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| XP3B | |
|---|---|
| 役割 | 哨戒機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ボーイング |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 0 |
ボーイングXP3B-1（社名モデル466）は、 1940年代後半にアメリカ海軍向けにボーイング社が開発した哨戒機の提案機であった。 [1] 2基のアリソンT40ターボプロップエンジンで二重反転プロペラを駆動し、タンデム着陸装置を使用する予定であった。しかし、このプロジェクトは機体が製造される前に中止された。[2]
仕様
Bowersのデータ[1]
一般的な特徴
- 長さ: 108 フィート 11 インチ (33.20 メートル)
- 翼幅: 125 フィート (38 m)
- 高さ: 32 フィート 10 インチ (10.01 メートル)
- 翼面積: 1,400平方フィート (130 m 2 )
- 自重: 66,000 ポンド (29,937 kg)
- 総重量: 127,000 ポンド (57,606 kg)
- 動力装置:アリソン T40 -A-2 ターボプロップエンジン2 基、各 5,200 馬力 (3,900 kW)
- プロペラ: 6枚羽根、直径17フィート (5.2 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 395 ノット (454 mph、731 km/h)
- 範囲: 4,497 nmi (5,175 マイル、8,328 km)
参考文献
引用
- ^ Bowers 1989、p.568より。
- ^ アンドラーデ1979、206ページ。
文献
- アンドラーデ、ジョン。『1909年以降の米国軍用航空機の呼称とシリアル』ヒンクリー、英国：ミッドランド・カウンティーズ・パブリケーションズ、1979年。ISBN 0-904597-22-9 。
- Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916 . ロンドン: Putnam、第3版、1989年。ISBN 0-85177-804-6 .