ボゴタの自転車道

ボゴタは、南北アメリカ大陸で最も広範かつ包括的な自転車道ネットワーク（スペイン語：Ciclorrutas de Bogotá）を有する都市であり、2022年時点で総延長は564キロメートル（350マイル）に達します。このネットワークは、ボゴタ市長エンリケ・ペニャロサの政権時代に設計・建設され、世界でも有​​数の規模を誇ります。 

このネットワークの設計は、都市の形態と地形を考慮して行われた。このネットワークは、市の高速バス輸送システムであるトランスミレニオ と統合されている。

ネットワークの設計にあたっては、都市の形態と地形が考慮された。ボゴタは南北は平坦な地形であり、東西は傾斜の度合いが変化する。

道路網は南北方向と東西方向に走る道路がグリッド状に配置されているため、メッシュ状の設計は汎用性と適応性に優れており、ネットワークの理論的な計画にメッシュ構造が採用されました。また、このネットワークは自転車駐輪施設を備えたトランスミレニオ・バスシステムとも統合されています。

自転車道が建設されて以来、市内の自転車利用は5倍に増加した。2015年にはボゴタで1日あたり635,431回の自転車移動が行われ、これは交通手段分担率4.28%に相当する。^{[ 1 ]}この利用の大部分は、貧困層の多い南部地域で行われている。

自転車道の整備は現在も進行中のプロジェクトです。多くの区間はまだ主要ネットワークに接続されていません。また、一部の区間では歩道上に設置されているため、歩行者と自転車利用者が競合する状況になっています。

2022年現在、ボゴタには564キロメートル（350マイル）を超える自転車道があり、シクロアラメダ・メディオ・ミレニオ[3]、コレドール・ベルデ・デ・ラ・7ma[4]、トランスミレニオ・アベニーダ68[5]など、ネットワークを拡張するためのさまざまなプロジェクトが建設中および設計中である。^{2023年現在、}ボゴタ^には623キロメートル^{（ 387マイル）の}自転車道がある。^{[ 6 ]}  

アメリカ大陸で最も広大な都市ネットワークであることに加えて、^{[ 2 ]}世界でも最も広大な都市ネットワークの1つである。^{[ 7 ]}

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