| ベルトー飛行場 | |
|---|---|
| 第12航空軍の一部 | |
| 座標 | 北緯36度04分40秒 東経006度29分15秒 / 北緯36.07778度 東経6.48750度 / 36.07778; 6.48750 (ベルトー飛行場) |
| タイプ | 軍用飛行場 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | アメリカ陸軍航空隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1942 |
| 使用中 | 1942年12月~1944年3月 |
ベルトー飛行場は、アルジェリアにある第二次世界大戦 中に放棄されたアメリカ陸軍航空隊の軍用飛行場であり、テレルマの東約9km、コンスタンティーヌの南西35kmに位置していました。
飛行場は 1942 年後半から 1943 年初頭にかけて、硬いアスファルトの滑走路とコンクリートの誘導路を備えた半永久的な施設として建設されました。多数のハードスタンド、貫通鋼板の駐機場、鋼鉄製の管制塔が建設されました。ブリスター型格納庫が少なくとも 1 つある、おそらくいくつかの構造物が建てられたと思われます。北アフリカ戦線中、第 12 空軍の中型爆撃機と戦闘機のグループと飛行隊が混在してこの飛行場を使用しました。
歴史
ベルトーを使用した最初の作戦部隊は、 B-25 ミッチェルを操縦する第310爆撃グループと第379、380、381、428飛行隊であった。グループの一部は1942年12月下旬にテレルグマ飛行場から到着し、グループ司令部は1943年1月1日に到着した。グループは主にアルジェリアとチュニジアのドイツ軍に対する支援および阻止作戦に従事した。ほぼ同時に、 P-38 ライトニングを装備した第14戦闘グループが1月9日に第48、49、50飛行隊を攻撃した。第14飛行隊はB-25の護衛飛行を行うとともに、3月初旬にカサブランカ郊外のメディオナ飛行場に移動するまで機銃掃射と偵察任務に従事した。
第 14飛行隊は、3 月初旬にP-40 ウォーホーク装備の第 33 戦闘機隊に、 3 月末にはP-38 ライトニング装備の第 82 戦闘機隊に交代しました。第 33 飛行隊の第 58、59、60 飛行隊、および第 82 飛行隊の第 95、96、97 飛行隊により、この飛行場には 100 機以上の戦闘機と爆撃機が駐留していました。また、支援施設は、全員がテントに宿泊する多数の地上支援要員の対応に追われていました。
第33戦闘機グループは4月中旬にチュニジアのエバ・クソール飛行場に移動して混雑状態をいくらか緩和し、北アフリカの戦いがチュニジアに移った6月には第82爆撃グループと第310爆撃グループが東に移動した。
ベルトー飛行場は、9月初旬に第68偵察隊がP-38およびP-51偵察機を飛行場に移動するまで、数か月間、一時滞在機の支援基地として使用されました。同隊は、北アフリカ戦線が終了し戦闘がイタリアに移ると、1943年10月に東のチュニジアのマシコー飛行場に移動するまで、チュニジアとシチリア島上空で戦闘偵察任務を遂行しました。偵察飛行隊とともに、第1、第2、第3戦闘訓練飛行隊がフランス人パイロットにP-40ウォーホークとP-38ライトニングの訓練を提供し、第122連絡飛行隊が通信および観測任務を遂行しました。
ベルトーに配属された他の部隊は、飛行場に配属された航空機の支援と整備を行う 航空技術サービス司令部第318および第359サービス飛行隊であった。
10月に第68飛行隊が撤退した後、ベルトーは1944年3月末まで航空技術サービス司令部の補給および整備支援飛行場として運用された。その後、飛行場から撤去可能なものは東へ移され、飛行場は地方自治体に引き渡された。
現在、ベルトー飛行場が建設された地域は農地となっていますが、航空写真では地面にその存在の証拠が残っています。
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- USAFHRA がベルトー飛行場の捜索記録を記録
