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| ブレダ モッド 42 | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 対戦車手榴弾 |
| 原産地 | イタリア王国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | イタリア王国陸軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | ブレダ・メッカニカ・ブレシアーナ |
| 建造数 | 10,000 |
| 仕様 | |
| 質量 | 1050グラム |
| 身長 | 290ミリメートル |
| 直径 | 115ミリメートル |
| 充填 | ティエヌティーエヌティー |
| 充填重量 | 600グラム |
爆発 メカニズム | 衝撃による打撃 |
ブレダMod. 42 は、ブレダ社が開発し、第二次世界大戦中にイタリア王国陸軍に供給された対戦車手榴弾である。
歴史
イタリア王国軍は、国産の対戦車手榴弾を持たないまま第二次世界大戦に突入した。1942年にようやくOTO Mod. 42とBreda Mod. 42の2つのモデルが製造された。これはBreda Mod. 40を改良したものだった。1942年6月、Breda Bresciaは軍の上層部に提出するために10,000個のコピーを製造したが、爆発装置は何度も作動しなかったため、1943年4月に実施されたテストに合格しなかった。[1]
1942年に特別な「戦車ハンター」部隊が創設され、爆発性と焼夷性の2種類の対戦車手榴弾が採用された。最初のブレダmod. 42は、通常のブレダmod. 35の機械部品を採用した。2番目のOTO mod. 42は、600グラムの火炎放射器液体が入った焼夷瓶の改良版で、通常のOTO mod. 35手榴弾に若干の改良を加えて起爆した。2つの爆弾の安全システムは、通常の爆弾や対人ブレダOTO手榴弾に使用されているものと変わらなかった。[2]
説明
この爆弾はブレダMod.40のスプールとハンドルを採用した。これに574グラムのTNT火薬を詰めた球体爆弾が追加された。製造者によれば、TNT火薬は20mmの装甲板を貫通し、30mmの板の内部を削り取ることができた。10～12メートル後に軌道の安全装置が滑るため、14～15メートル以上で発射する必要があった。最終モデルでは、ヘッドホン収納式の代わりにシート状のバケツを採用し、自動安全装置の滑る時間を短縮した。[3]
運用上の使用
投擲は次のように行われた。通常の安全装置がスプールから取り外され、次に自動安全装置のバケツが重力またはバネの作用で爆弾から取り外される。次にヘッドホンの重りから引きずられた横棒がハウジングから滑り落ちる。これは弾道の最初の3～5メートルの間当てはまり、その後、信管はカプセルと雷管がバネによってのみ間隔を保った状態で、抵抗のある物体に衝突し、その結果球体に含まれる余分な電荷の爆燃を引き起こす条件下で作動した。[4]
注記
- ^ Talpo, Marco. 「Talpo.it ウェブサイト上の爆弾の説明」
- ^ ピニャート、ニコラ (1971)。アルミ デッラ ファンテリア イタリアナ ネラ セコンダ ゲッラ モンディアーレ。イタリア、パルマ: Ermanno Albertelli Editore。 p. 69.
- ^ Talpo, Marco. 「Talpo.it ウェブサイト上の爆弾の説明」
- ^ Zewski, Tomas. 「army1914-1945.org における爆弾の機能」