バーネットゲートミル

バーネット・ゲート・ミルまたはアークリー・ウィンドミルは、ロンドン特別区バーネットのバーネット・ゲートにあるグレードII*指定建造物の塔型風車であり、元々はハートフォードシャー州にあった。^{[ 1 ]}一般公開はされていない。

バーネット・ゲート・ミルは、おそらく1822年から1840年の間に建設された。^{[ 1 ]}ナポレオン戦争中（1800年頃）に建設されたという主張は立証されていない。 1895年に蒸気機関が導入されたものの、^{[ 2 ]} 1916年までは風力で稼働していた。^{[ 1 ]}ミルは1930年に修復された。 ^{[ 3 ]}キャップ、ファンテール、キャップ周辺のギャラリーが新たに作られた。この作業はソーハムのミルライト、トーマス・ハントによって行われた。1985年のさらなる修復で、失われた一対の帆が交換された。^{[ 2 ]}

バーネット・ゲート・ミルは、オジー型の屋根を持つ4階建ての塔型風車で、ギャラリーがあります。鋳鉄製の風車軸に取り付けられた2枚の特許帆と2枚の一般帆を備えています。屋根はファンテールで巻き上げられます。^{[ 2 ]}

この水車小屋は、当初は木製の風車軸に取り付けられた2枚の共通帆と2枚の春帆を備えていたと考えられます。というのも、木製の留め金付きブレーキ車には、現在の風車軸に合うようにパッキンが取り付けられており、現在の風車軸は鉄製であるため、木製の風車軸よりも直径が小さいからです。ウォロワーは鋳鉄製で、木製の垂直軸に取り付けられています。この軸には、木製の歯車が付いた鉄製の大平歯車が取り付けられており、水車小屋の下にある2組の石臼を駆動していました。蒸気機関が設置された際に、3組目の石臼が追加されました。現在残っているのは1組の石臼だけです。^{[ 2 ]}

• ジョン・ホワイトヘッド 1843年～1851年
• フレデリック・エドワーズ 1870年～1899年
• ノア・エドワーズ 1896–1918 ^{[ 2 ]}

• ウィンドミル・ワールドのバーネット・ゲート風車に関するウェブページ