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ブレッチントン | |
|---|---|
 1961年の駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ブレチントン、チャーウェル イングランド |
| グリッド参照 | SP482182 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | オックスフォード・アンド・ラグビー鉄道 |
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グリーン・ワールド・リミテッド |
| 重要な日付 | |
| 1850 | 駅が開業 |
| 1964年11月2日 | 駅は乗客立ち入り禁止 |
| 1965年6月21日 | 商品の販売は終了しました |
ブレッチントン駅は、イングランドのオックスフォードシャー州エンスローにある、ブレッチンドン村の西1.25マイル (2 km) の小さな村落にある廃駅です。駅は営業中、「ウッドストック」、「ウッドストック ロード」、「カートリントン」、そして最終的には「ブレッチントン」といういくつかの名前を持っていました。
歴史
オックスフォード・アンド・ラグビー鉄道は、この2地点を結ぶ鉄道を計画し、1845年8月4日に認可された。[1]建設は1846年に始まったが、[2]どの部分も開通する前に、グレート・ウェスタン鉄道に吸収された。この路線は1850年9月2日にバンベリーまで開通し、中間駅は3つあり、[3] [4]最南端はウッドストック・ロードであった。[3] [4] 1855年にウッドストック・ロードという別の駅が開通すると、この駅はカートリントンに改名された。[3] [5] [6]そして再建後、1890年8月11日に最終的に改名され、ブレッチントンとなった。[3] [5] [6]この駅の元々の名前はウッドストックであり、 1851年5月[5]または1852年にウッドストック・ロードになった可能性がある。 [7]
イギリス鉄道は1964年11月2日に駅の旅客営業を閉鎖し[8] [7]、1965年6月21日に貨物営業を閉鎖した[8]。駅舎は残っているが、駅の敷地の大部分は現在工業団地となっている。
注記
- ^ マクダーモット 1927年、229ページ。
- ^ マクダーモット 1927年、295ページ。
- ^ abcd MacDermot 1927、300ページ。
- ^ ab シンプソン 1997、60ページ。
- ^ abc Mitchell & Smith 2003、図XVIII。
- ^ ab シンプソン、1997 年、61、85 ページ。
- ^ ab シンプソン 1997、85ページ。
- ^ ab Mitchell & Smith 2003、図81。
参考文献
- MacDermot, ET (1927)。グレート・ウェスタン鉄道の歴史。第 1 巻 (第 1 版)。パディントン:グレート・ウェスタン鉄道。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2003年2月）。ディドコットからバンベリーまで。ウェスタン・メイン・ラインズ。ミッドハースト：ミドルトン・プレス。ISBN 1-904474-02-0。
- シンプソン、ビル (1997)。オックスフォードシャーの鉄道の歴史。第 1 巻: 北部。バンベリーおよびウィットニー: ランプライト。ISBN 1-899246-02-9。
外部リンク
- 1947 年 OS 航行可能地図上の駅と路線
- 現在の駅跡地の写真[永久リンク切れ ]
北緯51°51′38″ 西経1°18′03″ / 北緯51.86059° 西経1.30091° / 51.86059; -1.30091