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ベランカCH-200 ペースメーカーは、1920年代にアメリカ合衆国で製造された、6人乗りの高翼単発多用途機である。ライト WB-2をベースにベランカが1926年に権利を取得し、改良を重ねた機体であり、ベランカブランドで初めて型式証明を取得した航空機となった。CH-200 は、数々の先駆的な長距離飛行や、飛行距離・耐久記録への挑戦に使用された。
1928年のロサンゼルス航空レースでは、J・ビクター・ダリン操縦のCH-200が速度試験で2位（平均時速104.65マイル（168.42km /h））を獲得し、効率試験では優勝した。同年、ロイヤル・トーマス中尉はリライアンス（NX4484）で35時間25分の世界耐久記録を樹立した。
ヒューバート・ジュリアン大佐は、パッカードDR-980ディーゼルエンジンに換装された改造CH-200であるベランカJ-2スペシャルNR782W（製造番号1101）で、84時間32分という新たな記録を樹立した。これはディーゼル機による飛行記録であり、未だに破られていない。
1928年12月11日から1929年6月25日にかけて、ペルー人飛行士のカルロス・マルティネス・デ・ピニージョスとカルロス・ゼガラ・ランフランコは、ペルーと名付けられたCH-200ヘリコプターでラテンアメリカを巡る旅に出た。その間、彼らは157時間55分の飛行時間で20,635km （12,822マイル）を飛行し、13か国25都市を訪れた。
一般的な特徴
パフォーマンス
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