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 BDAのロゴ | |
 コラマンガラの内環状道路沿いにBDAが建設したショッピング複合施設 | |
| 計画当局の概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1976年1月6日 |
| 計画当局の交代 |
|
| 管轄 | カルナタカ州政府 |
| 本部 | バンガロール |
| 従業員 | 486 [1] |
| 年間予算 | 5067.65億ルピー（2012年） |
| 担当大臣 |
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| 計画当局幹部 |
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| Webサイト | バンガロール |
インドのバンガロールにあるバンガロール開発局（BDA ）は、政府機関（インド国内では準国営企業と呼ばれる）であり、カルナタカ州地方自治体法に基づくバンガロールの主な計画当局である。1961年のカルナタカ州都市および国土計画法に基づいて実行されるその機能には、バンガロール首都圏の総合開発計画の策定が含まれる。[2]また、インフラの計画と開発、開発関連の敷地とサービスの提供、バンガロールの恵まれない市民の住宅ニーズを監督しており、現在市内最大の土地開発業者である。[3] BDAの許可なしに、他の当局または個人がバンガロール首都圏で開発を行うことはできない。[4]
背景
BDAは1976年1月6日に1976年バンガロール開発公社法[5]に基づいて設立され、以前の都市改善信託委員会（CITB）として知られていた自治体に取って代わりましたが、機能はほぼ同じままです。[6] BDAの初代会長はShri BTSomannaでした。BDAは大部分が選挙で選ばれていない地方自治体（23人のうち2人がBBMPの選出議員）であり、そのメンバーの大半は州政府に対して説明責任を負い、州政府によって直接任命されています。特に1992年に憲法（第74回）改正法が可決され、計画権限を地方の選出当局に委譲することが義務付けられて以来、これは地方の代表権に関する問題を引き起こしています。
主な計画当局であるにもかかわらず、バンガロール郊外の新しい住宅地計画の最大90％はBDAからの正式な承認を受けていません。[7]時間の経過とともに、これらの計画は歴代の州政府によって規則化される傾向がありますが、不規則な道路計画、境界侵害、必須サービスとインフラの提供の欠如など、アドホックな住宅開発に関連するすべての問題を示しています。
BDA内では常に汚職が問題となってきたが、特に悪名高いスキャンダルは、1995年にBDAの汚職職員が最大200の土地を違法に売却した事件である。[8] 1990年代、BDAは、パブリック・アフェアーズ・センターによる1993年のBDA業績報告書、[9] CUMBレポート（BDAの役割と機能を検証し、同組織は任務を終えており、開発当局としては失敗しており解散すべきであると結論付けた1997年） 、 [10]世界銀行による1999年のレポート[11]で、同組織はベンガルールで最も汚職がひどく非効率的な機関の1つであると評された。[12]同じレポートでは、市民調査の結果も報告されており、それによると、ベンガルール市民の65%がBDAとのやり取りに不満を持ち、満足したのはわずか1%で、市内のどの行政機関よりも最低であった。また、サービス成果の迅速化と引き換えに、最も高い割合（33%）の賄賂を受け取っていた。
BDAはこれらの調査結果を受けて、運営管理、資産監視、会計慣行の改革を行い、住宅レイアウトの開発と割り当てを大幅に増加させたと評価されています。[13]
2008年のカストゥリランガン報告書は、開発業者と土地規制業者の両方としてBDAが規制の役割を怠ってきたが、外環状道路や市内のさまざまな高架道路や地下道を含む主要なインフラプロジェクト[10]の成功を通じて、ある程度の信頼性を獲得したと再確認した。報告書は、土地規制の責任をBBMPなどの他の自治体機関に引き渡し、BDAは開発機関としての機能に重点を置くことを推奨した。
実績
- ヘッバル高架橋の上部構造は、インド橋梁技術者協会の第9回優秀橋梁全国賞コンクールで賞を受賞した[14]
- アガラム湖の復元
- ベニガナハリ湖の復元
- ラルバーグ湖の復元
- 外環状道路
批判
- 都市の排水システムに不可欠な水域や貯水池への侵入と開発。[15] [16]
- 住宅地に基本的なアメニティ（電力、水道、下水道、排水）を提供しないまま、さらなるプロジェクトに着手している。[17] [18]
