バトラーフラッツライト

バトラーフラッツライト

2007年の灯台
位置	ニューベッドフォード水路、アクシュネット川、マサチューセッツ州ニューベッドフォード
座標	北緯41度36分13.5秒、西経70度53分40秒/北緯41.603750度、西経70.89444度/北緯41.603750度、西経70.89444度
タワー
建設済み	1898
財団	鋳鉄/コンクリートケーソン
工事	レンガ
自動化	1978
形	円筒形の底面を持つ円錐形
マーキング	黒い土台とランタンを備えた白い塔
遺産	国家歴史登録財に登録されている場所
ライト
最初に点灯	1898
無効化済み	2014
焦点高さ	53フィート（16 メートル）
レンズ	第5次フレネルレンズ
特性	点滅する白い4
バトラーフラッツ灯台
米国国家歴史登録財
エリア	1エーカー未満
建築家	F・ホプキンソン・スミス
MPS	マサチューセッツ州の灯台 TR
NRHP 参照番号	87001530 [ 1 ]
国家歴史登録財に追加されました	1987年6月15日

バトラー・フラッツ灯台は、マサチューセッツ州ニューベッドフォードの外港、アクシュネット川の河口に位置するスパークプラグ灯台です。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} 1898年に米国灯台局 によって建設されたこの灯台は、海洋建築家によって設計された唯一のケーソン灯台として知られています。この灯台は、 1987年6月15日にバトラー・フラッツ灯台として国家歴史登録財に追加されました。^{[ 1 ]} 1978年に自動化され、現在は市によって私設航路標識として運営されています。

バトラー・フラッツ灯台は、ニューベッドフォード港の外側に位置し、市の最南端の半島であるクラークス・ポイントの東岸沖にあります。この灯台は、アクシュネット川の西岸のさらに北にある内港への航行を支援するために設置されました。高さ53フィート（16メートル）のケーソン式灯台で、港の泥底に設置されたコンクリート基礎の上に建てられています。ケーソンの上には円形のレンガ造りの構造物があり、最下層には広い霧デッキが巡らされています。霧デッキはケーソンよりもわずかに広く、ケーソンは波の影響を最小限に抑えるため、デッキのすぐ下で外側に広がっています。レンガ造りの部分の上部には開放型のデッキがあり、そこからより小さな鉄製の灯室へと続いています。灯室は狭い3番目のデッキで囲まれています。内部は歴史的に居住・食堂（乗組員7名が居住）、事務所、倉庫に分かれていました。構造物へのアクセスは、霧デッキから降りるはしごを経由する。^{[ 5 ]} 

この灯台は、F. エイブラハム・スミスの設計により 1898 年に建設され、霧信号も備えていました。灯台は、さらに北へ0.80 kmほど離れた場所にニューベッドフォード・ハリケーン防波堤が完成し、小さな堤防灯が設置された後、機能的に不要になりました。灯台は1978 年に米国沿岸警備隊によって完全に自動化され、霧信号は防波堤に移設されました。地元の保存活動家による運動の後、灯台は市に引き渡され、現在は私設の航行援助施設として運営されています。^{[ 5 ]}灯台は一般公開されていませんが、ニューベッドフォードのイースト・ロドニー・フレンチ大通り沿いの海岸や、市のウォーターフロント沿いの他の場所から容易に見ることができます。 

• マサチューセッツ州ニューベッドフォードの国家歴史登録財リスト