ブンガルツ・バッツ

ブンガルツ・バッツ
概要
メーカー	ブンガルツ
生産	1934
ボディとシャーシ
ボディスタイル	カブリオ・リムジン
レイアウト	RMRレイアウト
パワートレイン
エンジン	396 cc 2ストローク2気筒
寸法
ホイールベース	1,900 mm (74.8 インチ)
長さ	2,800 mm (110.2 インチ)
幅	1,300 mm (51.2 インチ)
身長	1,350 mm (53.1 インチ)
車両重量	450 kg (990 ポンド)

ブンガルツ・バッツは、ミュンヘンのブンガルツ社が1934年に製造した自動車です。

1933 年の終わりごろ、新しく設立された Bungartz & Co. 社の取締役であるエバーハルト・ブンガルツ博士は、自身の特許に基づいて小型車を開発・製造したいと考え、 ヨーゼフ・ガンツに連絡を取りました。

技術的には、新しい Bungartz Butz モデルは1 年前に導入されたStandard Superiorと非常によく似ていました。チューブラー シャーシ、ミッドマウント エンジン、後部に スイング アクスルを備えた独立ホイール サスペンションが特徴でした。

ブンガルツ・ブッツには、ブッツ・カブリオ・リムジンとブッツ・トゥーレン・ワーゲンの 2 つの基本バージョンがありました。どちらのバージョンも 2 人乗りでした。ブッツは、合板のボディに人工皮革を張り、金属製のウィングを取り付けていました。色はシルバーグレー、ダークブルー、シーグリーン、ベージュから選択でき、ウィング、ホイールリム、シャーシは黒でした。また、ブッツには、バックボーン シャーシとスイング アクスルを備えた特別な小型トレーラーも用意されていました。

• ジョセフ・ガンツ・アーカイブ
• ジョセフ・ガンツ財団
• https://web.archive.org/web/20081016055947/http://www.schouwer-online.de/technik/bungartz.htm
• http://www.bungartz.nl/hist-bungartz.html