- 新しい土地利用計画によって移住させられた村人たちの復興を支援していないこと。[19]
- 計画されたプロジェクトや約束されたインフラの実現の失敗。[20] [21]
- インド憲法の第73回および第74回改正によりパンチャーヤットと地方都市団体に権限が委譲されたにもかかわらず、BDAは選挙プロセスを通じて地方選挙区に同様に応答していません。[2]
- 金銭と既得権益、いわゆる「土地マフィア」の影響[22]は、規制や土地利用規制の違反、一等地の不動産開発に影響を与えている。[2] [23]
- 人口とインフレを考慮すると、収入が大幅に増加しているにもかかわらず、サービスの成果は時間の経過とともに減少しています。[24]
- 高等裁判所はBDAを汚職の母と呼んでいる。[25]
- 法的トラブルに巻き込まれるのはBDAが割り当てたサイトだけではないようだ。BDAが数億ルピーの利益を上げるオークションサイトも、今回の場合は14年間も法的トラブルに巻き込まれることになる。[26]
- この情報源によると、BDAのアルカヴァティ計画地は一連の指定解除通知を受けた。これは、BDAが、苦労して貯めた貯金から土地購入の全額を支払い、BDAからリースと販売の契約を受け取った人々に土地を割り当てた後に起こった。つまり、彼らのお金はBDAにあったが、土地は消えてしまったのだ。[27]
- BDAが開発したレイアウトに家を建てようとする人は、何年もではなく何十年も電気も水道も排水もない状態で過ごさなければならないかもしれない。これは、アルカヴァティ レイアウトの施設とそこで提供されている施設について語っている。[28] [29]
- BDAアパートの方が安全だと思いますか？もう一度考えてみてください。ある土地所有者が300のBDAアパート所有者を道路から遮断したと言われています[30]
- BDAアパートメントとその驚くべき品質 - こちらをお読みください[31] [32]
- はい、BDAによると、フラットの申し込みを取り下げた人には返金されますが、実際にお金を取り戻すのがどれだけ簡単かは誰にもわかりません[33]
- この報告書によると、BDAが設計・建設したヘッバル高架橋は現在、管理不能なほどの交通量で溢れかえっている。[34]これはBDAの長期計画能力を示すものだろうか？
BDAが開発したレイアウト
- ジャヤナガル
- コラマンガラ
- JP ナガル
- アンジャナプラ
- クマラスワミレイアウト
- バナシャンカリ
- インディラナガル
- HAL第2ステージと第3ステージ
- ドムル
- カストゥリナガル
- サダシヴァナガル
- RMV 拡張
- HBRレイアウト
- HRBRレイアウト
- HSRレイアウト
- BTMレイアウト
- RT ナガル
- ヴィシュウェシュワライアレイアウト
- アルカヴァティレイアウト
- ナガラバヴィ
- アヴァラハリ（ギリナガル）
- バナシャンカリ第5ステージ
- バナシャンカリ第6ステージ
- コード ロード レイアウトの西側 (Basaveshwaranagar)
- ナダプラブ・ケンペ・ゴウダレイアウト
- Aecs レイアウト A、B、C ブロック、クンダナハリ ゲート
一部のレイアウトの名前は村や地域の元の名前（ハイフン（'-'）の後）
- 東地区
- HAL II ステージ (一部) – ドッカナハリ (一部)
- コラマンガラ VI ブロック – イジプラ
- オースティンタウン I、II、III ステージ – オースティンタウン
- Domlur レイアウト – Domlur
- コラマンガラ IV ブロック – コラマンガラ
- HSR レイアウト - アガラ、イェリクンテ、ハララクンテなど
- HSR レイアウト III セクター – ハララクンテおよびイェリクンテ
- ST ベッド – シニヴァギル
- サンピゲ ハリ I ステージ - サンピゲ ハリ
- コラマンガラ - コラマンガラ、マストリ・パリヤ、カトリ・パリヤ
- Appareddy Palya と Dokkanahally HA L II ステージの間のレイアウト – Dokkanahally
- ドムルル II ステージ – ドムルル
- HAL II ステージ – コディハリ
- Appareddy PalyaとDookanahallyの間のレイアウト – Dookanahalli
- ドムルル I ステージ – ドムルル
- HAL III ステージ ジーヴァン ビマ ナガル メイン ロード
- アッキティマナハリー
- スラム街の住人のためのレイアウト – Akkithimmanahalli
- HAL II ステージ (一部) – コディハリ
- エアポートロード近くのHAL IIステージ
- HAL II ステージ (スラム街の住人向け) – ドッカナハリ
- ビンナマンガラ
