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| 設立 | 1965年10月1日 | ||||||
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| 営業開始 | 1965年11月15日 | ||||||
| 営業停止 | 1966年 | ||||||
| 運営拠点 | フランシスタウン空港 | ||||||
| 主要人物 | ジョニー・ギブソン、創設者 | ||||||
ベチュアナランド・ナショナル航空はベチュアナランド保護領の国営航空会社であり、フランシスタウンに拠点を置いていました。
歴史
この航空会社は1965年10月1日にジョニー・ギブソンによって政府の助成金を受けて設立され、民間所有のベチュアナランド・サファリの路線網を引き継いだ。 [1] [2]イギリスの航空会社アウテア・インターナショナル・エアウェイズの援助を受け、アウテアはベチュアナランド・ナショナル・エアウェイズに最初の2機のダグラスDC-3を提供した。この航空会社はエア・トランス・アフリカからも技術的支援を受けた。[3]
航空会社の運行は1965年11月15日に開始され、すぐにフランシスタウンから7都市への大規模な国内航空ネットワークの開発を開始しました。国際的には、フランシスタウンとローデシアのブラワヨ、ザンビアのリビングストン、ロバツェとヨハネスブルグを結ぶ路線を運航していました。 [ 3]
同社の路線網では月曜日にブラワヨ~フランシスタウン~セロウェ~ハボローネ~ヨハネスブルグ~ハボローネ~ロバツェ~ガンジを運航していた。火曜日はガンジ~ロバツェ~ハボローネ~セロウェ~フランシスタウン。水曜日はフランシスタウン–マウン– セロンデラス – リビングストン – セロンデラス – マウン – フランシスタウン。木曜はフランシスタウン~マウン~ガンジ~マウン~フランシスタウン。金曜日はフランシスタウン – セロウェ – ハボローネ – ロバツェ – ヨハネスブルグ – ロバツェ – ハボローネ – セロウェ – フランシスタウン。土曜日にはフランシスタウンからブラワヨまで。[3]
フランシスタウン〜ヨハネスブルグ便とフランシスタウン〜ヨハネスブルグ〜フランシスタウン便は、1966年初頭にそれぞれ月曜と金曜に運航を開始した。同航空会社は1966年後半に運航を停止し、破産管財人による管理下に入った。ベチュアナランド国営航空の運航は1966年末にボツワナ国営航空に引き継がれ[3] 、ギブソンもその設立に関わった。[2]
参考文献
- ^ デール、リチャード(1995年)。ボツワナの南アフリカにおける自治の模索。グリーンウッド出版グループ。p.102。ISBN 0-313-29571-9. 2009年10月14日閲覧。
- ^ ab 「Squadron Leader Johnny Gibson」。The Daily Telegraph。2000年7月19日。 2009年11月6日閲覧。
- ^ abcd Guttery , Ben R. (1998). アフリカ航空会社百科事典。ベン・ガタリー。p. 26。ISBN 0-7864-0495-7. 2009年10月14日閲覧。
