ベルクセ・マース

ベルクセ・マース / ベルクシェ・マース
ゲルトルイデンベルク近くのベルクセ・マースにかかるカイザースヴィア橋。右側はアウデ・マーシェの河口。
仕様
ロック	なし
海抜最大高度	7フィート（2.1メートル）
状態	開ける
歴史
旧名	ベルクシェ・マース
現代名	ベルクセ・マース
初回使用日	1904
完了日	1904
地理
出発地	フースデンのマース川
終点	ゲルトルイデンベルクのアメール河口
接続先	ドンゲ川、アウデ・マーシェ川

ベルクシェ・マース運河（オランダ語発音: [ˈbɛr(ə)xsə ˈmaːs]、現在の綴り: Bergsche Maas）は、オランダの北ブラバント州を流れるマース川（フランス語: Meuse）の支流として1904年に建設された運河である。マース川はフースデン付近でアフゲダムデ・マース川とベルクセ・マース川に分かれる。アフゲダムデ・マース川は北に流れ、ワール川（ライン川の主要支流）と合流してマース川を形成する。一方、ベルクセ・マース川はマース川の主要支流として西に流れ続ける。マース川の一部（ニュー・マース川）はベルクセ・マース川と再び合流してホランズ・ディープ河口を形成する。

歴史的には、マース川の自然支流はフースデンからアメール川とホランズ・ディープ川の河口に流れていた。この支流は堆積し、現在はアウデ・マース川と呼ばれる川を形成している。1904年、その機能を引き継ぐため、ゲルトロイデンベルクの町にちなんで名付けられたベルクセ・マース川がその流域に建設された。同時に、マース川のもう一つの主要支流も堰き止められ、アフゲダムデ・マース川（堰き止められたマース川）と改名された。その結果、ライン川とマース川が分離され、洪水のリスクが軽減され、ゾイデル海工事とデルタ工事が完成する前のオランダ水理工学における最大の成果と考えられている。^{[1] [2]}

道路橋が2つ、カーフェリーが3つある。カーフェリーは、ベルクセ・マース川が掘削された際にこの地域の住民に約束された通り、すべての交通に無料である。^[3]

• 北ブラバント州のフェリー

北緯51°43′ 東経4°56′ / 北緯51.717° 東経4.933° / 51.717; 4.933