ブラジルバイクグランプリ

ブラジルグランプリ

グランプリバイクレース
会場	ゴイアニア(1987–1989) インテルラゴス(1992)
最初のレース	1987
最後のレース	1992
最多勝利数（ライダー）	ルカ・カダローラ、ドミニク・サロン(2)
最多優勝（メーカー）	ホンダ（5）

ブラジル・モーターサイクル・グランプリは、グランプリ・モーターサイクル・レース世界選手権の一部であるモーターサイクル・ロードレース大会でした。

最初の公式ブラジルグランプリは1987年にゴイアニアのアウトドローモ・インテルナシオナル・アイルトン・セナで開催されました。その後2レースが開催されましたが、組織上の問題により1990年のカレンダーから削除されました。 ^{[1] [2] [3]このイベントは}1991年9月に再開される予定でしたが、サーキットの安全上の懸念から8月に中止されました。^[4]

1992年、ブラジルGPが2年ぶりに復活した。この頃バーニー・エクレストンがグランプリ・モーターサイクル・レースへの関与を深めたため、レース開催地は以前使用されていたゴイアニアのサーキットではなく、サンパウロのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェに選ばれた。 ^{[2] [3]}インテルラゴス・サーキットはライダーに不評で、路面の凹凸やサーキット自体の危険な状態のため、以前はイベントを中止するという話もあった。それでもレースは続行され、ウェイン・レイニーが優勝した。週末を通して他の問題もライダーを悩ませた。木曜の練習走行は燃料供給の問題で中止、金曜の練習走行はスモッグに悩まされ、土曜の練習走行も降雨のため困難を極めた。伝えられるところによると、多くのレースファン、チームメンバー、ライダーがスリや強盗の被害に遭い、サーキットの観客数は少なく、レース当日に集まったのはわずか8,000人だった。^{[5] [2] [3]}

インテルラゴスで一度だけ開催された後、1995年にこの国でのレースが再開されました。ただし、このレースはリオグランプリとして知られ、2004年まで開催されました。^{[2] [3]}

2013年8月19日、ブラジルグランプリが2014年シーズンからブラジリアのアウトドローモ・インテルナシオナル・ネルソン・ピケで正式に復活し、9月28日に初開催が予定されていると発表された。^[6] MotoGPの復活に備えて、サーキットの設備の大幅なアップグレードが計画され、安全性を向上させ、国際イベントの開催に適したものにするためにサーキット自体も大幅に再構成されることになっていた。^[7]しかし、イベント主催者は必要な変更を時間内に必要な資金を確保することができず、イベントは2014年2月24日に最終カレンダーから削除された。^{[8] [3]}

2019年10月10日、主催者がMotoGPと5年契約を結び、2022年以降ブラジルラウンドを正式に開催することが発表された。 ^{[9]このレースは新しい}リオモーターパークで開催される予定。^{[10] [11] [2] [3]}しかし、グランプリは2023年時点ではまだ開催されておらず、2024年の暫定カレンダーにも入っていない。^[12]

• 1987年～1989年、1992年：GPブラジル（公式スポンサーなし）

• 
  アウトドロモ インテルナシオナル アイルトン セナ、1987 年から 1989 年まで使用。

• リオデジャネイロモーターサイクルグランプリ

「ブラジルグランプリの歴史」（フランス語）。レーシングメモリー。 2007年11月18日閲覧。