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| ベル430 | |
|---|---|
.jpg/500px-NNK_Bell430_JA05TV_(cropped).jpg) 着陸スキッドを備えた中日本航空のベル430 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | エグゼクティブ/ユーティリティヘリコプター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ベルヘリコプター テキストロン |
| 建造数 | 136 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1996–2008 |
| 導入日 | 1995 |
| 初飛行 | 1994年10月25日 |
| 開発元 | ベル 222/230 |
ベル430 は、ベル ヘリコプター社が製造したアメリカ/カナダ製の双発軽中型ヘリコプターです。このヘリコプターは、ベル 222 をベースにしたベル 230を延長し、より強力なものに改良されたものです。
発達
ベルは、エンジンを換装したモデル222を230として開発する一方で、1991年に4枚羽根のメインローターを備えた延長派生型の予備設計作業を開始した。ベル430は、ベル230から改造された2機の試作機とともに、1992年2月に正式に発売された。最初の試作機は1994年10月25日に新しい構成で飛行し、2機目の試作機は430の完全な航空電子機器一式を搭載して1994年12月19日に初飛行した。[1]
ベル230の生産は1995年8月に終了し、430の生産が開始された。最初の430量産機はその年の後半に完成した。カナダの認証は1996年2月23日に付与され、1996年半ばに納入が開始された。[1]
2008年1月24日、ベルは2008年に受注が満たされた後、モデル430の生産を終了する計画を発表しました。[2] 136機のヘリコプターが完成した後、生産は終了し、[3]最後の1機は2008年5月に納入されました。[4]
デザイン
ベル 430 は 230 に比べていくつかの重要な改良が施されているが、その中でも最も重要なのは、ベアリングレス、ヒンジレス、新しい 4 枚ブレードの複合材メインローターである。230 と 430 はどちらもロールスロイス (アリソン) 250 ターボシャフトエンジンを搭載しているが、430 のエンジンは 10% 強力である。その他の変更点としては、胴体が 1 フィート 6 インチ (46 cm) 延長され、座席が 2 つ追加され、オプションのEFISフライトデッキ、スキッドまたは格納式車輪付き着陸装置のいずれかを選択できるようになったことが挙げられる。[1]
標準的な構成では、パイロットと副操縦士を含む10人が搭乗し、メインキャビンの後ろの3列シートに8人の乗客が座る。6人乗りと8人乗りのエグゼクティブレイアウトが用意されている。EMSの役割では、ストレッチャー患者1人または2人と医療従事者4人または3人を運ぶことができる。最大外部積載量は3,500ポンド（1,600 kg）である。[1]
運用履歴
ベル430は1996年に就航し、同年に13機が納入された。[5] 1998年には約50機のベル430が就航し、総飛行時間は9,000時間に達した。[6]
1996年9月3日、アメリカ人のロン・バウアーとジョン・ウィリアムズは、2機目のベル430でイギリスから西へ17日6時間14分かけてヘリコプターで世界一周の記録を破った。[1] [4]
オペレーター
軍隊
- ブルガリア空軍[7]
- ドミニカ共和国空軍[8]
- エクアドル海軍[9] [10]
民間人
- ペリタ・エア[11]
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事故
2009年9月2日、インド南部アーンドラ・プラデーシュ州のYS・ラジャセカラ・レッディ首相とその一行を乗せたアーンドラ州政府のベル430が、地元の森林地帯で行方不明になった。翌朝、焼け焦げた残骸が発見され、ナラマラ丘陵[18]の丘の頂上に墜落し、生存者はおらず、5人が死亡した。
仕様
出典： Airliners.net、[19] [20] helicopterdirect.com、[21] AircraftOne.com [22]
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abcde Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004、p. 46。Aerospace Publications Pty. Ltd.、2003年。ISBN 1-875671-58-7。
- ^ 「Bell、顧客の需要により良く対応するために製品ラインを合理化」2010年12月30日アーカイブ、Wayback Machine、Bell Helicopter、2008年1月24日。
- ^ 「ベル 430」。ジェーンズ ヘリコプター マーケット アンド システム。ジェーンズ インフォメーション グループ、2009 年。(定期購読記事) [永久リンク切れ ] 2009 年 10 月 20 日付。
- ^ ab 「ベル 430」。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト。ジェーンズ・インフォメーション・グループ、2009年。（定期購読記事）[永久リンク切れ ] 2009年4月21日付け。
- ^ ジャクソン2004、41ページ。
- ^ 「Bell Model 430」 Wayback Machineで 2010 年 2 月 1 日にアーカイブ。Flug Revue、1999 年 12 月 30 日。
- ^ 「Airscene: Military Affairs: Bulgarian VIP Bell 430」。Air International。第59巻第6号。2000年12月。324ページ。ISSN 0306-5634。
- ^ 「ドミニカ共和国空軍」 。 2013年1月3日閲覧。
- ^ “エクアトリアナ艦隊” . 2013 年1 月 3 日に取得。
- ^ 「エクアドル海軍」 。 2013年1月3日閲覧。
- ^ 「Our Fleet」. pelita-air.com . 2021年3月12日閲覧。
- ^ 「AirMed Uath」。University Health Care AirMed.org。2010年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月3日閲覧。
- ^ 「航空：現在の装備」ニューヨーク州警察。2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NBC2、新型MEDSTARヘリコプターを初公開」。© Copyright 2000 - 2013、WorldNowおよびWBBH。2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月15日閲覧。
- ^ 「BHS Fleet」BHS.com。2013年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月17日閲覧。
- ^ 「ルイジアナ州警察、ルイジアナ北部に航空支援を再開 — 警察ヘリコプターパイロット」。2017年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月19日閲覧。
- ^ サマンサ・マーフィー・ケリー（2019年10月4日）。「Uberの新しいヘリコプターサービスは高価で時間のかかる冒険」CNN 。 2022年10月16日閲覧。
- ^ 「Andhra CM Chopper Found」. India Summary. 2009年9月3日. 2009年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月4日閲覧。
- ^ ベル 222 および 230 ページ。Airliners.net
- ^ ベル 430 ページ。Airliners.net
- ^ ベルヘリコプターの技術データ。helicopterdirect.com
- ^ヘリコプター生産リスト 2016-06-20に Wayback Machineでアーカイブ。AircraftOne.com
- ジャクソン、ポール編 (2004)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2004-2005。コールズドン、イギリス：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-2614-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベル 430に関連するメディアがあります。
- ベル 430 のベル ヘリコプター Web サイト