ボカグランデコーズウェイ

ボカグランデコーズウェイ
ボカグランデ旋回橋が2016年に船舶航行に開通
座標	北緯26°49′00″ 西経82°16′25″ / 北緯26.81669° 西経82.27364° / 26.81669; -82.27364
運ぶ	CR 771 (ガスパリラ ロード)
十字架	ガスパリラサウンド
ロケール	フロリダ州シャーロット郡
正式名称	ボカグランデコーズウェイ
管理人	ガスパリラ島橋梁管理局
特徴
デザイン	鋼製旋回橋1基とコンクリート製桁橋2基
全長	2.5マイル（4.0 km）
下のクリアランス	22 フィート (6.7 m) (北旋回橋) 25 フィート (7.6 m) (中央橋) 16 フィート (4.9 m) (南橋)
歴史
オープン	1958年（オリジナルの土手道と橋） 2013年～2015年（現在の橋）
統計
通行料金	6ドル（島内交通のみ）
位置

ボカグランデ コーズウェイは、フロリダ州シャーロット郡にあるコーズウェイで、ガスパリラ島のボカ グランデのコミュニティとプラシダ近くの本土を結んでいます。2.5 マイル (4.0 km) のコーズウェイはガスパリラ湾を横切り、3 つの橋で構成されており、島への唯一の車両アクセスです。

ボカグランデ・コーズウェイは、元々は6年の建設期間を経て1958年に開通し、車両フェリーサービスに代わるものでした。コーズウェイと元々の橋は、現在は廃止されたシャーロット・ハーバー・アンド・ノーザン鉄道と並行して建設されました。コーズウェイ開通後まもなく、鉄道会社は島への旅客鉄道サービスを廃止しました。鉄道は1981年に廃止されましたが、隣接する橋脚は現在もほぼそのまま残っており、コーズウェイから見ることができます。^[1]

コーズウェイは民間によって建設されたが、1998年にコーズウェイの運営を監督するために設立された政府機関であるガスパリラ島橋梁局に売却された。 ^[2]最北端の橋（本土との接続）には、航行水路にかかる213フィート（65メートル）の旋回スパンがある。フロリダに残る数少ない旋回橋の1つであるこの旋回橋は、最高点の高さが13フィート（4.0メートル）である。中央と南の橋は固定スパンの橋で、それぞれ高さ25フィート（7.6メートル）と12フィート（3.7メートル）である。^[3]

現在の中央橋と南橋は2013年に完成した。^{[4] [5]}現在の旋回橋は2015年後半に完成し、開通した。元の橋は老朽化と機能的陳腐化のため交換された。現在の橋は高さがあり、自転車用の路肩も備えているため、人気のボカグランデ自転車道を利用する自転車利用者にとってアクセスが良く、本土やケープヘイズパイオニアトレイルへのアクセスが容易になっている。^[6]

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  北（旋回）橋
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  サウスブリッジ
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  中央橋
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  1958年から2015年まで稼働していたオリジナルの旋回橋
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  中央の橋から見たガスパリラ湾と廃線となった鉄道高架橋
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  現在の旋回橋と、その背後にある解体前のオリジナルの旋回橋

• フロリダ州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋の一覧
• トム・アダムス橋

• ガスパリラ島橋梁管理局
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. FL-28、「ボカ グランデ スイング ブリッジ、ボカ グランデ コーズウェイ/郡道 771、プラシダ港/ガスパリラ サウンドにまたがる、フロリダ州シャーロット郡プラシダ」、写真 15 枚、データ ページ 33 ページ、写真キャプション ページ 2 ページ