| フランク・キング | |
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1916年頃のキング | |
| 生まれる | フランク・オスカー・キング1883年4月9日ウィスコンシン州キャッシュトン、米国 |
| 死亡 | 1969年6月24日(享年86歳)米国 フロリダ州ウィンターパーク |
| エリア | 漫画家 |
主な作品 | ガソリン通り |

フランク・オスカー・キング(1883年4月9日 - 1969年6月24日)は、アメリカの漫画家であり、漫画『ガソリン・アレー』で最もよく知られています。色彩とページデザインの革新に加えて、キングは漫画の登場人物が世代を超えて年を重ねていく様子を描くことで、漫画に リアルタイムの連続性をもたらしました。
ウィスコンシン州カシュトン生まれのキングは、機械工のジョン・J・キングとその妻キャロラインの2人の息子の兄だった。フランクが4歳のとき、両親とともにウィスコンシン州トマのスーペリア・アベニュー1710番地に移り、そこで家族経営の雑貨店を経営した。トマで育ちながら絵を描き始め、1901年にトマ高校を卒業した。[1]
キングは田舎のフェアの絵のコンテストに参加した。ホテルの靴磨きのために描いた看板は25セントしか稼げなかったが、それを巡回セールスマンが見て、それが顧客の息子の描いたものだと知った。セールスマンはミネアポリスの新聞編集者とキングの面接を手配した。キングはミネアポリス・タイムズで週7ドルの収入を始め、そこでの4年間で絵を描いたり修正したりしながら給料を倍増させた。法廷のスケッチ画家としても働いた。[2] 1905年3月17日、彼はミネアポリスの聖パトリックデーの祝賀会でチョークトークを行った。 [1]
シカゴの漫画家
1905年から1906年にかけて、キングはシカゴ美術アカデミーで美術を学んだ。[3]広告代理店で働いた後、シカゴ・アメリカンで短期間働いた後、シカゴ・エグザミナーで3年間働き、漫画家のT・S・サリバントの隣で働いた。1909年、キングはエグザミナーを辞めてシカゴ・トリビューンに移り、友人のシカゴの漫画家ルー・メレルによると、週給が50セント上がったという。[4] [5]トリビューンではクレア・ブリッグス、ディーン・コーンウェル、ギャレット・プライスと一緒に働いた。[6] 1910年に彼は短命の日刊漫画「Jonah, a Whale for Trouble」を開始し、これは1910年10月3日から12月8日までトリビューン紙で連載された。彼は続いてトリビューン紙の 日曜版漫画「Young Teddy 」を開始し、これは1911年9月10日から1912年10月6日まで短期間掲載された。彼の面白いカエルの日曜版漫画「Hi-Hopper」は1914年2月1日から1914年12月27日まで連載された。[1]
1911年2月7日、キングは同じくトマ出身のデリア・ドリューと結婚した。2人とも28歳で、シカゴ南部のアパートに引っ越した。デリアは1912年に娘を死産し、1916年に息子のロバート・ドリュー・キングが生まれた。この頃、家族はシカゴ北部のミシガン湖畔のやや裕福な郊外、グレンコーのマディソン533番地に引っ越した。 [6] 1916年、キングのトリビューン紙からの給料は5000ドルだった。1925年までに、この給料は22,500ドルにまで増え、ガソリン・アレーの書籍や玩具の印税も加わり、かなりの額になった。[6]
長方形

レクタングルは、シカゴ・トリビューン紙のさまざまな漫画や連載記事を掲載したページとして始まりました。キングのレクタングル日曜版は、漫画欄以外では通常白黒で印刷され、トリビューン紙で長年掲載されていたページに後から追加されたものです。1913年1月9日、キングは、テーマ別の1コマギャグを含む境界付き長方形を導入しました( 「Hints to Husbandettes 」という見出しのページから始まりました)。しかし、この形式のページは、1914年2月まで定期的には登場しませんでした。レクタングルというタイトルは、最終的に1914年12月27日に導入されました。
キングは『タフ・テディ』、『少年動物調教師』、『モーターサイクル・マイクがやってくる』、『ハイ・ホッパー』(カエルの話)など、いくつかの連載漫画を制作した。また、キングが初めて成功したフルページ漫画『ボビー・メイク・ビリーブ』(1915年1月31日~1919年12月7日)も制作した。[4] [7]第一次世界大戦中、キングはアメリカの新聞に掲載するために海外で戦争の情景を描いていた。[1]
