バサラブ高架

バサラブ高架道路（ルーマニア語：Pasajul Basarab ）は、ルーマニアのブカレストにある道路高架道路で、ブカレストの都心環状道路の一部であるニコラエ・ティトゥレスク大通りとグロザベシュティ通りを結んでいる。設計はエンジニアのハビエル・マンテローラ^[2]で、建設はFCCとアスタルディ^[3]が担当した。

歴史

2011 年 6 月 17 日に高架が正式に開通し、6 月 19 日に開通しました。プロジェクトは 2011 年 8 月に完了し、路面電車の駅用のスロープとエレベーターが設置されました。

この橋には現在、ブカレスト市内の環状線を走る唯一の路面電車1号線が通っている。^[4]

バサラブ高架橋は長さ1.9キロメートル（1.2マイル）で、ヨーロッパで最も幅の広い斜張橋であり、幅は44.5メートル（146フィート）^[5]（路面電車の駅、安全区域、各方向の交通用の2車線）で、ガラ・デ・ノルド駅近くの鉄道（平均幅は約25メートル）に架かっている。

橋の60本のケーブルを支える2つの塔の高さは約84メートル（276フィート）である。^[6]

この高架道路は2011年6月に開通し、建設費は約2億5500万ユーロだった。^[7]^[8]

毎日約5万台の車両が橋を渡ります。^[9]

^ 「プリマリア・ブクレシュティ」(PDF) . www.pmb.ro。 2011 年 9 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ CFCSL。「CV ハビエル・マンテロラ・アルミセン」(PDF)。
^ FCCとAstaldiがブカレストのバサラブ高架道路の工事を遂行 2012年3月31日アーカイブ、Wayback Machine Grupo IKC、2006年6月13日
^ “Linia 34 devine Linia 1. Traseucircular cu 42 de staśii, în 92 de minutes | B365”. 2014 年 3 月 5 日のオリジナルからアーカイブされました。
^ “ルーマニアのさまざまな交通機関に恩恵をもたらしてください! « パサジュル・バサラブ”. 2011 年 8 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 2 月 3 日に取得。
^ “MULTIMEDIA Pasajul Basarab a fost deschis. Vezicum arata la inaugurare - Essential”. www.hotnews.ro。 2011 年 6 月 17 日。
^ “Istoricul celui mai mare pod din România”.
^ “首都圏の交通渋滞解消に向けた取り組み – GALERIE FOTO”.
^ “パサジュル・バサラブから 50,000 のマシニトレックジルニック。 În orele de vârf, ambuuteiaje la capetele pasajului”. ZF.ro。

ウィキメディア・コモンズのブカレストのバサラブ高架道路に関連するメディア