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ブライトレイはニッケルクロム合金で、 高温でのガス流による侵食に対する耐性で知られています。 [ 1 ] 1930年代以降、ガソリンエンジン、特に航空機エンジンの排気バルブヘッドとシートの硬化処理に使用されました。バーミンガムのヘンリー・ウィギン社によって開発されました。
コーティング材としての用途に加え、電熱線材や帯状材の形で電気加熱素子にも使用される。
オリジナルのブライトレイ合金は、ニッケル80％／クロム20％で構成されていました。この合金は現在でもブライトレイS [ 2 ]として使用されており、1050℃までの温度で使用できます。現在では、他にもいくつかのバリエーションが利用可能です。これらには、還元環境と酸化環境の両方に対してより優れた耐性を提供するニッケル・鉄・クロム合金のブライトレイF [ 3 ]が含まれます。ブライトレイC [ 4 ]は、ニッケル・クロム合金に希土類元素を添加したもので、特に加熱要素が連続的にオンオフされるような変動温度下での寿命を延ばします。