カイマネラ | |
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カイマネラのグアンタナモ湾 | |
グアンタナモ州(黄色)とキューバ内のカイマネラ自治体(赤) | |
| 座標: 19°59′41″N 75°09′36″W / 19.99472°N 75.16000°W / 19.99472; -75.16000 | |
| 国 | キューバ |
| 州 | グアンタナモ |
| エリア [1] | |
• 合計 | 366 km 2 (141 平方マイル) |
| 標高 | 5メートル(16フィート) |
| 人口 (2022年)[2] | |
• 合計 | 11,273 |
| • 密度 | 31/km 2 (80/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時) |
| 市外局番 | +53-21 |
| Webサイト | www.caimanera.gob.cu/es/ |
カイマネラは、キューバ南東海岸のグアンタナモ州にある自治体および町です。米国海軍基地のすぐ北、州都グアンタナモの南34キロメートル (21 マイル)に位置する、保護されたグアンタナモ湾の西岸に築かれた漁村および港です。
歴史

この町の名前は、かつては川や湾上流のマングローブの迷路によく見られたものの、その後数が減ってしまった カイマンワニにちなんで付けられました。
20世紀初頭、基地の建設により漁師や岩塩鉱山労働者のコミュニティが繁栄した。基地はキューバ人労働者を引き付け、島中のキューバ人やジャマイカなどの近隣諸国の人々を含む観光客に人気のスポットとなった。
カイマネラは1958年12月19日に解放されました[説明が必要]。この記念日には、町では通常パレードや政治活動が行われます。
ハバナ・タイムズ紙は、1959年、キューバ革命で親米派のバティスタ政権が追放されて間もなく、アメリカ海軍のタグボート2隻がカイマネラに来て、強力な放水砲を使って、街区3つを破壊した猛烈な火災を消火したと報じている。[3]
1959年のキューバ革命は、キューバとアメリカの関係全般、特にカイマネラの住民と近隣のグアンタナモ湾海軍基地との関係を緊張させた。[3] 革命前は、基地の非番の米軍人らはカイマネラを自由に訪れることができ、町には彼ら向けのバーや売春宿が数多くあった。基地は3000人以上のキューバ人労働者を雇用していた。労働者を雇用したキューバの請負業者は、彼らをスピードボートで基地内の仕事場まで運び込んだ。
革命後、双方とも政策を変更した。[3] キューバは労働者が基地で働き続けることを許可したが、遠く離れた北東ゲートまで歩かなければならなかった。米国は既に職に就いているキューバ人を雇用し続けるが、新たなキューバ人労働者は雇用しなかった。キューバ人労働者の数は減少し、最後の2人は2012年に退職した。
2023年5月7日、カイマネラの住民は食糧不足に抗議した。[1] [2] 燃料不足のためグアンタナモ行きの列車が運休し、食糧を配達するトラックの燃料もなくなったため、地元の店は空っぽだった。多くの住民は、食糧を買うためにグアンタナモまで34キロも移動する交通手段がなかった。ソーシャルメディアに投稿された動画には、数百人の住民が路上で抗議し、その後、警察と兵士が女性や子供を含む抗議者を殴打する様子が映っていた。キューバ政府は全国で24時間インターネットを遮断し、無線妨害装置を使ってカイマネラの住民がTモバイルの無線インターネットサービスを利用できないようにした。
地理
カイマネラは、ニセト ペレス、グアンタナモ、マヌエル タメス、サン アントニオ デル スルの自治体と隣接しています。その領土には、ボケロン(「マルティレス デ ラ フロンテーラ」としても知られる)、カヤモ、マタ アバホの村が含まれます。
この町の住民は、米海軍基地に最も近いキューバの隣人です。ボケロン近くにある北東ゲートは、米国とキューバの唯一の国境検問所です。[4] [5]米軍基地に近いため、カイマネラは立ち入り禁止の町(軍事地区)であり、訪問するには政府の特別な許可が必要です。[6]
グアンタナモ湾上部は、湾と海の間に狭い湾口がある キューバの「バヒア・ボルサ」またはポケット湾の 1 つです。カイマネラは上部湾と下部湾の間の狭い湾口に位置しています。
カイマネラは海軍基地のT-Mobileタワーの範囲内にあり、キューバで唯一アメリカの携帯電話とインターネットサービスが利用できる町です。住民は4Gサービスを利用できます。
人口統計
2022年、カイマネラ市の人口は11,273人でした。[2]総面積は366 km 2 (141 平方マイル)で、[1]人口密度は28.9/km 2 (75/平方マイル)です。
経済
船は主にサトウキビとコーヒーを輸出している。魚は湾の下部、海軍基地の領域にいるため、漁業はもはや経済の一部ではない。
輸送
カイマネラの市域は「カレテラ・ア・カイマネラ」道路でグアンタナモとつながっており、「カレテラ・セントラル」の近くにあります。この町には、グアンタナモへの小さな鉄道路線の終着駅もあります。この列車は、COVIDパンデミックの間、燃料不足のため運行を停止しました。
ギャラリー
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町の眺め(1)
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町の眺め(2)
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ボケロン近くの「北東ゲート」国境検問所
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カイマネラ近くのグアンタナモ川
参照
参考文献
- ^ ab Statoids. 「キューバの自治体」2007年10月5日閲覧。
- ^ ab 「キューバ:行政区分(州および市町村) - 人口統計、グラフ、地図」www.citypopulation.de 。 2024年2月3日閲覧。
- ^ abc Lilibeth Alfonso (2015-09-02). 「グアンタナモの米海軍基地との『共存』」ハバナタイムズ。2015年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Kilho Park (2012-04-28). 「Beyond the Gate」。Joint Task Force Guantanamo。 2013-12-24時点のオリジナルよりアーカイブ。2015-09-02閲覧。
- ^ Kathleen T. Rhem (2004-08-25). 「グアンタナモ門、歴史の証人、ユニークな交流」。グアンタナモ湾海軍基地:アメリカ軍報道サービス。2014年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月2日閲覧。
- ^ eltessy (2006年7月15日). 「キューバの禁じられた町」. ハバナジャーナル. 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月23日閲覧。
外部リンク
- 「カイマネラ」(地図)。Googleマップ。