Bobby Make-Believe、Here Comes Motorcycle Mike、Hi Hopperなど、ガソリン・アリー以前のキングの漫画は、Sunday Press Booksによってハードカバーで再版されました。タイトルは「Crazy Quilt by Frank King: Scraps and Panels on the way to Gasoline Alley, Comics from 1909-1919 」 (2017 年、ISBN 978-0-98355-045-7 ) です。
ガソリン通り
1918 年 11 月 24 日日曜日、 The Rectangleの下半分には、ウォルター・ウェザビー・ウォレットと隣人のビル、ドク、エイブリーが自宅裏の路地で自動車を修理している様子が描かれました。このコーナーのタイトルは「ガソリン アレイの日曜の朝」でした。
キングは回想している。「兄がビル・ギャノンという男と他の何人かと一緒に路地に車を保管していた。日曜日に彼の家に行って、路地を歩いていると誰かに偶然会って車の話をした。それがガソリン・アレーの始まりだった。」[8]キングがガソリン・アレーの日刊紙の連載を始めた後(1919年8月24日)、ザ・レクタングルは散発的に登場し、最終的には1920年2月8日に終了した。

キングは、ガソリン・アレーに「女性の視点」を与えたのは妻のデリアだとよく言っていた。中心人物のウォルトはキングの義理の兄弟、ウォルター・ホワイト・ドリュー (1886-1941) をモデルにしており、スキージックスのモデルには自身の息子、ロバート・ドリュー・キングを使った。トマーのジョンソン博士はドックのキャラクターのインスピレーションとなり、漫画のビルはビル・ギャノンをモデルにしている。
キングはシカゴ・トリビューンの郵便室から若きビル・ペリーを雇い、アシスタントとして働けるよう訓練した。キングは日曜版のストーリーでは素朴なシンプルさを好んだが、漫画評論家のポール・グラヴェットが指摘したように、時間と空間に関する珍しい実験も取り入れた。
- アメリカの新聞付録におけるその他の先例としては、フランク・キングが日曜版のガソリン・アレーで時折試みた、ページ全体を 1 つの連続した風景に変えるというものがあります。たとえば、1931 年 5 月 24 日、キングは非現実的でほぼ等角投影の視点を使用して、そのページを、上から見た図のように、近隣地域とそこに住むさまざまな住民の 1 つの画像に変えています。この斜めの航空写真をキングは 12 の等しいパネルに分割し、各パネルには少なくとも 1 人の新しいキャラクターがいて、独自のコメディの瞬間を提供します。厳密に直線的な物語というよりもジョークのアンサンブルであり、ここではどのキャラクターも 1 回しか登場しません。しかし、1934 年にキングはさらに進んで、3 週間連続でページ全体を 1 つの画像として使用し、家の建設中、敷地のむき出しの状態から建設、仕上げまでを描写しました。最初の作品は1934年3月25日のもので、スキージックスとその友人のウィンピーがお気に入りの野球場を掘り起こした土台で遊んだり、地元の女の子と出会ったりする場面が繰り返し描かれている。この絵では3人が12枚の同じ正方形のパネルの周りを動き回り、時間は順に展開するが、パネルからパネルへ移るごとにかなりの期間が早送りされることもある。[9]
ガソリン・アレーの成功は拡大し、300以上の日刊紙に掲載され、毎日2,700万人以上の読者を獲得した。[1]ルー・メレルによると、この漫画とその商品化によってキングは億万長者になったという。[5]

1929年、キング一家はフロリダに移住した。20年間、彼らはフロリダ州キシミーとセントクラウドのトホピーカリガ湖の北東岸にあるフォリーファームの邸宅を行き来しながら暮らした。湖沿いに広がる230エーカー(0.93 km 2 )のこの漫画家の邸宅は、リーガルオークショアーズ地区の他の家々の間にひっそりと残されている。
1941年、キングは「スキージックスとガソリン・アレーの将来がどうなるかは誰にも分からない。もし空想的な予言が許されるなら、スキージックスは最終的に結婚し、おそらく家族を持ち、ウォルトおじさんを幸せな里親にするだろう。スキージックスの子孫は成長し、結婚して子供を持つ。彼らは今度は繁栄し、成熟し、慣習的なサイクルを無限に繰り返すだろう」と書いた。[10]
