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| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 先行 | ウルフクラス |
| 後継者 | マーリンクラス |
| 構築済み | 1742-1743 |
| 委託中 | 1742-1762 |
| 完了 | 3 |
| 失った | 2 |
| 一般的な特徴(共通設計) | |
| タイプ | スループ船 |
| トンの負担 | 248 48 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 25 フィート 1 インチ (7.6 メートル) |
| ホールドの深さ |
|
| 帆の計画 | 雪 |
| 補体 | 110(武装増加時に125に増加) |
| 武装 |
|
ボルティモア級は、 1742年から1743年にかけてイギリス海軍向けに建造された3隻の木造スループ船のクラスである。2隻は1742年に、3隻目は1743年に発注され、前年のウルフ級に続き、1728年から1739年までの標準サイズであった200積載トンからさらに若干サイズを拡大したものとなった。3隻すべての船体は、テムズ川沿いの商業造船業者との契約により、それぞれ1,677.10.0ペンス(積載トンあたり6.15.0ペンスのレート)の固定価格で建造され、その後、デプトフォード造船所で艤装され、ボルティモアは1,781.1.9ペンス、サルタッシュは1,737.3.1ペンス、ドレイクは1,726.10.11ペンスの費用がかかった。
ボルティモアとサルタッシュは、当時の海軍本部委員の一人であった第5代ボルティモア男爵チャールズ・カルバートの設計に基づいて建造されました。この設計は、狭い、または「ピンク」の船尾を特徴とし、2本のマストにはスノーリグが取り付けられていました。3隻目の船が同じ設計に基づいて建造されたのか、それとも全体の寸法は同じで海軍検査官ジェイコブ・アリンの設計に基づいて建造されたのかは不明です。この設計では、船倉の深さ(船倉の床から下甲板の下側までの高さ)が他の2隻のスループよりも6インチ深くなっていました。
このクラスは当初 4 ポンド砲 10 門を装備していたが、上甲板に 9 対の砲門 (各砲門の両側に 2 対の列砲門) を備えて建造され、1744 年のスループ型艦では砲門が 14 門に増加された。3隻のうち 1748 年以降も残存した唯一のボルティモアは、 1758 年に 爆撃艦に改造された。
船舶
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- イアン・マクラフラン『戦争のスループ 1650-1763 』シーフォース出版、2014年。ISBN 978-1-84832-187-8。
- ウィンフィールド、リフ。帆船時代のイギリス軍艦 1714-1792: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版、2007年。ISBN 978-1-84415-700-6。
