バーンウェル・アンド・サーチライト鉄道

バーンウェル・アンド・サーチライト鉄道は、1906年から1911年まで運行されていた、現在は廃止された23マイル（37 km）の短距離鉄道です。この鉄道は、カリフォルニア州バーンウェルからネバダ州サーチライトまで走っていました。この鉄道は常にアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道によって運行されていました。

1897 年にネバダ州サーチライトで金が発見され、この地域ではゴールド ラッシュが起こりました。1900 年にカルテット鉱業会社が設立され、2 年後にはこの地域は活況を呈し、1907 年には人口が 5,000 人に達しました。この活況のピーク時に、バーンウェル & サーチライト鉄道が設立されました。

この鉄道は 1906 年 5 月 1 日から 1907 年 3 月 31 日にかけて建設され、ネバダ州サーチライトのサーチライト金鉱地区にサービスを提供するために建設されました。1907 年 4 月 7 日、建設完了からわずか 7 日後に、鉄道は ATSF にリースされ、 ATSF の非運営子会社となりました。

1911年12月28日、バーンウェル・アンド・サーチライトは、ATSFの非運営子会社であるカリフォルニア・アリゾナ・アンド・サンタフェ鉄道に統合されました。

1923 年 9 月 23 日、線路は流され、1924 年 2 月 18 日に廃止されました。この時期、町は衰退し、1927 年までに人口はわずか 50 人になりました。

• 1906年4月 鉄道設立
• 1906年5月 採点開始
• 1906年9月 レール敷設開始
• 1907年3月 工事完了
• 1907年4月 ATSFに非営業子会社としてリース
• 1911年12月 鉄道はATSFの非運営子会社であるカリフォルニア・アリゾナ・サンタフェ鉄道に統合される
• 1923年9月 線路が流失
• 1924年2月 路線廃止

バーンウェルでは、バーンウェル・アンド・サーチライト鉄道が ATSF の非運営子会社であるカリフォルニア・イースタン鉄道から分岐していました。カリフォルニア・イースタン鉄道は、カリフォルニア州ノース・イバンパ - リーストーク (サン・ペドロ、ロサンゼルス、ソルトレイク鉄道の インターチェンジのイバンパ) - バーンウェル (バーンウェル・アンド・サーチライト・インターチェンジ) - ブラックバーン - ブレイク (ロサンゼルス - ニードルズからの ATSF 本線のゴフス) から南に走っていました。

• バーンウェル（カリフォルニア・イースタン鉄道との乗り換え）
• ハート
• フアン（ネバダ州）
• サーチライト

• 廃止されたカリフォルニアの鉄道の一覧
• 廃止されたネバダ州の鉄道の一覧

• ロバートソン、ドナルド B. (1986)。西部鉄道史百科事典 - 砂漠の諸州。アイダホ州コールドウェル: キャクストン プリンターズ社。ISBN 0-87004-305-6。
• ロバートソン、ドナルド B. (1998)。西部鉄道史百科事典 - カリフォルニア - 第 4 巻。カルドウェル、ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-385-4。
• ウォーカー、マイク (1997)。『Steam Powered Video の北米鉄道総合地図帳 - カリフォルニアとネバダ - 合併後版』。ケント、イギリス: Steam Powered Publishing。ISBN 1-874745-08-0。
• 「About.com Las Vegas, NV (Robert Romano)」。ネバダ州サーチライト：活気ある街、ゴーストタウン、歴史ある街。2005年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年11月25日閲覧。
• 「サーチライト ミュージアム ギルド」。ネバダ州サーチライト。2005 年 11 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年11 月 25 日閲覧。
• 「ゴーストタウン探求者：ネバダ」。バーンウェル＆サーチライト鉄道！ 。 2005年11月25日閲覧。