ビブリス駅

ビブリス
駅経由
ビブリス駅、フランクフルト行き3番線
一般情報
位置	ビブリス、ヘッセン州 、ドイツ
座標	北緯49°41′21″ 東経8°27′02″ / 北緯49.68903° 東経8.45059° / 49.68903; 8.45059
行	マンハイム～フランクフルト ( KBS 655 ヴォルムス・ビブリス （KBS 655）
プラットフォーム	5
その他の情報
駅コード	614
DS100 コード	FBL [1]
国際銀行	8000503
カテゴリ	4 [2]
運賃ゾーン	VRN : 14 [3] : 4701（VRN移行関税）[4]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1869年6月1日
サービス
前駅 DB レジオ・ミッテ 次の駅 ビュルシュタット フランクフルト中央駅方面 RE70 グロース・ローハイム マンハイム中央駅方面 ホーフハイム（リート） ヴォルムス中央駅方面 RB62 について ターミナル 前駅 ラインネッカーSバーン 次の駅 ターミナル S8 ボブシュタット マンハイム中央駅方面
位置 ビブリス ヘッセン州内の位置 ヘッセン州の地図を表示 ビブリス ドイツ国内の場所 ドイツの地図を表示 ビブリス ヨーロッパ内の位置 ヨーロッパの地図を表示

ビブリス駅は、ドイツのヘッセン州ビブリス町の唯一の駅である。ドイツ鉄道ではカテゴリー4の駅に分類されている。^{[2]この駅は}マンハイム・フランクフルト鉄道沿いにあり、ヴォルムス・ビブリス鉄道がヴォルムスへ分岐する地点にある。両路線ともリート鉄道から発展した。

1869年5月29日、ヘッセン大公国の首相ラインハルト・カール・フリードリヒ・フォン・ダルヴィクによって、ダルムシュタットからリートシュタット＝ゴデラウ、ビブリスを経由して、ライン川の反対側のヴォルムスにあるローゼンガルテン駅までの路線が開通した。ヴォルムスにはライン川に橋がなかったため、ローゼンガルテン駅から1870年から1900年まで、列車はヴォルムス＝ローゼンガルテン連絡船を使ってライン川を渡った。 ^[5]

1879 年 10 月、路線はヴァルトホーフ経由でマンハイム ネッカーシュタットまで延長され、マンハイム中央駅ではなく 、現在のクルプファルツ橋の北にあるリート駅が終点となりました。1879 年 11 月以来、リート鉄道の列車はビブリスを経由してヴォルムスからフランクフルト (リートシュタット ゴデラウで分岐) まで運行しており、1880 年からはマンハイム中央駅からフランクフルトまで運行しています。

1日650本の列車が運行するリート鉄道は（2007年現在）、ドイツで最も混雑する鉄道路線の1つである。2015年までに列車運行本数は900本にまで増加すると予想されている。^[6]この路線には3本の都市間急行線があり、南ドイツとベルリン、ハンブルク、ケルン/ドルトムントを結んでいる。ただし、ビブリス駅に停車するのは地域列車のみである。

次世代のリート鉄道の地域サービスは、ライン・マイン交通連合(RMV) とライン・ネッカー交通連合(VRN) によって運営されています。ビブリス駅には、マンハイムとフランクフルト間の地域急行サービス RE 70 が停車します。地域急行サービス RB 62 はヴォルムスまで運行しており、マンハイムとフランクフルト行きの地域急行サービスに接続しています。マンハイムとカールスルーエ行きの地域急行列車は、ライン・ネッカー S バーンサービスに置き換えられる予定です。