C23の悲劇

C23悲劇

2006年にムシーダ要塞沖に停泊した巡視船P23（旧C23 ）
日付	1984年9月7日（40年前）
位置	マルタ、ゴゾ島、カラ沖
タイプ	爆発
原因	不確か、おそらく火花
死亡者（数	7
致命的ではない傷害	1

C23の悲劇とは、 1984年9月7日、マルタ共和国ゴゾ島カラ沖で、マルタ軍海上部隊（AFM）のスイフト級巡視艇 C23が違法な花火を投棄中に爆発し、大きな被害を受けた事件を指す。兵士5人と警察官2人の計7人が死亡し、事件の唯一の生存者も重傷を負った。

巡視船C23は修理され、再び任務に就き、後にP23と改名された。2010年に退役し、現在はヘイ埠頭のAFM基地に爆発で亡くなった人々の慰霊碑として残されている。

巡視艇C23は、もともとアメリカ海軍向けのマーク II巡視艇PCF 813として建造されました。マルタに寄贈された 2 隻のスイフト艇のうちの 1 隻で、もう 1 隻はPCF 816でした。両艇はUSSウッド カウンティに搭載され、1971 年 2 月 6 日にマルタのグランド ハーバーに到着し、それぞれC-6823とC-6824と命名されました。公式の引き渡し式は 1971 年 4 月 5 日に行われ、C23とC24 と命名されました。

これらは、1970年11月に設立されたマルタ陸軍海上部隊によって運用された最初の船舶であった。^[1]

海上部隊は数回にわたって改名され、1980 年に現在のマルタ軍海上中隊という名称を取得しました。

爆発は1984年9月7日、ゴゾ島のカラ岬沖約2マイル（3.2km）で違法な花火を投棄する定例作業中に起きた。花火は前日にマルタ警察がザッバール沖で押収したものだった。爆発の正確な原因は不明だが、ハッチが閉まった際に発生した火花が船のデッキにあった花火を爆発させたものと考えられている。^{[2] [3]}

船に乗っていた兵士5人と警官2人が死亡し、負傷しながらもコミノ島に船を着岸させて警報を発した生存者1人だけが残った。 ^{[1] [2] [3]}死亡者の年齢は20歳から36歳であった。^[2]

7体の遺体のうち5体が爆発後に発見され、3体はヘリコプターで、2体は巡視船で発見された。ヘリコプターで収容された遺体はゴゾ総合病院に搬送された。^{[4]事件翌日の9月8日（}戦勝記念日の祝日）は国民の追悼の日と宣言された。遺体は巡視船C28号とC29号に乗せられマルタに運ばれ、数千人が参列する軍葬が執り行われた。国旗で覆われた棺はセントルークス病院を出発し、葬儀はAFMの特別部隊の48人の栄誉礼隊によって執り行われた。^[2]

この爆発により政策が変更され、花火は巡視船ではなく曳航船で運ばれるようになった。現在、違法爆発物の廃棄はAFM巡視船では行われていない。^[2]

損傷した巡視艇C23はマノエル島ヨットヤードに曳航され、船首を再建して修理された。その後、海上艦隊で再び任務に就いた。後にP23に改名され、2010年4月18日に退役した。現在、この艇は記念としてフロリアナのヘイ埠頭にある艦隊の基地に置かれている。姉妹船のC24（後にP24に改名）も同時に退役し、 2011年にサンディエゴ海洋博物館に寄贈された。この船は別のP-23船に置き換えられた。^{[1] [5]}

事件後すぐにヘイ埠頭に記念碑が建てられ、2009年には25周年を記念して新しい記念碑が公開された。もう一つの記念碑はサンディエゴ海洋博物館にある。^[6]

この爆発は軍隊と警察が被った平時の最悪の悲劇であった。^[1]

ウィキメディア・コモンズの P23 (船、1967 年) に関連するメディア