15日）。「トラブルに 見舞われた飛行機のパイロット、ブルックリン公園で安全な着陸場所を見つける」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年10月19日閲覧。
- ^グッドマン、J .デイビッド（2013年9月5日）。「リモートコントロール模型ヘリコプターが操縦者を死亡させる」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。2019年10月19日閲覧。