- ソンネナハリのレイアウトプラン – ソンネナハリ
- コラマンガラ VIII ブロック – コラマンガラ
- ソンネナハリのさらなる拡張。
- HAL III ステージ - コネナ アグラハラ
- HAL III ステージ – ティッパサンドラ
- HAL III ステージ (ティッパサンドラ メイン ロード)
- コラマンガラ – コラマンガラ
- スラム ドゥエラーズ IV ブロック、コラマンガラ – コラマンガラ
- ラッカサンドラ – ラッカサンドラ
- アナンダ プラ スラム HAL III ステージ - コナ アグラハラ
- HSR レイアウト (一部) - Roopena Agrahara
- コラマンガラ 第 4 'B' ブロック – マストリパリャ
- HAL III ステージ (JB ナガル)
- ドムルル住宅計画フェーズ II、III、IV
- ノースディビジョン
- ジャヤマハル
- RMV II ステージ – ロッテゴラハリ、イェシュワンタプラ ホブリ
- RMV II ステージ – ブーパサンドラ、カサバ ホブリ
- RMV II ステージ – ゲッダラハリ
- パレス アッパー オーチャード
- さらに延長。マタダハリの – マタダハリ
- ヘッバル・ガンゲナハリ – ガンゲナハリ
- RMV II ステージ – ゲッダラハリ
- マタダハリ – ガンゲナハリ
- RMV II ステージ – ガンゲナハリ
- HIG スキームの RMV II ステージ – Nagashettihalli
- ヴァサンタナガル
- HRBR III ステージ – ナガバラ
- パレス ローワー オーチャード – ヴィヤリカヴァル
- RMV II ステージ – ロッテゴラハリ
- HBR II ステージ (EWS レイアウト) – ナーガバラ
- HRBR – チャラケレ
- ピラーナガーデンIIIステージ
- ピランナ ガーデン III ステージ (追加会場) – カドゥゴンダラハリ
- スラム居住者のレイアウト - G. バイヤッパナハリ
- RMV II ステージ (土地所有者用サイト) – Nagashettihalli
- KP West (BK Subbaiah) – マレナハリ
- RMVドルスキーム - プールナ・プラ・マチケーレ
- RMV II ステージ (HIG 追加サイト) - Nagashetti Halli
- RMV II ステージ - ナガシェッティ ハリ
- RMV II ステージ SFHS-HIG - チックカマラナ ハリ & ナガシェッティ ハリ
- HRBR ブロック 'A' – リンガラジャプラ
- HRBR III ブロック – リンガラジャプラ
- RMV II ステージ - ナガシェッティ ハリ
- ジャバーブロック（小屋エリア）
- NGEFの東（一部） – バナスワディ、KR プラホブリ
- OMBR（パート） – バナサワディ
- RMV II ステージ – ゲッダラハリ
- KP 西 – マレナハリ
- ガヤスリ デヴィ パーク内線- サンキータンクの後ろ
- Vyalikaval レイアウト – Vyalikaval
- RMV II ステージ – ゲッダラハリ
- HRBR I ブロック - バナスワディ タンクベッド
- RMV II ステージ I ブロック – ゲッダラハリ
- RMV II ステージ II ブロック – ゲッダラハリ
- RMV内線
- RMV II ステージ (立法者のためのサイト) – ロッテゴラハリ
- マタダハリの総合レイアウトプラン – メタダハリ
- OMBRレイアウト – バナスワディ
- HRBR I、II、III ブロック – バナスワディ
- HBR I ステージ - ヘヌール ロードとナガバラの間
- HRBR II ステージ (さらに拡張) – バナスワディ
- NGEF の東 – バナスワディ、KR プラ ホブリ
- リンガラジャプラのその他のサイト – リンガラジャプラ
- RMV II ステージ – ナガシェッティハリ
- NGEF の東 (一部) – ベニガナハリ
- NGEF の東側の拡張 – バナスワディ
- アルカヴァティレイアウト
- ウェストディビジョン
- RPC レイアウト – Sy.ケンパプラ・アグラハラの数
- 工業労働者向けの改良レイアウト、工業郊外、北部ゾーン、ラジャジ ナガル
- バンガロールの工業郊外北部地区の配置図
- ナガラバヴィ I ステージ – マラガラ
- EWS レイアウト ナンディニ計画、チャームンディ ナガル スラム街の移転 – ラジェール
- MRCR トールゲート近くの工業用地レイアウト
- JB カワル – JB カワル
- オカリプラムレイアウトIIステージ
- アシュラヤ計画下のドービガート – ラジェール
