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| ボナンザクリーク | |
|---|---|
 2009 年 8 月、ボナンザ クリークの発見請求 | |
| ネイティブ名 | チョーホズー・ンデク （ハン） |
| 位置 | |
| 国 | カナダ |
| 地域 | ユーコン |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ソロモン王のドーム |
| 口 | クロンダイク川 |
• 座標 | 北緯64°02′31″ 西経139°25′20″ / 北緯64.04194° 西経139.42222° / 64.04194; -139.42222 |
| 長さ | 32 km (20 マイル) [1] |
| 正式名称 | カナダ国定史跡第4浚渫船 |
| 指定された | 1997 |
| 正式名称 | 発見クレーム（クレーム 37903）カナダ国定史跡 |
| 指定された | 1998 |
ボナンザ・クリーク（ハン語: Ch'ö`chozhù' ndek ）は、カナダのユーコン準州にある水路である。[2]キング・ソロモン・ドームからクロンダイク川まで約20マイル（32 km）にわたって流れている。19世紀末から20世紀初頭にかけて、ボナンザ・クリークはクロンダイク・ゴールドラッシュの中心地となり、数万人もの金採掘者がクリークとその周辺に集まった。1896年以前はラビット・クリークと呼ばれていた。この名前は、クリーク内外から数百万ドル相当の金が発見されたことに敬意を表して、鉱山労働者らによって変更された。[3]
金採掘の時代、小川の流れは大きく変わりました。20 世紀初頭には大規模な開発が行われましたが、1950 年代までにはほとんど放棄されました。小川では小規模な金採掘が今も続いていますが、今日では歴史的価値でよく知られています。小川沿いにはカナダの国定史跡が2 つ指定されています。
- 「ディスカバリークレーム（クレーム37903）」は、クロンダイクゴールドラッシュの始まりとなったボナンザクリークの鉱業権であり、その発見はユーコンの開発の始まりとなった。[4 ]
- 「浚渫船No.4」は砂金採掘に使用されたバケットライン水門浚渫船で、クロンダイクの金鉱採掘の発展における浚渫作業の重要性を象徴しています。[5] [6]
ギャラリー
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ボナンザ クリークの発見請求 -
ボナンザ クリークでの金採り
参照
ウィキメディア・コモンズには、ボナンザ・クリークに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ 「Bonanza Creek」。ブリタニカ百科事典オンライン。 2010年3月5日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Bonanza Creek」。カナダ天然資源省。2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月5日閲覧。
- ^ Tourism Yukon. 「Skookum Jim Mason」2008年12月7日アーカイブ、Wayback Machine、Travelyukon.com。2008年。2009年5月12日にアクセス。
- ^ 発見請求（請求37903）。カナダ歴史登録財。2013年8月7日閲覧。
- ^ Dredge No. 4.カナダ歴史登録財. 2013年8月7日閲覧。
- ^ パークス・カナダ。「カナダ国定史跡第 4 浚渫船」Wayback Machineに 2007 年 4 月 18 日にアーカイブ、pc.gc.ca。2008 年 11 月 28 日。2009 年 5 月 12 日にアクセス。