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| 業界 | 鉄道 |
|---|---|
| 設立 | 1924 |
| 廃止 | 1952 |
| 本部 | ビカネール 、 |
サービスエリア | ビカネール州 |
| サービス | 鉄道輸送 |
ビーカーネール州鉄道（BkSR）は1924年に設立され、ジョードプル・ビーカーネール鉄道のビーカーネール区間の運行責任を引き継ぎました。
歴史
当初はジョードプル鉄道と呼ばれていた最初の区間は、1882年にメートル軌間の路線として開通し、後に1889年にジョードプル・ビーカーネール鉄道（JBR）となった。1908年、JBRはシンド州（英国支配下）およびジョードプル州とビーカーネール州の領土で828マイル（1,333 km）を運行した。1918年までに「JBRシステム」は1,355マイル（2,181 km）に拡大し、これには1,106マイル（1,780 km）と、JBRが他の鉄道との協定に基づいて運営していた249マイル（401 km）が含まれていた。[1]さらに210マイル（340 km）が1918年にJBRによって認可または建設中であった。[1]
1924年、JBRは2つの部分に分割され、鉄道運営の責任を引き継ぐために2つの新しいシステム、ジョードプル州鉄道（JSR）とビーカネール州鉄道（BkSR）が設立されました。 [2] JBRの「ビーカネールセクション」を構成するBkSRの正確なマイル数は不明ですが、1918年には630マイル（1,010 km）でした。1936年から1937年にかけて、BkSRの路線マイルはメートルゲージの線路で796マイル（1,281 km）に拡大しました。[3] 1943年までに、BkSRは883マイル（1,421 km）のネットワークを運営していました。
1947年、ジョードプル・ハイデラバード鉄道のイギリス領区間とジョードプル州鉄道およびビーカネール州鉄道の西部がパキスタン政府に譲渡され、パキスタン鉄道の一部となった。[4]ジョードプル州鉄道とビーカネール州鉄道の残りの部分は1952年にインド鉄道の北部管区の一部となった。
車両
1936年、同社は54台の機関車、187台の客車、325台の貨車を所有していた。[5]
分類
1926年のインド鉄道分類システムではクラスII鉄道に分類された。[6] [7]その後、クラスIに分類された。[8]
広軌への転換
2000年代から2010年代にかけて、路線網は段階的に1,676mm（5フィート6インチ）の広軌に改軌された。 [9]
参考文献
- ^ ab 「鉄道管理報告書 1918」185ページ、pdf 194ページ; 2016年11月18日閲覧
- ^ 「1918年鉄道行政報告書」187ページ（pdf195）；2016年11月18日閲覧
- ^ 「1836-37 年インド鉄道に関する鉄道委員会の報告書」119 ページ (pdf 151)
- ^ 「ラジャスタン州の鉄道の歴史」モハンラル・グプタ博士、ラジャスタン州政府情報広報局、ジョードプル、2016年11月18日閲覧
- ^ 外国鉄道の世界調査。運輸部、外国国内商務局、ワシントン DC 1936 年。220 ページ。
- ^ 「インド鉄道分類」 。 2022年11月10日閲覧。
- ^ 外国鉄道の世界調査。運輸部、外国国内商務局、ワシントン DC 1936 年。220～223 ページ。
- ^ 鉄道職員名簿と年鑑。Tothill Press。1947年、495ページ。
- ^ 「ビカネール管区の概要」（PDF） 。 2018年4月30日閲覧。