ベルトプ​​ーリー

Belt Pulley は、あらゆるブランドやメーカーのアンティーク農業用トラクターに特化した米国発の雑誌です。20 年以上にわたって成功を収め、この分野で最もよく知られている雑誌の 1 つでした。最初は Aumann 家、その後 Elmore 家が経営する家族経営の会社でした。2009 年に売却され、新しい所有者は最終的に出版物の名前をVintage Tractor Digestに変更しました。これにより、 Belt Pulleyというタイトルでの発行は終了しました。

ベルトプ​​ーリー誌は、1987年にイリノイ州ノコミスのカート・オーマンによって創刊されました。オーマンが初めて雑誌を発行し始めたとき、オーマンはまだ17歳でした。1998年、カートがオークション会社「オーマンオークションズ」を設立しようとしていたため、ジェーン・オーマンが雑誌の編集の主任を引き継ぎました。^[1]

2003年1月、カートはベルトプーリー誌の株式をウィスコンシン州ジェファーソンのチャドとケイティ・エルモアに売却した。エルモア夫妻はさらに6年間この雑誌を発行した。2009年に彼らはインディアナ州のブランドン・ファイファーにこの雑誌を売却し、ブランドンは当時「ヴィンテージ・トラクター・ダイジェスト」と呼ばれていたこの雑誌をメリーランド州ベスレヘムのアウトレンジ・ファーム・パブリケーションズ社のブレンダ・スタントに売却した。^[2]

米国中西部では長年にわたり各地で脱穀ショーが開催されてきましたが、古い農業機械の収集と修復という趣味がブームになり始めたのは 1980 年代です。収集家の団体が結成され、一般向けのショーを毎年開催するようになりました。その結果、古い農業用トラクターや農業機械に対する一般の関心が飛躍的に高まりました。1980 年代に飛躍的に成長した団体の 1 つが、ミネソタ州ルスーアのルスーア郡パイオニア パワー協会です。^[3] 個々の収集家の関心は、自然に特定の農業用トラクターのメーカーに集約されるようになり、特定ブランドのトラクター製造元の収集家によるクラブが結成されました。マッセイ・ハリス収集家、ジョン・ディア収集家、インターナショナル・ハーベスター収集家は、それぞれ独自の全国組織とニュースレターを持っていました。したがって、ワイルド ハーベストという雑誌はマッセイ ハリス社のトラクターと農業機械を専門に扱い、グリーン誌^[4]とツー シリンダー誌^[5]はジョン ディア社のトラクターを専門に扱い、レッド パワー誌はインターナショナル ハーベスター社の農業機械を専門に扱っていました。組織として存続するためには十分な会員数が必要だったため、これらのアンティーク農業機械の組織とそれぞれの雑誌は、たまたま農業用トラクターを製造していた農業機械会社の製品のみに限定され、さらに大手の農業用トラクター製造会社のみに限定されていました。アンティーク農業機械の文献では、ペンシルバニア州ニュー ホランドのニュー ホランド マシン カンパニー、オハイオ州コールドウォーターのニュー アイディア スプレッダー カンパニー、イリノイ州ブラッドレーのデビッド ブラッドレー カンパニーなど、さまざまな「ショート ライン」会社が製造した機械がすべて見落とされていました。 (ベルト プーリーの 4 号にわたる記事「デイビッド ブラッドリー社の歴史とイリノイ州ブラッドリー工場」は、最もよく研​​究された歴史として知られています。) 多くの小規模な会社が製造したトラクターについては、正式な組織は存在しませんでした。このような環境の中で、ベルト プーリー誌が誕生し、その公言された目標は「すべてのブランドのアンティーク農業用トラクター」に専念することでした。 ^[6]

Belt Pulley誌の最初の数号では、各号に掲載される記事のほとんどを Kurt Aumann が執筆しました。新しい出版物でトラクターの特定のブランドやアンティーク農場収集家組織への傾向が見られるとすれば、それはOliver Farm Equipment Companyの製品への傾向でしょう。これは、Kurt Aumann が Hart-Parr/Oliver Collectors Association の個々のメンバーと築いてきた親密な関係を反映していました。それでも、この雑誌はアンティーク農場トラクターと農業機器のすべてのメーカーとブランドの歴史と技術データをカバーすることを目指しました。この目的に向けて、雑誌は記事を寄稿する全国各地の記者のネットワークを設立する意向を発表しました。^[7]当初、 Belt Pulley誌 の執筆者または寄稿者は「記者」と呼ばれていました。 ^[8] Belt Pulley誌 の初期の記者リストには、ウィスコンシン州ケワニーの Ed Westen、ノースダコタ州ファーゴの Jerry Engstrom が含まれていました。コネチカット州ニューミルフォードのリチャード・ラルーソ、バージニア州ウォーターフォードのロバート・オリファント、ペンシルベニア州リンゴールドのデイビッド・グルーブ、ノースダコタ州ノースウッドのロラン・エリングソン。^[9] 1989年には、サウスダコタ州バーミリオンのケビン・タリー、イリノイ州ノースヘンダーソンのサム・ミーカーが記者として加わった。^{[10]記者たちは全国各地のアンティークトラクターショーに参加し、参加したショーに関する「ショーレポート」を雑誌に提出した。引退した}アリス・チャルマーズのセールスマン兼マネージャーで あるウォルター・M・ブッシャーのユーモラスな回想録は、数年間にわたって ベルトプーリーのコラムで取り上げられた。

