バークスパス

バークス峠はニュージーランド、サウスカンタベリーのマッケンジー地方の入り口にある国道8号線沿いの峠で、麓には小さな町がある。この峠は、ダブリン大学トリニティ・カレッジの卒業生マイケル・ジョン・バーク（1812年ゴールウェイ県 - 1869年バララット）にちなんで名付けられた。バークは1855年に一団の牛を率いてマッケンジー地方に続く通路を通った。これは、羊泥棒として悪名高いジェームズ・マッケンジーがオタゴ金鉱に羊を連れていくために使ったマッケンジー峠の代替ルートであった。バークス峠は、北のツーサム山脈と南のロールズビー山脈およびアルバリー山脈を隔てており、標高709メートル（2,326フィート）に位置する。峠の鞍部近くにはバークの記念碑が建っている。^[1]

バークは、彼の名にちなんで名付けられた峠を越えた最初のヨーロッパ人ではなかったかもしれない。G・ダネージは、この地形に名前が付けられる前の1855年に、この付近でキャンプをしていた。

1857年から1858年にかけて、バークス峠を通る荷馬車用の道が切り開かれました。入植者と牛のチームは、2つの通路のうちロング カッティングの方が通行しやすいことをすぐに発見し、この道は、マオリ族の間では平原にウェカが、小川や湖にウナギが豊富に生息していることで知られる広大な土地、マッケンジーへの旅人の主要道路となりました。旅は遅くて困難を伴うため、疲れた旅人を休ませる場所が必要であることはすぐに明らかになりました。

ロング カッティングの頂上の西側にある640 エーカー (2.6 km ² ) の敷地は、1859 年に石炭、木材、食料の中央集積所を設立するために確保されました。それは、ソードン クリーク近くのステリッカーズ マウンドとバージェス山の尾根の麓の間にある、荒涼とした露出した場所でした。ジェームズ ヌーナン <South Canterbury- A Record of Settlement、OA Gillespie、1958 年、p 280> は、公式の町の敷地を無視し、1861 年にキャベッジ ツリー クリークの谷間に最初のホテルを建設しました。その背後には、1869 年に建てられたホテルの跡が現在残っています。

ホテルの周囲に、最初はキャベッジ ツリー クリーク、次にクルーリー、そして最後にバークス パスとして知られる町が誕生しました。半世紀以上にわたり、色とりどりの行列が町を通り、バークス パスはマッケンジー カントリーの開拓者たちの社交、ビジネス、スポーツの中心地となりました。最盛期は 1890 年から 1910 年で、人口は 143 人で、教師は 3 人という学校がありました。

しかし、バークス パスをマッケンジーの首都として確固たる地位に据えるはずだった鉄道は、結局開通しなかった。鉄道は 1884 年にフェアリーで止まり、バークス パスは商業の中心地の地位を失った。最後の打撃となったのは 1891 年、マウント クック道路委員会が 4 対 3 の投票でフェアリーへの移転を決定した時だった。

環境保全省が管理するバークス峠景観保護区は、峠の西1キロにあるかつての家畜放牧保護区である。外来種のウサギ、ルピナス、エニシダ、野生化した針葉樹によって生態学的価値が脅かされている。^{[2]バークス峠は、スピアグラスに生息する絶滅が深刻に危惧されている}カンタベリーノコギリゾウムシの生息地である。バークス峠の3ヘクタール（7.4エーカー）の敷地でのみ確認されている。^[3]

ジョージナ・ジェーン・バージェス – ニュージーランドのホテル経営者、助産師、郵便局長

• バークスパス遺産信託