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ベルギー国鉄タイプ11は、 1888年に導入された地方旅客輸送用の0-6-0T 蒸気機関車のクラスである。 [1]この役割において、タイプ5 に徐々に取って代わっていった。 [1]
建設履歴
機関車は1888年から1897年にかけて様々なメーカーによって製造された。[1] この機械には内枠と外筒、そしてヴァルシャート弁装置が備わっていた。[2]
文献
- エミール・トルデュール（1909年）。Lemachiniste des Chemins de Fer Belges (フランス語)。
- ダンブリー、フィル（1966年12月）。 「Nos inoubliables vapeurs – Cinquième période、1884-1898 – Régime Maesui et Belpaire」。ル・レイル（フランス語）。 124番。
- デギラージュ (1890 年 5 月)。 「1889 年世界博覧会でのベルジュの機関車の日常」。Revue générale des chemins de fer (フランス語)。 13、1学期。パリ: P. ヴィック=デュノー: 297–310。OCLC 6536095。
- モリゾット（1898年7月）。 「1897 年のブリュッセル・テルヴュレン博覧会でのベルジュの機関車の電気機関車」。Revue générale des chemins de fer et des Tramways (フランス語)。 21、2学期。パリ: P. ヴィック=デュノー: 269–291。
- ダガン、アンドレ (1974)。 「ベルギーの蒸気機関車の建設と建設」。Bulletin de l'Institut Archéologique Liégeois (フランス語)。86．リエージュ: メゾン クルティウス: 23–244。
- サン・レオナール協会 (1903)。 Catalog de présentation - avec une planche par locomotive (PDF) (フランス語)。リエージュ。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - リュック、デルポルテ（2019年5月9日）。 「機関車 pour train léger (voyageurs) – Tubize type 37 (type 11 EB)」。ミュゼ ド ラ ポルト. 2021年2月27日閲覧。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 SNCB-NMBS Type 11に関連するメディアがあります。
- ^ abc ダムブリー（1966年）。
- ^ トルデュール (1909)、第 3 章。 V、58–61ページ。
- ^ abc Dagant (1974)、111ページ。
- ^ abc ソシエテ・ド・サン・レオナール (1903)。
- ^ ab Deghilage (1890)、305–306 ページ。
- ^ ダガント（1974年）、153ページ。
- ^ ab Delporte (2019).
- ^ ab Dagant (1974)、100ページ。
- ^ ダガント（1974年）、124ページ。
- ^ ダガント（1974年）、134ページ。
- ^ ダガント（1974年）、146ページ。
- ^ ダガント（1974年）、158ページ。
- ^ ダガント（1974年）、165ページ。
- ^ モリゾー（1898）、284-285頁。
- ^ ダガント（1974年）、166ページ。