バックボード

バックボードは、馬などの大型動物に引かせることを目的とした、シンプルな構造の四輪 ワゴンです。アメリカ特有のユーティリティビークルであるバックボードは、車体と車軸の間にバネがありません。 ^[1]サスペンションは、車体の柔軟な床板と座席の下の板バネによって提供されます。バックボードには車体にサイドボードがないため、床はかなり可動性があります。起伏の多い地形では、床が曲がって「バク」することから、この車両の名前が付けられました。^[2]

バックボードは、1 本の車軸で接続された前輪で操縦されます。前部車軸と後部車軸は、前部車軸が中間点の旋回ジョイントで接続された 1 枚以上のボードのプラットフォームで接続されています。バックボード ワゴンには、運転手用の座席が付いていることがよくあります。このような座席は、楕円形のスプリングで支えられている場合があります。

バックボードは、ニューヨーク州エセックス郡ルイスに住み、 1800年代初頭にこの地域に多くの教会を設立した巡回説教師サイラス・コムストック牧師によって発明されました。 ^{[3] [4]}

もともとアディロンダック山脈での個人輸送用に設計されたこれらの車両は、米国の新興開拓地域で広く使用されました。^[5]

20 世紀初頭、馬車が自動車に取って代わられると、「バックボード」という用語は、後部ボディを取り外して荷台に置き換えた乗用車 (通常は「ツアラー」) を指す言葉としても使われるようになりました。これらの自家製の乗用車と荷台兼用の車両は、工場で製造された「ユーティリティ」または「ピックアップ トラック」の先駆けとなりました。

さらに「バックボード」の例としては、スミス フライヤーなどのサイクルカーがあり、これは「バックボード カー」とも呼ばれていました。

カリフォルニア州ローランドハイツのコミュニティでは、バックボードデーを記念するパレードが毎年開催されます。

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