ビーチクラフト BQM-126

ビーチクラフトBQM-126A（社内呼称モデル997）は、ビーチクラフト社がアメリカ海軍向けに開発した亜音速空中標的ドローンである。この機種は量産されなかった。

設計と開発

^{ビーチクラフトモデル 997 は、} 1983 年にアメリカ海軍が運用中のBQM-34に代わる標的ドローンを要求したことに応えて提案されました。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}陸軍のMQM-107 ストリーカーを設計ベースとしたモデル 997^は、低翼の無人航空機で、双尾翼構成により機高を下げて発艦機による運搬を容易にしました。推進力はマイクロ^ターボJ403 ターボジェットエンジンによって供給されました。^{[ 4 ]}発艦は空母艦載機から行われましたが、^{[ 3 ]}固体ロケットブースターを使用して陸上または艦船から発艦することも可能でした。ドローンが撃墜されなかった場合の着陸はパラシュートで行われました。^{[ 4 ]}

運用履歴

モデル997の初飛行は1984年3月に行われた。1985年、海軍はドローンを本格的な開発に発注し、BQM-126Aと命名した。^{[ 4 ]}試作型BQM-126Aの初発射は1987年3月30日に太平洋ミサイル試験センターで行われた。 ^{[ 5 ]}試験はサブシステム設計の問題と議会によるプログラム予算の削減により遅れた。^{[ 3 ]}

BQM-126Aは脅威の複製に関してBQM-34Sよりも優れていると考えられており^{[ 3 ]}、コストも大幅に削減される予定だった^{[ 5 ]} 。最大700機の発注が計画されていたが、予算上の制約により^{[ 4 ]} 、 BQM-126Aの生産は中止された^{[ 2 ] 。}

生き残った航空機

現存するドローンのうち1機は、カリフォルニア州チノにあるヤンクス航空博物館に展示されている。^[⁶^]

仕様

^{[ 1 ]}^[⁴^]のデータ

一般的な特徴

乗組員：なし
全長： 18 フィート6 インチ（5.64 メートル）
翼幅： 10 フィート（3.0 メートル）
直径： 1 フィート3 インチ（0.38 メートル）
空車重量： 540 ポンド（ 245kg）
総重量： 1,090 ポンド（494kg ）
最大離陸重量：ブースターを含めて1,400 ポンド（635kg ）
動力装置：マイクロターボJ403-MT-400 ターボジェットエンジン×1基、推力 900lbf（4.0kN ）

パフォーマンス

最高速度： 580 ノット（時速670 マイル、時速1,070 キロ）
運用高度上限： 40,000 フィート（12,000 メートル）

参考文献

1 2ペルティエ、アラン・J. (1995).ビーチ航空機とその前身機. アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版局. p. 179. ISBN 978-15575006252024年11月27日に取得。
1 2ニックラス、ブライアン D. (2012).アメリカのミサイル：スミソニアン完全フィールドガイド. ハバートタウン、ペンシルベニア州：ケースメイト出版社. ISBN 978-18483251732024年11月27日に取得。
1 2 3 4 1988年度国防総省歳出予算：下院歳出委員会小委員会公聴会、第100回議会第1会期。第6部。1987年11月24日。502 ～ 504ページ。 2024年11月27日取得。
1 2 3 4 5 Parsch, Andreas (2002 年 10 月 16 日). "Beech BQM-126" .米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ. 指定システム. 2024 年11 月 27 日取得.
1 2 Grossnick, Roy A.; John M. Elliott; Gwendolyn J. Rich (1988 年 5 月～6 月)。「1987 年の年間レビュー」。Naval Aviation News。70 ( 4): 10。2024年11月27 日取得。
↑ 「BQM-126A」。ヤンクス航空博物館。2024年11月27日取得。

[Pelletier-1] 1 2ペルティエ、アラン・J. (1995).ビーチ航空機とその前身機. アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版局. p. 179. ISBN 978-15575006252024年11月27日に取得。

[Smiths-2] 1 2ニックラス、ブライアン D. (2012).アメリカのミサイル：スミソニアン完全フィールドガイド. ハバートタウン、ペンシルベニア州：ケースメイト出版社. ISBN 978-18483251732024年11月27日に取得。

[Congress-3] 1 2 3 4 1988年度国防総省歳出予算：下院歳出委員会小委員会公聴会、第100回議会第1会期。第6部。1987年11月24日。502 ～ 504ページ。 2024年11月27日取得。

[DS-4] 1 2 3 4 5 Parsch, Andreas (2002 年 10 月 16 日). "Beech BQM-126" .米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ. 指定システム. 2024 年11 月 27 日取得.

[NAN-5] 1 2 Grossnick, Roy A.; John M. Elliott; Gwendolyn J. Rich (1988 年 5 月～6 月)。「1987 年の年間レビュー」。Naval Aviation News。70 ( 4): 10。2024年11月27 日取得。

[6] 「BQM-126A」。ヤンクス航空博物館。2024年11月27日取得。

ビーチクラフトモデル 997 は、

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[

設計と開発

運用履歴

生き残った航空機

仕様

参考文献

関連するトピック

ビーチクラフト社

アメリカ海軍

空中標的ドローン

BQM-34に代わる標的ドローンを要求したことに応えて提案されました。