1940年代、フォリーファームでキングは趣味である彫刻、地図収集、バイオリン演奏、アマリリスの球根栽培に時間を費やした。キングは1951年に日曜版連載から引退し、アシスタントのビル・ペリーに引き継がせた。キングは1959年に日刊連載から引退し、 1956年からアシスタントを務めていたディック・ムーアズに引き継いだ。連載は現在まで続いている。[11]
キングは後年、フロリダ州ウィンターパークに住んでいた。1969年6月24日、長年キングの従業員だったデニス・グリーンが朝食の用意にやって来た。彼はキングが家の中で動き回る音を聞き、後にバスルームの床でキングの遺体を発見した。[12]キングはトマーのオークグローブ墓地で、1959年2月7日に亡くなった妻デリアの隣に埋葬された。 [1]夫妻の息子ロバート・キングはイリノイ州デスプレーンズに住んでいた。
賞と展示会
キングはイリノイ州スプリングフィールドとニューヨーク州バッファローで個展を開き、その作品はビリー・アイルランド漫画図書館・博物館の永久コレクションに収められている。1955年、キングはトマの100周年記念式典の名誉あるゲストとして招待され、インディアンの頭飾りを贈られた。キングの机はトマ地域歴史協会博物館に展示されており、1969年にはトマのスペリオル・アベニュー沿いにガソリン・アレーの標識が設置された。
フロリダ州のキングス・ハイウェイはフランク・キングに敬意を表して名付けられ、ネプチューン・ロードから南にキングス・フォリー・ファームズ・エステートまで走っている。 1940年代後半のガソリン・アレーの銀行家、ミスター・エンレイはキシミーの実在の銀行家、N・レイ・キャロルをモデルにしている。キャロルが州上院議員だったとき、フロリダ州議会の決議により、この道路にキングにちなんで名付けられた。[13]
彼はフリーダム財団から2度その功績を讃えられ、全米漫画家協会からも3度賞を受けた。[3]
- 1949年:シルバーTスクエア賞[14]
- 1957年:ユーモア漫画賞[15]
- 1958年:ルーベン賞[16]
参考文献
- ^ abcdef ストリッパーのガイド
- ^ 「フランク・O・キング」.
- ^ ab Encyclopædia Britannica Online. 「フランク・キング」
- ^ ab ランビック コミックペディア。 「フランク・キング」。
- ^ ab 「ガソリン・アレーの創始者フランク・キングが死去」デイトン・ビーチ・モーニング・ジャーナル、1969年6月25日。
- ^ abc Heer, Jeet (2009)「Drawn from Life」、Ben Schwartz編『The Best American Comics Criticism』、Fantagraphics Books、シアトル。
- ^ ホルツ、アラン (2012)。アメリカの新聞漫画:百科事典リファレンスガイド。アナーバー:ミシガン大学出版局。p. 77。ISBN 9780472117567。
- ^ スティーブ・スタイルズ。「ガソリンアレイとの旅」
- ^ グレヴェット、ポール。「ジャンニ・デ・ルーカとハムレット:枠にとらわれない思考」、ヨーロピアン・コミック・アート、2008年春。
- ^ シェリダン、マーティン。コミックとそのクリエイター。ラルフ・T・ヘイル・アンド・カンパニー、1942年、ASIN B000Q8QGC2
- ^ ドン・マークスタインのToonopediaのGasoline Alley 。2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ガソリン・アレーの創始者フランク・キングが86歳で死去」サラソタ・ヘラルド・トリビューン、1969年6月25日
- ^ ロビソン、ジム。「キシミーの銀行家は『ガソリン・アレー』のエンレイ氏だった」オーランド・センチネル、2002年5月12日。
- ^ 全米漫画家協会。「銀色のTスクエア」。
- ^ 全米漫画家協会。「ユーモア漫画集」。
- ^ 全米漫画家協会。「The Reuben」。2007年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- フランク・キングの伝記
- Find a Graveのフランク・キング
- サンデー プレス ブックス アーカイブ 2012-03-12ウェイバック マシン
- Bobby Make-Believe 、Don MarksteinのToonopediaにて。2018年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
