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ビッドフォード橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯52°09′50″ 西経1°51′24″ / 北緯52.1639° 西経1.8566° / 52.1639; -1.8566 |
| 運ぶ | 二次道路 |
| 十字架 | エイボン |
| ロケール | ビッドフォード・アポン・エイボン、ウォリックシャー、イングランド |
| 遺産としての地位 | |
| 特徴 | |
| 材料 | 石 |
| スパン数 | 8 |
| 歴史 | |
| 開館 | 15世紀初頭 |
| 位置 | |
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ビッドフォード橋は、イングランド、ウォリックシャー州ビッドフォード・オン・エイボンでエイボン川に架かっています。指定記念物[1]であり、グレードIに指定されています。
この橋は、一般的な荷馬橋よりも幅が広い。15 世紀初頭に建てられたものだが、何度も修復されている。16 世紀には、アルセスターの取り壊された修道院の石が使われた。8 つのアーチがあり、上部には切通しがある。1644 年、チャールズ 1 世の支持者たちは、彼がウスターからオックスフォードに撤退する際の隠れ場所としてこの橋を破壊した。これは 1650 年にクォーター セッションズによって修復された。クォーター セッションズにとって、ビッドフォード橋は「郡橋」であり、クォーター セッションズの管轄下にあった。
ハート・オブ・イングランド・ウェイのウォーキングルートではこの橋が使われます。
橋の衝突 - 2024年8月
2024年8月初旬、この橋は再び車両に衝突された。今回はウーバータクシーとして運行されていたトヨタ・プリウスだった。被害は2015年の衝突ほど目立ったものではないが、構造評価と修理が行われるため、当面は橋は閉鎖されたままになる可能性が高い。
川の両岸で最近住宅開発工事が行われた結果、橋を利用する交通量が劇的に増加しており、多くの地元住民は、当局がビッドフォードまたはその付近に別の川の横断橋を建設することを検討すべき時期が来ていると考えている。
橋梁衝突修復工事 - 2015 年 6 月
2015年6月、橋を渡っていた農業用車両が欄干に衝突し、「石の欄干、スパンドレル壁、中央の橋脚に重大な損傷」が発生し、自転車と歩行者以外は橋の通行が禁止された。[2]川面の切水（橋脚の先端）を検査したところ、この低い位置で砂岩のブロックワークにさらなる損傷が確認された。その後、ホワイトホリントン石の約15段が再建され、既存の石積みの内外に新しい石が組み込まれた。[3]
工事を完了するために必要な一時的なアクセス足場は、橋の古代遺跡としての地位を考慮する必要があったため、構造物に結び付けることはできなかった。また、車道から足場を吊るすことも、橋が必要なケントレッジの重量に耐えられないため不適切であった。選択された解決策は、足場を川底に設置し、橋脚の周りにチューブを固定して固定することであった。[4]
参考文献
- ^ Historic England . 「ビッドフォード橋（1355318）」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「ビッドフォード・オン・エイボンの中世の橋がトラクターの運転手によって損傷」BBCオンライン。2015年6月10日。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「ウォリックシャー州議会 - 住民」。ウォリックシャー州議会 - 住民。 2016年7月20日閲覧。
- ^ 「Bidford Bridge Scaffolding - Sky Scaffolding Midlands Ltd」。Sky Scaffolding Midlands Ltd。 2016年7月20日。 2016年7月20日閲覧。