- 工業都市ラジャジナガル
- ナガラバヴィ I ステージ – ナガラバヴィ
- チャムンディ ナガル福祉協会
- コードロードの西、第 4 ステージ、第 4 ブロック - アグラハラ ダサラ ハリ
- 小規模産業ラジャジ ナガル
- アンベードカル セヴァ サンガ – ラジェール
- ナガラバヴィ I ステージ – ガンゴンダナハリ
- ナンディニレイアウト – JB カワル
- マリヤッパナパリヤ スラム街 - ケタマラナ ハリ
- IV 'M' ブロック ラジャジ ナガル
- ナガラバヴィ II ステージ X ブロック、CA No. 6
- ナンディニレイアウト – ラゲレ
- Ambedkar レイアウト – KP Agrahara
- ラジャジナガル I から IV ブロック
- Mahalakshmi レイアウトのさらなる拡張。
- チャンドラレイアウトIフェーズIステージ
- キルロスカ鋳造所のスラム居住者、マハラクシュミレイアウトのさらなる拡張
- マハラクシュミのレイアウト – ケタマラナハリ
- インダストリアル郊外 II ステージ – JB カワル
- ナガルバヴィ I ステージ (スラム街の住人向け) – マラガラ
- ラジャジナガル V ブロック
- ナガルバビ I ステージ – ナガルバビ
- チャンドラ レイアウト I および II フェーズ – KP アグラハラ
- MRCRレイアウト – AD Halli
- ヴィジャヤナンダ ナガル スラム
- クリシュナナンダナガルスラム工業郊外第2段階
- チャンドラレイアウト - ディヴァティゲ・ラマナハリ
- ナンディニ SFHS
- ナガラバヴィ II ステージ XIV ブロック – ナガラバヴィ
- ラジャジ ナガール II ステージ ミルク コロニー
- ナガラバヴィ I ステージ – ナガラバヴィ
- ラジェール村 EWS – ラジェール
- ナンディニレイアウト ドルレイアウト
- シヴァナハリ スラム WCR III ステージ – シヴァナハリ
- ドービ・ガート WCR (ISKCON)
- JB カワルの Sy. no. 1 の修正レイアウト プラン – JB カワル
- ラジャジナガルIVNブロック
- WCR第4ステージ第4ブロック - アグラハラ・ダサラ・ハリ
- チャンドラレイアウト - ディヴァティゲ・ラマナハリ
- チャンドラ レイアウト – KP アグラハラ
- トラックスタンドと倉庫の敷地、工業地区
- WCR IIステージ
- ケンゲリ衛星都市
- WCR II ステージ II フェーズ – ケタマラナハリ
- ナガラバヴィ II ステージ
- WCR IIIステージ
- ナガラバヴィ II ステージ
- ナンディニレイアウト
- MRCRレイアウト
- 工業郊外IIステージ
- グニャーナ バラティ レイアウト ヴァラゲレハリ
- グニャーナ バラティ レイアウト ナーガデーヴァナハリ – ナガラバヴィ
- ナラシンハレイアウト – JB カワル
- ナガラバヴィ II ステージ – ナガラバヴィ
- ナガラバヴィ II ステージ VII & VIII ブロック – マラガラ
- ナンディニレイアウトのショップサイト – JB Kawal
- ボヴィコロニースラム WCR III ステージ II ブロック
- アソカラプラ小屋コロニー - ヤシュワンスプラ
総合開発計画
- 1984年 1985年に向けた第1次開発計画: 中心市街地の混雑を緩和し、市街地周辺の開発を促進することを目指した。
- 1995年第2次開発計画[35]
- 改訂マスタープラン 2007
- マスタープラン2015 [36]は2005年に承認されました。
- 改訂マスタープラン2031 [37]
参照
参考文献
- ^ 「組織」。ベンガルール開発局。
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- ^ 「バンガロールはIT都市か？バンガロール開発局に確認」DNA 2013年2月15日。
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- ^ 「議会がBDA法に関する法案を再採択」The Hindu、チェンナイ、インド、2006年7月19日。2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Stallmeyer, John (2010)。「エレクトロニクス・シティ」。バンガロールの建設：インドのシリコンバレーにおける建築と都市変革。Routledge。ISBN 978-1136903977。
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外部リンク
- 公式サイト