| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 先行 | ボルチモア級 |
| 後継者 | 後部クラス |
| 構築済み | 1744–1746 |
| 委託中 | 1744–1780 |
| 完了 | 21 |
| 失った | 7 |
| 一般的な特徴(共通設計) | |
| タイプ | スループ船 |
| トンの負担 | 268 77 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 26フィート0インチ(7.9メートル) |
| ホールドの深さ |
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| 帆の計画 | スノーブリッグ |
| 補体 | 110(武装増加時に125に増加) |
| 武装 |
|
マーリン級は、1743年から1746年にかけてイギリス海軍向けに建造された21隻の木造スループ船である。これらはすべて、海軍検査官ジェイコブ・アクワースが作成した共通設計に基づき、民間の造船業者と契約して建造されたが、個々の船ごとに若干の違いがあり、スワロー(i)、マーリン、レイヴン、スワロー(ii) では船倉内にプラットフォームデッキが構築されていたのに対し、他の17隻にはプラットフォームデッキがなく、そのため船倉の深さはほぼ2倍であった。
マーリン級の設計は、1743年から1748年の間に建造されたすべてのイギリス海軍のスループ船の2つの標準設計のうちの1つでした(もう1つの設計は、アクワースの同僚であるジョセフ・アリンが設計したハインド級です)。アリンは、 1745年7月11日にアクワースとともに検査官の職に任命されました。
当初は各艦とも 6 ポンド砲 10 門を装備していましたが、このクラスは上甲板に 7 対の砲門を備えて建造され、就役後に 6 ポンド砲 14 門に再武装することができました。
最初の2隻、スワロー号とマーリン号は、1743年7月7日に、スペインの旧艦艇2隻( 1742年に捕獲され、イギリス軍が運用したガルゴ号とペレグリンズ・プライズ号)の代替として建造するよう発注された。同じ設計のさらに2隻が1744年3月30日に発注され、その5日後にさらに2隻、5月23日にさらに4隻、その年の後半にさらに3隻が発注された。
1745 年 4 月 5 日にはさらに 5 隻が発注された。これには 2 隻目のファルコン(同年に捕獲された最初の船の代わりとして命名) と 2 隻目のスワロー(同じく 1744 年に難破した最初の船の代わりとして) が含まれており、4 月 11 日にはさらに 1 隻が発注された。最後の 2 隻は 1746 年 1 月 9 日に発注された。
船舶
参照
- イギリス海軍のコルベットとスループのクラスの一覧
- ドレイク級スループ(1740年)
- ウルフ級スループ(1741)
- ボルチモア級スループ(1742)
- ハインド級スループ船- 1743年から1746年にかけてのもう一つの「標準的な」スループ船の設計。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- マクローラン、イアン(2014)。『戦争のスループ、1650-1763』バーンズリー、イギリス:シーフォース。ISBN 9781848321878。
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792:設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス:シーフォース。ISBN 9781844157006。
