キリマンジャロの戦い

キリマンジャロの戦い
第一次世界大戦の東アフリカ戦線の一部
1914年、ドイツ第8ライフル中隊の騎馬部隊[1]
日付 1914年11月3日 位置 ロンギド地区、アルーシャ、ドイツ領東アフリカ 結果 ドイツの勝利
交戦国
ドイツ帝国 ドイツ領東アフリカ	大英帝国  インド
指揮官とリーダー
ゲオルク・クラウト少佐	准将 JM スチュワート
強さ
686	約1,500
死傷者と損失
109	312

ロンギドのキリマンジャロの戦いは、 1914年11月にドイツ領東アフリカで起こり、第一次世界大戦の東アフリカ戦線における初期の小競り合いであった。

イギリスによるドイツ領東アフリカの征服は、港町タンガとキリマンジャロ山腹のロンギド入植地への二方向からの侵攻として計画された。この計画はモンバサの参謀会議で策定され、アーサー・エイトケン少将が総指揮を執った。最初の、そして最大の方向は、2個旅団に編成された約8,000人のインド遠征軍「B」によるタンガへの進撃であった。^[2]

2 つ目の戦略は、キリマンジャロ周辺の北にあるロンギドのドイツ軍防衛線を攻撃し、その後南に進路を変えてウサンバラ鉄道(北部鉄道) の西端であるノイモシを占領することだった。作家のチャールズ・ミラーによると、「ロンギド占領の目的は、200 マイルの挟撃でドイツ軍親衛隊を締め上げることだった」 ^{[3] 。この地域は、}ウサンバラ高原 の北端にサイザル麻、コーヒー、その他の換金作物のプランテーションが確立された、ドイツ人の主要な入植地だった。ドイツの小規模な襲撃隊がすでにイギリス軍の分遣隊を待ち伏せし、ウガンダ鉄道を攻撃し始めていたため、イギリス領東アフリカに隣接する地域でドイツ軍を壊滅させることがイギリスの作戦計画の主要目標だった。ミラーは後に「戦略は書類上では完璧だった」と書いている^[4]。

1914 年 10 月下旬までに、インド遠征軍「C」は、准将 J.M. スチュワートが指揮する 4,000 人の兵士をイギリス領東アフリカとドイツ領東アフリカの国境近くに集結させた。旅団には、東アフリカ騎馬ライフル隊と名乗る植民地志願兵も含まれていた。^{[5]不正確な情報報告では、この地域のドイツ軍の}駐留 人数は 200 人と推定されていたが、実際には 3 個中隊の親衛隊 600 人と、騎馬の入植者 86 人が所属していた。^[6]

1914年11月3日、イギリス領インド軍のパンジャブ人約1,500人が夜間にロンギド近くの斜面を登り、朝霧の中、明るいうちに強力なドイツ軍の防御陣地の銃撃戦に巻き込まれた。インド歩兵の大部隊は反撃されたときにはよく戦ったが、日中は攻撃側は前進できず、かなりの死傷者を出した。^[7]

午前中半ばまでに、第8ライフル中隊の騎馬パトロールがイギリス軍の補給部隊を待ち伏せした。兵士に水を運んでいたおよそ100頭のラバがドイツ軍の騎兵に追い払われた。部隊にいた原住民の運搬者の中にはパニックに陥り、食料、弾薬、装備を置き去りにして荷物を落とした者もいた。イギリス軍の指揮官は、今や広範囲に散らばった兵士たちとともに暗くなるまで待ち、状況が手に負えないと判断して撤退し、山を下り、何も達成せずにイギリス領東アフリカへと行軍した。^{[8] [9]}侵略軍を半分以下の兵力で破ったことで、特にイギリス植民地義勇兵の間で戦争への熱意が冷めた。^[10]

ロンギドの北方支線の攻撃は、陽動作戦以上のものではなかった。バイロン・ファーウェルは、「主な作戦は、1914年11月2日に開始されたタンガ港への野心的な水陸両用襲撃だった」と述べている。 ^[11] 北方支線の制圧後、アスカリ部隊は鉄道でタンガに往復し、南方支線への対抗を支援した。^[12]

• タンガの戦い
• パウル・エミール・フォン・レットウ＝フォルベック

• ファーウェル、バイロン.アフリカにおける大戦争、1914-1918 . ニューヨーク: WW ノートン アンド カンパニー、1989年。ISBN 0-393-30564-3 
• ホイト、エドウィン P. 『ゲリラ：レットウ＝フォルベック大佐とドイツの東アフリカ帝国』 ニューヨーク：マクミラン出版 1981年; ロンドン：コリアー・マクミラン出版 1981年ISBN 0-02-555210-4 
• ミラー、チャールズ。『ブンドゥの戦い：ドイツ領東アフリカにおける第一次世界大戦』ロンドン：マクドナルド＆ジェーンズ、1974年、ニューヨーク：マクミラン出版、1974年。ISBN 0-02-584930-1 

南緯3°4′33″ 東経37°21′12″ / 南緯3.07583° 東経37.35333° / -3.07583; 37.35333