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ブランプトン・バレー・ウェイは、イングランドのノーサンプトンシャーにある、かつてのノーサンプトン～マーケット・ハーバラ鉄道の線路跡に作られた全長14マイル（23km ）の鉄道跡地を利用した遊歩道です。[ 1 ]遊歩道管理者であるノーサンプトンシャー州議会は、これを線状公園と表現しています。
鉄道路線は1981年に廃止され、ノーサンプトンシャー州内の13マイル（21km ）区間は、1987年にノーサンプトンシャー州議会がカントリーサイド委員会からの補助金を受けて購入し、線状公園として整備する工事が開始されました。州境の北側1マイル（1.6km ）区間はレスターシャー州議会が所有しています。現在、全線の管理はレスターシャー州議会、ウェスト・ノーサンプトンシャー州議会、およびサストランスが共同で行っています。
ノーサンプトンのボートン・クロッシングからマーケット・ハーバラのリトル・ボーデン・クロッシングまでを結ぶブランプトン・バレー・ウェイは、1993年春に開通し、サイクリストや歩行者にレクリエーション用のアクセスを提供しています。アクセスを向上させるためのさらなる開発は、敷地の日常的な管理と並行して続けられています。この道は、サストランス・ナショナル・サイクル・ネットワーク・ルート6のオフロード区間を形成しています。
このルートには、ケルマーシュ・トンネル（480メートル、520ヤード）とオクセンドン・トンネル（422メートル、462ヤード）という2つの旧鉄道トンネルがあります。トンネル内は照明がないため、通過するのはなかなかスリリングな体験となるでしょう。ただし、トンネルを迂回するルートも用意されています。
ブランプトン・バレー・ウェイの一部は、ノーサンプトン・アンド・ランポート鉄道に隣接しています。鉄道は、頑丈な安全柵によって線状公園から隔てられています。鉄道が延伸されるにつれて、工事から一般の人々を保護するため、まずこの柵が設置されます。ミッドシャイアーズ・ウェイは、ブランプトン・バレー・ウェイを横断しています。
北緯52度21分44秒、西経0度54分20秒/北緯52.36222度、西経0.90556度/北緯52.36222度、西経-0.90556度