ブリーチグリーン

ブリーチ グリーンは、ベルファストからラーンへの鉄道線がベルファストからデリーへのルートから分岐するニュータウンアビーにある鉄道ジャンクションです。ブリーチ グリーン ジャンクションは、アイルランド全体で唯一の穴掘りジャンクションです。 ^[要出典]

ブリーチ グリーン駅は1925 年に開業し、1977 年に閉鎖されました。現在、駅舎の痕跡は残っていませんが、ラーン行きのプラットフォームは、2001 年 6 月 10 日にアントリム線が再開されるまで残っていました。ジャンクションはホワイトアビー駅の北 3/4 マイルにあります。

グリーンアイランド ループ線にある高架橋は「グリーンアイランド高架橋」と呼ばれ、1934 年にロンドン ミッドランド アンド スコティッシュ鉄道によるポスター宣伝キャンペーンで使用されました。

ブリーチグリーンには高架橋があり、1933年に完成した。これにより、列車はグリーンアイランド（当時はキャリクファーガスジャンクション）で折り返すことなく、ベルファスト・ヨークロード駅とバリミーナの間を走行できるようになった。この高架橋はフリーマン・ウィルス・クロフツがエンジニアリングから引退して専業作家になる直前に設計した。2001年にベルファストとアントリム間の鉄道が再開されたため、高架橋は再塗装され、ジャンクションは再敷設された。^[1]

3 つの小さなコンクリートアーチが、グレンビル ロードに架かる線路を支えています。ラーン行きの線路を支えるアーチは 1931 年に完成し、デリー行きとデリーからの線路を支えるアーチは 1932 年に完成し、ラーンからベルファストまでの線路を支えるアーチは 1933 年に完成しました。

• ベルファスト-ラーン鉄道線

北緯54°40′40″ 西経5°54′12″ / 北緯54.67778° 西経5.90334° / 54.67778; -5.90334