停電ライト

ブラックアウト ライトは、車両の運転手が移動できるように、また他の車両の運転手が車両を見つけるために、拡散した水平光線を投射するように設計された特殊なレンズを備えたヘッド ランプとテールランプです。軍隊では、敵に発見されにくくして車両の隠蔽性を維持する必要がある夜間に 車列を走行するときに使用することを目的としています。

ブラックアウト ドライビング ライトは、車両の運転席側、通常はフェンダーまたはグリルに取り付けられています。ブラックアウト状態で運転しているときに、通常のヘッドライトの代わりに拡散した白色光を発します。ドライバーが進むのに十分な明るさ​​を発するように設計されています。ブラックアウト ドライビング ライトにはフードも付いており、上を見上げたときにのみライトが見えるようになっています。暗視ゴーグルを使用すると、ブラックアウト ドライビング ライトの効果を高めることができます。^[1]

• フロント マーカー ライトは、通常、車両の通常のヘッドライトの下または横に取り付けられます。対向車のドライバーに車両を視認させたり、ドライバーが後続車両の有無を確認したりするために役立ちます。
• リアマーカーライトまたはブラックアウトテールライトは、通常、車両のテールライトと同じユニットに収納されており、夜間の車列走行で適切な車間距離を維持するための主なツールです。

ブラックアウト マーカー ライトは、ブラックアウト運転中に車両の位置を示すために使用されます。また、夜間に車列を組んで運転するときに、適切な安全な車間距離を維持するのにも役立ちます。米国軍のマーカー ライトは、ライトを装備した車両からの距離に応じて異なる外観になる一連の「猫の目」で設計されています。車間距離が遠すぎる場合、リア マーカー ライトは 1 つの赤色ライトとして表示され、近すぎる場合は 4 つの別々の赤色ライトとして表示されます。180 フィートから 60フィートの適切な車間距離が維持されている場合、テール ライトは 2 つの赤色ライトとして表示されます。^[2]

ブラックアウト ストップ ライトは、ブラックアウト状態での運転時に通常のストップ ライトの代わりになります。米国軍用車両では、ブラックアウト モードでブレーキをかけると、ブレーキ ライトが白色光として表示されます。ブラックアウト ストップ ライトは、通常、リア ブラックアウト マーカー ライトと同じテールライト アセンブリ内にあります。

ブラックアウト ヘッドライトは、装備されている車両に応じて、フロント ブラックアウト マーカー ライトまたはブラックアウト ドライビング ライトのいずれかを指します。

ブラックアウト ライトを装備した軍用車両には、車両のライトを制御するための特別なスイッチがあります。このスイッチは、ライトを点灯する前に押す必要があるスイッチのロックによって、車両のヘッドライトやその他のライトが誤って点灯するのを防ぐことを目的としています。