バーバラ・ウォーカー・クロッシング

バーバラ・ウォーカー・クロッシング
橋の北端、2020年
座標	北緯45°31′18″ 西経122°43′07″ / 北緯45.52163° 西経122.71854° / 45.52163; -122.71854
運ぶ	歩行者
十字架	ウェストバーンサイドストリート
ロケール	米国オレゴン州ポートランド
その他の名前	ワイルドウッド トレイル ブリッジ
名前の由来	バーバラ・ウォーカー
所有者	ポートランド公園とレクリエーション
特徴
デザイン	トリコードトラス
材料	鋼鉄
全長	180フィート（55メートル）
歴史
建設費	405万ドル
オープン	2019年10月
位置

バーバラ ウォーカー クロッシングは、ウェスト バーンサイド ストリートを横切ってワイルドウッド トレイルを渡し、オレゴン州ポートランドのフォレスト パークとワシントン パークを結ぶ歩道橋です。

バーバラ・ウォーカー・クロッシングは、フォレスト・パークとワシントン・パークを結ぶ、ウェスト・バーンサイド・ストリートを横切るワイルドウッド・トレイルを通る180フィート（55メートル）の鋼鉄歩道橋です。この橋はエド・カーペンターによって設計され、2014年に亡くなった公園擁護者のバーバラ・ウォーカーにちなんで名付けられました。^[1]建設費は405万ドルで、そのうち63パーセントは民間の寄付で賄われ、残りの130万ドルは市の一般基金から賄われました。^{[1] [2]}この橋は50トンを運ぶように設計されており、最大荷重は74トンです。^[1]

この橋はポートランド公園財団のために建設され、その後、所有権はポートランド公園・レクリエーションに移されました。ポートランド・トリビューンのジョセフ・ギャリバンは、この橋を「シダや常緑樹の針葉に似た緑の尖端が印象的」と評しました。^[1]

さまざまなグループが、当初ワイルドウッド トレイル橋と呼ばれていたバーンサイド ストリートに橋を架けるという目標に向かって約 30 年間活動しました。関係者は、「安全で、連続性があり、繊細で、敷地の美観にマッチし、敷地外で建設でき、最小限の混乱で設置でき、費用対効果の高い橋」を作ろうとしました。^[1]

カーペンターはポートランドのKPFFコンサルティングエンジニアと協力し、橋を支えるのに1本の杭で十分であることを確認した。R&H建設が設置のために雇われ、ポートランド交通局は許可手続きが遵守されていることを確認した。^[1]

橋はポートランドのパークローズ地区にあるシュプリーム・スチール社で建設された。橋は3つの部分に分割され、5日間かけて設置場所まで運ばれた。3つの部分は南から北へ、それぞれ10トン、5.5トン、8トンの重さがあった。^[1]設置中は道路が2日間閉鎖された。R&H建設のプロジェクトマネージャーの1人は、橋の設置の難しさについて次のように語った。

狭い作業現場では交通量が多く、建設現場周辺に掲示されている減速制限を必ずしも守るとは限りません。また、V字型だけでなく半径150度の大きな橋梁セクションで作業する場合、各セクションを安全に組み立てるためには綿密な事前計画が必要です。^[1]

橋は2019年10月に設置され、10月27日に開通式が行われた。^[1]年間8万人の利用が見込まれている。^[2]