エド・ウェスティンは、ベルト・プーリー誌に定期的に記事を寄稿するようになり、ネブラスカ州ミンデンのパイオニア・ビレッジに関する記事^[11]、自身のフーバー・モデルHKトラクターの修復に関する2部構成の記事^{[12] 、}ミネアポリス・モリーン・モデルD「ユニバーサル」トラクターに関する記事^[13]など を執筆した。ベルト・プーリー誌の1992年5月/6月号で、エド・ウェスティンは「古き良き日々」というコラムを開始し、エドの名が最もよく知られるようになった。^[14]

ウォルター・「チック」・ビショップ博士は、イリノイ州リッチフィールド近郊に住む引退した教育者です。^[15] ビショップ博士は、ベルト・プーリー誌に定期的に記事を寄稿しており、同誌の最初で唯一の「スタッフライター」としてクレジットされています。^{[16] 1987年11月/12月号の}ベルト・プーリー誌 に掲載された「なぜ修復するのか」と題された記事で、ビショップ博士は記事のタイトルに挙げられた疑問に答えようとしました。記事の中で、彼はアンティークトラクターの収集と修復趣味の短い歴史を概説しました。^[17] この記事は、ジョン・ディア社が製造した最初の鋼鉄製鋤で耕作を始めたコーンベルトの開拓者に関する記事にビショップ博士を導きました。^[18] この記事をきっかけに、ビショップ博士はディア社のトラクターや農業機械に関する一連の記事を執筆することになった。その中にはウォータールーボーイトラクター、^[19]「ジョンディア」モデルDトラクター、^[20] 「ジョンディア」モデルAトラクター、^[21]「ジョンディア」モデルBトラクター、^[22]「ジョンディア」モデルHおよびモデルMトラクターが含まれていた。^[23]ビショップ博士はディア社に関する一連の記事を同社の「概要」で締めくくった。^[24]

Belt Pulley誌で最も長く、最も多くの記事を執筆しているライターは、現在ウェストバージニア州ウィンフィールド在住のブライアン ウェイン ウェルズです。1994 年 3 月/4 月号の Belt Pulley から始まり、それ以来、彼は同誌のすべての号に記事を寄稿しており、現在までそれを続けています。1994 年 3 月/4 月号に掲載された彼の最初の記事は、実際にはアイオワ州とウィスコンシン州の情報公開法に関する法律記事でした。ミシシッピ州、ミネソタ州、ウェストバージニア州の弁護士会に所属する現役弁護士であるブライアンは、編集長のカート オーマンから「研究者の権利」という記事の執筆を依頼され、さまざまな公的資金によるアーカイブや図書館が保有する資料は、実際には一般大衆の財産であり、したがって個々の研究者の財産であるという主張を概説しました。記事は、図書館員によるこれらの公文書の内容やコピーの使用の制限は法的制限ではないと指摘しています。

その最初の記事以来、ブライアン・ウェイン・ウェルズとモニーク・カーが書いた他のすべての記事は、過去の農業の主題を扱っています。

一般的に彼の記事は3つのカテゴリーに分かれている。

1. 特定のアンティーク トラクターの歴史 (Robert Westfall 氏が所有していた 1938 年製 F-20 に関する記事など)。
2. 農業機械会社の歴史（オハイオ州コールドウォーターのニュー アイディア スプレッダー カンパニーの歴史に関する記事、ウィスコンシン州アルゴマのアルゴマ ファウンドリー アンド マニュファクチャリング カンパニーの歴史に関する記事、イリノイ州カンカキーのデイビッド ブラッドリー カンパニーに関する記事など）
3. 全国で行われているさまざまな種類の農業について説明する記事 (「ワイオミング州での羊の飼育」、「ワイオミング州での乾燥地農業」、「ミシガン州ヒューロン郡でのネイビービーン農業」に関する記事など)。

• 蒸気フェアのリスト- ヴィンテージやクラシックなトラクターや機械がよく展示される場所 (英国)