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816 South Grand Avenueの建物 | |
ロサンゼルス歴史文化記念碑 第 748号 | |
 サウスパークロフト、2008年 | |
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| 位置 | 816 S. Grand Ave.、カリフォルニア州ロサンゼルス |
|---|---|
| 座標 | 北緯34°2′50″ 西経118°15′30″ / 北緯34.04722° 西経118.25833° / 34.04722; -118.25833 |
| 構築済み | 1924 |
| 建築家 | カーレット、アレック、ビールマン、クロード |
| 建築様式 | ボザール様式 |
| NRHP参照 番号 | 04001075 [1] |
| LAHCM 番号 | 748 |
| NRHPに追加されました | 2004年12月2日 |
ロサンゼルスのダウンタウンにあるサウスパークロフトは、1924年に8階建ての駐車場として建てられました。アメリカで最初の駐車場の一つであり、[2] 2004年に国家歴史登録財に登録された数少ない駐車場の一つです。この建物はロフトに改装され、現在は「サウスパークロフト」として知られています。[2] 「グランドアベニュー816番地の建物」として、国家歴史登録財に登録されているクロード・ビールマン設計の10棟以上の建物のうちの1つです。
LA初の駐車場の一つ
ロサンゼルスで自動車が重要な役割を果たすようになると、交通と駐車場がダウンタウンのビジネスにとって大きな問題となった。1923年、ダウンタウン実業家協会とジョージ・クライヤー市長は駐車場の建設を提唱し始めた。[3]実業家のケン・ストークスがこの課題に取り組み、グランド・アベニューに8階建て、85,000平方フィート (7,900 m 2 ) の駐車場を建設した。ストークスは市内で最も著名な建築家の1人であるクロード・ビールマンを雇った。ビールマンとストークスは、グランド・アベニューに並ぶオフィスビル、ホテル、デパートと連続性のある構造を作ろうとした。それに応じて、ビールマンは1920年代の他の商業ビルに典型的な窓や装飾的なディテールを備えたボザール様式の建物を設計した。 [3]
ストークスのガレージは1924年に大々的にオープンした。ストークスは「耐火ガレージ」の安全性とセキュリティを宣伝した。 1925年のホリデーショッピングシーズン中にロサンゼルスタイムズ紙のインタビューで、ストークスは「ダウンタウンの縁石沿いに駐車するのは、良くても十分ひどい。すでに空いている駐車スペースに押し込もうとする何千人ものクリスマスショッピング客の必死の努力は、どんなに見栄えの良い車にとっても自殺行為だ」と語った。[4]
1920年代から1930年代にかけて、ガレージはブロックス百貨店によって使用され、制服を着た係員が買い物客の車をピックアップしたり降ろしたりしていた。買い物客はブロックスで1ドル購入すると、ストークスの建物に2時間無料で駐車できた。[3]
他の用途への転換
この建物は1950年にパシフィック・テレフォン・アンド・テレグラフ社によって購入されました。当初は従業員の駐車場として使用されていましたが、後に倉庫とオフィスとして使用されるようになりました。 [3]その後、建物は何度か所有者が変わり、長年オフィスビルとして使用されました。[5] [6] [7]
この建物は2002年にマーティン・ビルディング社に買収され、1000万ドルをかけて49戸の高級ロフトに改装された。[2] [3]この建物を適応的に利用できたのは、その異常に狭い敷地と設計のおかげだった。古い駐車場の多くは、スロープと傾斜した床を備えて建てられた。一方、ストークスのガレージは狭い敷地にあり、スロープを設置できる余地はなかった。そこでビールマンは、一度に2台の車を持ち上げることができる巨大な貨物用エレベーターを中心にガレージを設計した。[3]建物がロフトになったとき、エレベーターのモーターを収容する屋上のハウジングは、居住者用の小さな体育館に改装された。[3]
歴史的指定
2004年8月、カリフォルニア州歴史資源委員会は、この建物に歴史的建造物の地位を与えた。8か月後、この建物は米国内務省によって「国家歴史登録財に登録されたアメリカ初の駐車場構造物の一つ」として認定された。[3]この建物は、国家歴史登録財に登録されているクロード・ビールマン設計の10以上の建物のうちの1つである。
参照
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ abc 「ダウンタウンの最もよく守られた秘密」ロサンゼルスダウンタウンニュース。2008年5月19日。 2022年7月10日閲覧。
- ^ abcdefgh Bob Pool (2004-08-07). 「州政府：ダウンタウンのガレージに高尚な指定。ロサンゼルスの自動車文化の推進に貢献した建物がランドマークの地位を獲得。賃貸物件に転換されたが、よくある不満は「駐車場が少なすぎる」」ロサンゼルス・タイムズ。
- ^ 「買い物中の駐車は高くつく」ロサンゼルス・タイムズ1925年12月6日。
- ^ 「ダウンタウンのビルが650万ドル以上でリース」ロサンゼルス・タイムズ、1980年11月2日。
- ^ 「マクデードがLAビルを買収」ロサンゼルス・タイムズ、1980年11月20日。
- ^ 「グランドアベニュービルがパートナーシップに売却」ロサンゼルスタイムズ、1985年7月7日。